Seit Monaten ist das Auto während des Superchargens extrem laut, und bei hohen Aussentemperaturen funktioniert während und nach dem Superchargern das Kühlen des Innenraums für mehrere Stunden nicht mehr. Die äusseren Shutter habe ich schon seit Ewigkeiten nicht mehr offen gesehen. ATZ hat beim vorvorletzten Besuch die Undichtigkeit einer Kühlleitung (1031671-00-I) festgestellt und auch, dass die Dichtringe der Klimaleitung zwischen den Kondensatoren links und rechts undicht sind. Dazu kommt noch:
Also sowohl die inneren als auch die äusseren Shutter haben einen Hau weg. Das ist eher ein Thema für einen Tesla-Bodyshop, also habe ich dieses Thema bei der 911er-Klinik Hanau angestossen…
Auf einen Tipp von ATZ hin habe ich bei ebuddies.de die verstärkten Radiator Shutter (das sind die innenliegenden → Link zu einem Blogeintrag bei den ebuddies: „Radiator- und Condenser-Shutter-Fehler beim Tesla Model S – Ursachen u – E-Buddies.de“) bestellt und bringe die zum Termin bei der 911er-Klinik mit. Die restlichen Teile werden bei Tesla bestellt - äussere Shutter und so - das Kühlpaket dürfte durch Steinschläge auch schon gut mitgenommen sein (so sah es bei km-Stand 465.000 aus: Hallo aus Frankfurt - #142 von univ), deswegen wird das ebenfalls mitgetauscht, so wie die Lüfter der Kondensatoren. Das ist nämlich ziemlich viel Aufwand das alles auseinander- und wieder zusammenzubauen, deswegen gleich alles erneuern was geht.
Dann bis demnächst…