Und ich will nicht arm leben 
Aber das Geld wird verwendet, um früher aus dem Arbeitsleben auszusteigen und um dann trotzdem nicht knausern zu müssen. Wenn es dann weniger wird, ist es eben so.
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Richtig. Aus meiner Sicht stellt sich das so dar:
Value: geringes Risiko, geringe Chance
Growth: hohes Risiko, hohe Chance
Beides hat seine (u.a. lebensphasenabhängige) Berechtigung. Aber beides ist eine „Wette“ auf die Zukunft für die es keine Garantien gibt.
Das kann dir in dem Moment egal sein ^^
Da hier der M&M Mann ab und an geteilt wird, finde ich diesen Tweet auch interessant.
https://twitter.com/wholemarsblog/status/1503964273160032261?s=21
Meistens gewinnt er!
Ich habe heute mein 3 Batch verkauft - in Summe 130 St. gingen die Tage weg.
Nie Verlust eingefahren - ich hänge mich auch an ihn und fahre sehr gut damit.
Mit den 7 FED Erhöhungen die angekündigt sind ist die Rallye wieder im Arsch.
Heute 500€ gemacht → 1000€ In den letzen 3 Handelstagen - und könnte gleich wieder einsteigen - warte aber bis morgen.
Aktuell 812$ - na ja … bei 800$ kauft ich wieder 50 St
Ich bin aktuell in Dubai um die Tips v @stelen umzusetzen (Konten im Ausland in anderen Währungen) und was hier mit $TSLA abgeht ist unglaublich- die Regierung fördert E Autos immens - die wollen das hier alle E Autos fahren damit sie das Öl uns teuer verkaufen können - die Nachfrage hier ist GEWALTIG ! Der ganze Strom ist kostenlos- und die Tesla (Taxi) Fahrer wundern sich das sie NULL Service kosten haben - das spricht sich hier rum !
Long $TSLA
Der Liter Benzin gibts hier f 65ct
was für ein Sprung - 805-> 830 in Plaid Speed 
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Das muss ich mal richtig stellen, am Ende glaubt es sonst noch jemand. Es gibt wohl kaum große Unternehmen die so wenig diversifiziert sind, wie Tesla. Vielleicht Gazprom (gut, sind nicht mehr groß), oder Saudi Aramco.
Energie, Versicherungen, Roboter und KI sind Hobbys von Elon. Mehr aber auch nicht. Damit wird nicht nennenswert Geld verdient. Und im Vergleich zu den Autoverkäufen sind sie absolut vernachlässigbar.
Auch das Model S und Model X sind angesichts der aktuellen Zahlen praktisch irrelevant. Der Konzern besteht im wesentlichen aus dem Model 3 und dem Ableger Model Y. Alles andere ist viel Radau um wenig Output. Falls es da mal zu einem substantiellem Rückruf beim Model 3/Y kommen sollte, bekommt die Aktie massiv Probleme, das sollte man auf dem Schirm haben.
Das ist nicht als Kritik gemeint, man sollte es nur wissen. Es gibt wohl kaum eine riskantere große Aktie als Tesla. Bei mir im Depo bildet sie auch die größte Position, aber mir ist das Risiko bewusst.
Elon Musk ist ein hervorragender Geschäftsmann, der sogar Kunden für Entwicklungstätigkeiten (FSD) zahlen lässt. Dreist, aber funktioniert.
Es könnte wohl auch kein anderer CEO autonomes Fahren versprechen, während man es gleichzeitig nicht mal schafft einen funktionierenden Tempomaten, geschweige denn Regensensor, zu konstruieren.
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So leicht kann man mit starrem Blick auf den Ist-Zustand die Chancen für die zukünftigen Geschäftsfelder übersehen. 2004 waren auch Elektroautos ein „Hobby von Elon Musk“ und heute ist Tesla der größter Elektroautohersteller der Welt. Wer Geld in ein wachsendes Unternehmen investiert (und nicht nur wertbeständig anlegt), interessiert sich für die heutigen Umsätze eher wenig.
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Man darf nicht übersehen dass Tesla bei Elektroautos (im großen Stil) der First-Mover war. Versicherungen ist nichts Neues und bisher ist Tesla nur als Vermittler aufgetreten ohne ein eigenes Business zu haben. Ist vielleicht inzwischen anders?
KI? Robotics? Forschen andere mit sehr hohen Investitionen seit Jahr(zehnten) dran und die Fortschritte die Tesla macht sind absolut überschaubar.
Energie? Tesla bzw Elon Musk hat eine Klage am Hals dass Solar City lediglich ein buy-out war um die Investition zu schützen, aber nie ernsthaft das Business aufgebaut werden sollte. Dazu passt auch dass sich auf dem Gebiet seit Jahren fast nichts tut und Tesla es nicht mal hin bekommt seine eigene Fabrik mit Solarziegeln zu bestücken.
Natürlich kann alles klappen, keine Frage. Aber man kann auf keinen Fall sagen, bei den e-Autos hat Tesla den Markt angeführt, das machen sie easy wieder beim Fachgebiet ihrer Wahl. Bei e-Autos hatte Tesla einen Entwicklungsvorsprung von vielen Jahren, bei den anderen Gebieten haben andere Unternehmen einen Vorsprung und Tesla muss erst mal aufholen.
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Zur Versicherung ist der Plan schon mal, neue US Bundesstaaten selbst zu machen:
https://electrek.co/2022/03/15/tesla-insurance-expand-two-more-states-underwrite-itself/
im LUCID-Kernland muss man Flagge zeigen, zusätzlich soll ja auch eine Fabrik f. LUCID entstehen.
EM zeigt seine Macht und Stärke, indem er - für Deutsche - politisch nicht korrekte Entscheidungen trifft.
Ja, das ist inzwischen anders. Tesla bietet in den USA eigene Versicherungen an, die auf dem Safety Score basieren und deutlich günstigere Tarife für gute Fahrer bieten. Eine weitere europäische Versicherungsgesellschaft mit Sitz in Grünheide wurde gegründet.
Tesla arbeitet mit FSD an einem der bisher schwierigsten KI-Probleme. Elon Musk schreibt dazu:
Only path to success imo is hardcore real-world AI software with dedicated NN inference acceleration ASICs in car, multibillion dollar NN training supercluster and 10+ billion miles of vehicle data.
Da muss man schon die Augen verschließen, um zu solchen Falschaussagen zu kommen. Die Fakten sind die Geschäftszahlen von Tesla Energy:
| Jahr | Umsatz in Mio. US-$ |
|---|---|
| 2015 | 15 |
| 2016 | 181 |
| 2017 | 1.116 |
| 2018 | 1.555 |
| 2019 | 1.531 |
| 2020 | 1.994 |
| 2021 | 2.789 |
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Du meinst wohl, nicht reich zustreben.
„Reise vor dem Sterben,
Sonst reisen deine Erben“
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selten so ein Mist gelesen, am Ende glaubt DAS noch einer.
kurz und knapp „warum einem toten Pferd ein schönen Sattel kaufen“
lang: Wenn Sie Unternehmer wären würden sie das ggf anders sehen, ich selbst habe zwei Firmen wo eine „das tote Pferd ist“ - bei TSLA → Tempomat usw - es macht wirtschaftlich NULL Sinn an Funktionen zu arbeiten die bald obsolet sind (echtes FSD), das baucht kein Mensch mehr ein Tempomat.
Ich selbst lasse mein Pferd noch so lange am leben wie es atmen kann, investiere aber mein Geld und Zeit in NEUE disruptive Dinge die das alte (Pferd) ablösen.
Das einzige MEGA Risiko ist Covid Giga CN, wenn die nach 2 Tagen nicht wie geplant arbeiten dürfen.
Wobei ich gelesen habe das sie sogar ein Vorschlag haben ein Lockdown in der Fabrik zu machen während der Produktion.
Soooo cool diese irren geilen Ideen, da käme NIE NIE im Leben einer aus DE drauf.
Ich halte mein Cash an der Seite bis es hier genauere Infos gibt .
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Mal eben in wenigen Jahren den Premium-Akku revolutioniert, auch so ein Hobby von Elon…
Elon hat keine Hobbys, er reißt sich täglich den Arsch auf um die Welt voranzubringen. Ich glaube manchmal nicht, was ich von Leuten da lese. SpaceX auch so ein Hobby, mal eben die USA komplett unabhängig von russischen Triebwerken/Raketentechnologie gemacht.
Wenn du mal Leute mit vielen Hobbys sehen willst, schau dir mal Apple an… die machen seit Jahren nur iPhones und Macs…
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Machen das aber so gut, das selbst Leute mit knapp 30 Jahren Windows Erfahrung nun wechseln, ein iPhone habe ich trotzdem nicht
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Ich wollte auch schon so ähnlich antworten hab’s mir aber dann doch verkniffen. Guter Beitrag.
Software kann Tesla so halbwegs… dass sie sich als Techkonzern rühmen ist aber übertrieben. Bei den ganzen Bugs in der Software und den Basics, die sie nicht beherrschen, dir Standardautomobilbranche aber schon (Regen- und Lichtsensorik z.b.). Ziemlich mager. Sich dann auch auf rein kamerabasierte Systeme zu stützen was die Fahrassistenz angeht halte ich für einen Irrweg. Hier gibt es bessere Systeme die mehrere Einzelsysteme koppeln (Radar, Kamera, infrarot usw.).
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18500% Wachstum sind auch vernachlässigbar 
TESLA Energy wird der Katalysator der Aktie. Eigentlich hoffe ich auf einen split der Sparten.
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Heute Vormittag mit einem Kunden von mir gesprochen. Deren Kunde ist in Shenzhen angesiedelt und er hatte gestern ein Gespräch mit denen . Die Arbeiter dort haben alle 2 Decken und eine Schüssel erhalten. Eine Decke zum unterlegen, eine zum Zudecken. Die Schüssel zum Waschen - da Sanitärräume wegen Gefahr der Infektionsübertragund geschlossen sind. Aus der Fabrik raus dürfen sie nicht - so wird erstmal weitergearbeitet.
Man darf sich also Lockdowns nicht so wie bei uns Vorstellen…
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So was ähnliches hat uns gestern ein Zulieferer erzählt. Unsere Teile wären zwar fertig, sie könnten sie aber nicht schicken, da niemand die Firma betreten oder verlassen darf.
Können wir das Wort einfach streichen, es ist ein Modewort das keinerlei Bedeutung hat, außer etwas mit komplizierten Worten zu erklären was im Grunde ziemlich einfach ist.
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