Bzgl. HUK bei uns eher gleich geblieben 
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Ich habe auch gerade mal geschaut. Gehe ich über „Versicherungswechsel“ bekomme ich für 2023, trotz Verbesserung der SF in HP und TK um eine Stufe auf einen 11,4% höheren Versicherungsbetrag:
HP: +48%
VK: +12,5%
Gesamt: 11,4%
In unsere Region hat es aber auch eine Regionalklassenverschlechterung gegeben. Ich glaube, dass es sogar in der Hapftpflicht war.
Ich bin aber weiterhin mit 15.000km unter 400 Euro/Jahr. Bin der bei HUK Coburg.
Kann mit jemand erklären wie das jetzt funktioniert ?
2023 Tesla typklasse bei 25 also 2 hoch, wenn ich das alles richtig lese.
Versicherung durchgespielt für Januar 2023 die sagt 10€ mehr. Kommt das hin oder hat die HUK die neuen Preise noch nicht eingespielt ?
Regionalklasse blieb gleich. Immerhin ein etwas haha
Also beim GDV ist zumindest das Model 3 mit Schlüssel AAQ bei der Haftpflicht eine Stufe hoch und in der Vollkasko eine Stufe runter. Das würde den geringen Unterschied erklären.
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Ahh ja das ergibt deutlich mehr Sinn. Danke sehr, hab wohl die falschen Werte fürs Vorjahr raus gesucht gehabt 
Kann mir jemand nen tipp geben ? Ggf auch per PN.
Auto hatte ich bis 2021 mit SF3 beendet.
Seitdem nur motorrad (jetzt SF4, da von auto übernommen).
HuK fragt jetzt ob ich SF4 vom laufendem motorrad übernehmen will was dann schlechter eingestuft wird…
Oder vom ehemaligem Auto… ist die Frage was am günstigsten wäre fürs Auto…
Nebenbei bemerkt. Ursprünglich war geplant, dass ich das Auto auch über die andere Versicherung laufen lassen. Dafür dann mit SF sechs eingestuft werde und knapp unter 1000 € liege. Inzwischen hat sich der Preis dort aber vervierfacht also will ich zur HuK.
Die Bestandsverträge erhalten teilweise bereits jetzt und in den nächsten Wochen die Preise für 2023. Mein Eindruck ist, dass die Preise für 2023 in den allermeisten Fällen höher sein werden als 2022.
Habe grad bei Check24 mal ein Model Y gerechnet. Die ersten Ergebnisse waren super preisgünstig. Anschließend habe ich mal verschiedene Dinge angeklickt:
- grobe Fahrlässigkeit,
- erweiterte Marderschäden
- erweiterte Wildschäden
- Erstattung Neupreis 24 Monate
- Akkuschutz
- neue Teile ohne Abzug
Und auf einmal waren alle die, die mir zuerst angezeigt wurden, ausgeschieden und das Preisniveau ist auf einmal ein deutlich anderes. Was ich dann aber immer noch nicht erkennen kann, sind solche Dinge wie:
- gilt der Abzug neu für alt auch für den Akku?
- wie sieht das mit Wertminderungsausgleich bei Kasko-Unfallschäden aus? Wer bietet so etwas und wie ist das im Detail ausgestaltet?
- Stichwort Akkubrand und daraus folgend Übernahme von Kosten für Zustandsdiagnostik sowie Wassercontainer - keine Chance, irgendetwas dazu zu finden, es sei denn man lädt sich immer die Bedingungen herunter und prüft selbst.
Aus meiner Sicht macht es längst nicht immer Sinn, den Tarif und den Versicherer zu wechseln, nur weil es eine Preiserhöhung gibt. Regional- und Typklassen ändern sich bei allen und auch alle haben mit steigenden Unfallreparaturkosten zu kämpfen.
Natürlich kann es sein, dass ein Kfz-Versicherer beschließt, besonders günstige „Wechseltarife“ anzubieten. Aber er schwächt sich dadurch auch finanziell - und um das auszugleichen, muss an anderer Stelle gespart werden. Vielleicht beim Personal, vielleicht durch Verzögerungen bei Schadenbearbeitungen, oder, oder, oder …
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200€ oder 500€ pro Monat?
Alle Achtung wer bereit ist so viel nur für die Versicherung eines PkW auszugeben.
Mein M3 SR+ hab ich mit 350€ pro Jahr versichert.
TK mit 150€ SB und VK mit 500€ SB.
Aber mein hohes Alter (57j) und die entsprechend hohe SF36 spielen mir da in die Karten.
Aber bevor ich 2,5k€ oder gar 6k€ pro Jahr nur für Versicherung ausgebe, würde ich aktuell eher Golf oder Corsa fahren.
Nix für ungut.
Muss auch jeder selber wissen.
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Puh das ist ordentlich. Ich hab gedacht, ich bin hier noch einer der jüngeren Baujahre und daher recht hoch dabei mit SF9 (650€ pro Jahr).
So viel nur für die Versicherung ist schon echt heftig.
Wie sind denn die anderen Versicherungen ? Erschwinglicher ?
Hier sind die noch aktuellen Preise des Sonderkonzeptes von emover24 mit der Itzehoer.
In einem individuellen Tarif mit SF 4 ist der Itzehoer Top Drive deutlich zu teuer.
Emover24 Preise Sonderkonzept Tesla 2021.pdf (115,8 KB)
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Haben sich da die Preise erhöht oder kommt mir das so vor?
Zumindest, dass es zwei verschiedene Preise je nach Höhe der SB gibt, ist mir neu.
Die Preise sind seit dem 01.12.2020 so …
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Danke, dann hatte ich mich getäuscht.
Habe auch noch einmal eine Korrektur bekommen und bin jetzt bei etwa 2300 €.
Ich werde wohl die HUK 24 nehmen allerdings weiß ich noch nicht, welche ehemalige Versicherungsnummer von meiner alten Versicherung ich dort übermitteln sollte.
Ist bei mir richtig kompliziert. Weil ich aktuell nur Motorrad habe, was wiederum von dem Auto die Klasse übernommen hatte.
Es macht scheinbar keinen unterschied welche vorherige versicherung ich an die huk24 melde. Wird SF4 übermittelt und motorrad auf SF0 gesetzt
wieso zahlst Du so viel? Ich werde die emover24 nehmen und die kostet 1000
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Hey zusammen,
mir wird bei der HUK24 nur Basic und Classic angeboten. Ob da irgendwer Werkstattbindung hat, steht da nicht. Habt ihr ne Ahnung warum das so ist? Vielleicht weil es ein Geschäftswagen Leasing ist? Kann ich bei Classic jetzt sicher sein, dass ich keine Werkstattbindung habe? Wohne ADW…
VG
OK, danke. Ja, das wurde bei mir tatsächlich nicht angezeigt. Wahrscheinlich um nicht zu verwirren, da mir eh keine select Tarife angeboten wurden.
Also der HUK24 Tarif hat den günstigsten Check24 Tarif um 120 Euro unterboten. Zum Glück hab ich den Tipp hier gelesen. Ich liebe dieses Forum!
Bin bei der VHV und bekomme nächste Woche mein Angebot für den SR+ vom Makler (vertritt auch andere Versicherungen) zugesandt.
Gibt’s etwas worauf ich da besonders achten sollte bzw. muss?