Die Bestandsverträge erhalten teilweise bereits jetzt und in den nächsten Wochen die Preise für 2023. Mein Eindruck ist, dass die Preise für 2023 in den allermeisten Fällen höher sein werden als 2022.
Habe grad bei Check24 mal ein Model Y gerechnet. Die ersten Ergebnisse waren super preisgünstig. Anschließend habe ich mal verschiedene Dinge angeklickt:
- grobe Fahrlässigkeit,
- erweiterte Marderschäden
- erweiterte Wildschäden
- Erstattung Neupreis 24 Monate
- Akkuschutz
- neue Teile ohne Abzug
Und auf einmal waren alle die, die mir zuerst angezeigt wurden, ausgeschieden und das Preisniveau ist auf einmal ein deutlich anderes. Was ich dann aber immer noch nicht erkennen kann, sind solche Dinge wie:
- gilt der Abzug neu für alt auch für den Akku?
- wie sieht das mit Wertminderungsausgleich bei Kasko-Unfallschäden aus? Wer bietet so etwas und wie ist das im Detail ausgestaltet?
- Stichwort Akkubrand und daraus folgend Übernahme von Kosten für Zustandsdiagnostik sowie Wassercontainer - keine Chance, irgendetwas dazu zu finden, es sei denn man lädt sich immer die Bedingungen herunter und prüft selbst.
Aus meiner Sicht macht es längst nicht immer Sinn, den Tarif und den Versicherer zu wechseln, nur weil es eine Preiserhöhung gibt. Regional- und Typklassen ändern sich bei allen und auch alle haben mit steigenden Unfallreparaturkosten zu kämpfen.
Natürlich kann es sein, dass ein Kfz-Versicherer beschließt, besonders günstige „Wechseltarife“ anzubieten. Aber er schwächt sich dadurch auch finanziell - und um das auszugleichen, muss an anderer Stelle gespart werden. Vielleicht beim Personal, vielleicht durch Verzögerungen bei Schadenbearbeitungen, oder, oder, oder …