und tatsächlich ist Das Standard-Modell jetzt nicht kürzer, sondern sogar minimal länger…
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Ist das Premium Rear Wheel Drive der aktuelle Hinterradantrieb den es bei uns für 44.990€ gibt?
Das Soundsystem ist aber anderst oder? Eigentlich hat ja erst der LR AWD das große Soundsystem verbaut?
Ich wollte mir eben den Hinterradantrieb bestellen, jetzt bin ich komplett verwirrt.
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Naja, das Ziel war halt unter 40K zu bleiben. In D vermutlich ebenfalls, nur in Euro. Wer ein großes Auto braucht, bekommt es jetzt noch günstiger mit ein paar vertretbaren Abstrichen.
Man muß bedenken, daß die Ausstattungen in den USA schon immer etwas anders waren (z.B. in USA immer Premium Sound). Lustig daß dort Stealth Gray die Standardfarbe ist und weiß Aufpreis kostet.
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eher nicht, in amerika hat er eine 69kwh batterie. bei uns wird er unter dem aktuellen premium SR sein mit gleicher batterie aber weniger ausstattung dafür 5000 € günstiger
Aber hey, hier im Forum werden jetzt bestimmt alle schreiben, was für eine Revolution dieses neue Modell doch ist und das die Tesla Aktie jetzt bestimmt to the moon gehen muss deswegen.
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Warte ein paar Tage, bis die deutsche Seite aktualisiert wurde.
Auf anderen Märkten (USA, Asien) wird die Standardfarbe häufiger mal geändert, so gibt es im Straßenbild nicht 90% weiße. Nur in Europa bisher nicht 
.
Ich glaube das Standard Model 3 wird mehr Leute ansprechen. Das Y ist wahrscheinlich immernoch zu teuer.. Glaub das wird ein Flop sollte es für den Preis nach DE kommen aber mal schauen, der Akku wird entscheidend für Europa.
Bin mal gespannt über die zukünftigen Absatzzahlen oder ob das hier so endet wie bei Cybertruck RWD. Der Cut ist gross für die 5k Differenz.
Mein Ansprechpartner von Tesla meinte es könnte ein fehler sein zu warten da vermutet wird das die Preise vom aktuellen Hinterrad sich erhöhen könnten. Klar sie will verkaufen aber ja… keine ahnung 
Keine elektrischen Außenspiegel ist schon hart…
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Würde persönlich wegen der paar € nicht mehr auf das geniale Soundsystem verzichten wollen. Damit in Kombination mit Tidal macht mir ab und zu sogar klassische Musik Spaß obwohl das sogar nicht meine Musikrichtung ist, genauso wenig wie Death Metal das ein Bekannter für die Soundprobe ausgewählt hatte 
. Fand es damals beim Kauf gut, daß selbst mit kleinem Akku die volle Ausstattung mit dabei ist.
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Also in Anbetracht dessen das da so ziemlich alles was Komfort bringt rausgeflogen ist + kleinerer Akku finde ich den Abstand von „nur“ 5k zum Premium nicht gerechtfertigt. Eher so im Bereich 8-10k
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Erstes Video Material
übliche upselling strategie. die teureren varianten sollen ja scheinbar lohnen, haben dafür mehr gewinnmarge
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Dann schlag zu, Du kannst die Bestellung ja bis zur Auslieferung (in 1-2 Monaten) stornieren oder ändern.
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Nee das ist der LR RWD bei uns. SR mit LFP gibt es dort nicht.
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Sieht aus als würde das aktuelle Model Y Hinterradantrieb auch das große Soundsystem bekommen wie auf den US Fotos zu sehen oder was meint ihr?
Also kein Radio und kein Spurhalte-Assistent, sind schon ein paar gemeine Eingriffe.
Aber insgesamt scheint das Preisniveau zu sinken.
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Das „große“ Soundsystem gibts in Deutschland nur noch beim LR AWD und Performance, also sind dann schon mehr als ein paar € Aufpreis. 
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