Auch sehr schöne Felgen, aber vom Aussehen wesentlich filigraner als die kraftvollen Klassiker davor.
Sie sind sicherlich etwas besser im Verbrauch als die klassischen Turbinefelgen, sehen daher aus wie das „Lovechild“ von Slipstream und old Turbine, aber immer noch mit Schaufelrädern (wenn auch optimiert).
Was aber viel schlimmer wiegt- immer noch sind linke und rechte Seite sind identisch. Als ob sich Tesla keine linke und rechte Gießform leisten könnte. Strange.
Allerdings sind das Gußfelgen.
Schmiedefelgen spielen in einer ganz anderen Liga.
Hallo zusammen,
jetzt habe ich 500km auf den TNA Felgen zurückgelegt und bin sehr positiv gestimmt. Die Felgen sind sehr Laufruhig und bei hoher Geschwindigkeit angenehm leise. Auch bei 220km/h sind sie merklich leiser als die Slipstream bei 200km/h. Der Verbrauch hat sich auch deutlich normalisiert. Mit gutem Wetter, Sportreifen, 21 Zöllern liege ich gut 5-10% höher als mit den Slipstream (19 Zoll) auf Winterreifen bei gutem Wetter. Da ist natürlich die Messtoleranz nicht berücksichtigt. Aber ich fahre meine Runde schon sehr oft und gleichmäßig und das dürfte zirka passen. Das ist mMn ein sehr guter Wert dafür, dass die Felgen 2 Zoll größer sind und die Reifen deutlich klebriger. Ich werde die Teile nochmal auf Speed Testen (0-100). Soweit finde ich die Dinger aber klasse und habe schon viele Komplimente für die schönen Felgen bekommen
Die Folie ist Matte Silver Metallic von Avery und das Chrome Delete ist mit Satin Black von 3M. Ursprünglich sollte es mal ein Satin Chrome Silver werden, aber da kann es rechtliche Konsequenzen geben, also auf Nummer sicher.
Sehe gerade du fährst Conti. Wahrscheinlich die silent richtig? Denke mal mit Michelin könnte man noch mehr rausholen. Allerdings sind sie laut (sofern keine acoustic).
Looks amazing with Matte Stealth matching chrome delete! Foliating really gives endless possibilities of customisation. I am happy you had a good experience of both the design and consumption. It’s in line with what we experienced, somethere between the turbine and the slipstream. Tires matter a lot though. Both the rolling resistance and the design of the sidewall aerodynamic-wise.
Richtig, das sind nicht die effizientesten Reifen. Aber sie fahren super, sind leise und haben Felgenschutz. Ich will die guten TNAs ja noch etwas am Leben lassen.
Wie schon weiter oben geschrieben, fahre ich die Felgen nun seit ein paar Wochen und muss auch sagen, dass mir vor allem das High-Speed-Verhalten sehr gefällt. Finde auch, dass sich das Fahrzeug bei hohen Geschwindigkeiten gegenüber der 21" Turbine viel angenehmer fährt. Was mir auch sehr positiv aufgefallen ist, als ich die Räder montiert und gewuchtet habe, dass der Rundlauf der Felge wirklich perfekt ist, nichtmal ein zehntel mm Höhenschlag, das Felgenmuster ist nicht im geringsten leicht exzentrisch…einfach absolut genau gearbeitet. Hier sieht man einfach, dass die Felge dort produziert wird, wo unter anderem auch der Rennsport beliefert wird. Die Verarbeitung ist wirklich absolut mit High-End BBS-Felgen vergleichbar.
Hier nochmal als Nahaufnahme. Leider hat das Auto Standort-bedingt die Luftfederung so hochgefahren. Habe heute mal einen schnellen Test von 0-100km/h gemacht. Die Ergebnisse können sich definitiv sehen lassen.
Mit 90% SoC und noch etwas wärmeren Reifen könnte ich mir vorstellen sehr nah an 4,1 ranzukommen.
PS:
Wie Brook von DragTimes aber an die 3,6 auf 60mp/h (also 96,4 km/h) kommt, kann ich mir nicht erklären. Wenn da kein enormes Gefälle ist, kann ich mir nicht vorstellen, wie man unter 3,90 kommt.
Standard beim X sind 20“ (für die, die es etwas günstiger, bequemer und verbrauchsärmer mögen) und 22“ (für die, die das schöner finden und es dafür teurer, unbequemer und stromschluckender wollen) :
Dann gibt es noch die, die auf dem X 19“ fahren wie ich (zumindest im Winter) weil sie selbst 20“ für zu groß halten.
It’s in line with what we experienced, somethere between the turbine and the slipstream. Tires matter a lot though. Both the rolling resistance and the design of the sidewall aerodynamic-wise.
