Niemand zwingt Tesla et al., den herstellerseitigen „Bonus“ nicht auch weiterhin an Gewerbetreibenden weiterzugeben. Ein kurzer Blick auf den Tesla-Konfigurator zeigt, dass es hinsichtlich des Endpreises keinen Unterschied gibt (wird auch jeweils „inkl. Umweltbonus“ ausgewiesen). Vlt. kommt die Reaktion ja verzögert…
Schaust du hier
Tesla Umweltprämie für Geschäftskunden
Gibt’s noch bis 31.12
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Erstaunlich ruhig hier… 
ich habe, obwohl als Leasing-Bestandskunde aktuell noch nicht betroffen, mich mal über anwaltliche Hilfe informiert. Dabei bin ich auf den Bafaanwalt gestoßen.
Dieser ist identisch mit dem allseits bekannten Teslaanwalt @teslaundrecht und hat mir folgendes mitteilen lassen auf meine Anfrage, wie man mit einem rückwirkenden Aufhebung der Bewilligung umgehen sollte, und gegen wen da ggf. vorgegangen werden müsste:
Grundsätzlich käme hier ein Vorgehen gegen den Leasinggeber in Betracht. Dies geht jedoch mit erheblichen Aufwand einher. Idealerweise käme ein Vorgehen in Betracht, wenn sich 10 Betroffene mit gleicher Konstellation melden würden.
Im Fall der Fälle könnten wir also Betroffene zusammenführen und gemeinschaftlich vorgehen lassen. Ich habe ausdrücklich die Erlaubnis, das hier kundzutun.
Ich hoffe natürlich, dass sich BAFA und TFS irgendwie für uns unschädlich einigen, aber besser vorbereitet sein 
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Solange das kein rückwirkendes Problem wird, dürfte es wohl auch ruhig bleiben. Ohne die gewerblichen Anträge sollte sich das Ganze auf eine überschaubare Anzahl reduzieren. Bis Ende Juli wurde ja unserer Kenntnis nach alles genehmigt.
Mein Antrag von Ende August läuft bisher noch ohne Rückfrage seitens der Bafa. Im Hinblick auf die durchschnittliche Bafa Laufzeit von ca. 4-5 Wochen, dürften wir da bald mehr wissen.
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Danke @Archetim - wir haben mittlerweile auch schon mehrere Hundert Bafa-Fälle, angefangen mit E-Auto-Förderung, mittlerweile vor allem energetische Sanierung etc. Un es mal plakativ auszudrücken: ihr müsst Euch das BAFA so vorstellen wie den Tesla-Service als Behörde 
ich drück dir Daumen dass es hier zu einer Lösung kommt, ansonsten einfach Bescheid geben.
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Kurzes Update: Habe soeben eine weitere Email seitens TFS erhalten.
Sehr geehrter Herr XXX,
vielen Dank für Ihre Nachricht. Wir befinden uns weiterhin im Gespräch mit dem BAFA. Sollten Sie nach einem Antrag auf Umweltbonus eine Mitteilung erhalten, dass eine Förderung voraussichtlich nicht erfolgen wird, bitten wir Sie, etwaige Schreiben des BAFA uns unverzüglich zukommen zu lassen, damit wir Sie über die weiteren Schritte informieren können.
Wir wünschen Ihnen noch einen schönen Tag!
Mit elektrischen Grüßen
Ihr Tesla-Team
Tesla Financial Services GmbH
Es lässt hoffen…
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Ich hasse mail robots.
Ich habe die gleiche Mail bekommen.
Ich habe bis Freitag um den Rückruf für die Finanzierung via Leasing zu schreiben. Ich frage mich ob ich das Auto halten kann und anders finanzieren kann.
Wenn ich mich recht erinnere komme ich auf eine Blacklist wenn ich die Wiederruf Waffe ziehe.
Kurze Frage,
gibt es bis heute schon EINE Ablehnung der BAFIN des Förderantrages (wegen nicht Durchleitung des Hersteller Förderanteils), oder nur nachfragen und die Anträge sind noch nicht beschieden?
Ich selber werden meinen Antrag in den nächsten Tagen einreichen, falls ich nicht Wiederrufe.
Eine Mail mit ähnlichem Wortlaut hab ich heute auf meine Anfrage zu der drohenden Rückerstattung erhalten. Darin wurde ein konkreter Lösungsvorschlag angekündigt, sollte das BAFA ernsthaft die Rückzahlung der Förderung einfordern. Jetzt heißt es abwarten, was als nächstes passiert.
Ich kenne hier im Forum nur eine Ablehnung hier:
https://tff-forum.de/t/tesla-model-y-keine-bafa/298675/35?u=miroo
Rest scheint noch in Bearbeitung zu sein. Im Internet wird von massenhaften Ablehnung berichtet aber ohne stichhaltige Beweise…
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Gibt es denn im Bescheid eine Begründung der Ablehnung?
Ich traue fast meinen Augen nicht.
Ich habe gerade von Tesla auf mein Kilometerleasingkonto eine Gutschrift in exakt der Höhe des Fehlbetrags erhalten, den die BAFA angemahnt hat (zzgl. 19% MwSt).
Das nenne ich Punktlandung. Am Samstag endet meine Frist für eine Antwort an die BAFA.
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Ich auch! Wahnsinn. Freue mich sehr. Bin einfach nur erleichtert, dass Tesla eingelenkt hat.
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Hmm, jetzt stellt sich mir die Frage, wie mit den Santander Kunden umgegangen wird 
Da bleibt wohl nur abwarten, bis der nächste Santander Antrag entweder abgelehnt oder akzeptiert wird. Einen Betrag der zu wenig an den Leasingnehmer weitergegeben wurde gibt es dort ja (erstmal) nicht, lediglich die fehlende Kalkulation der Leasingrate wurde wohl bisher zum Verhängnis. Mein Antrag ist aktuell noch in Bearbeitung.
Sehr schöne Nachricht. Die Zinsersparnis wurde nicht zufällig auch berücksichtig? Immerhin wurde der Leasingvertrag mit einem konkreten Zinssatz beworben.
Ich bin gespannt, wie mit den Bestandskunden umgegangen wird.
Formaljuristisch müsste Tesla bei allen bislang nach den ungültigen Bedingungen abgeschlossenen Leasingverträgen die Differenz erstatten.
Solange die BAFA nicht zurück fordert, werden sie das bestimmt nicht machen.
Warum auch, es wird ja niemand der die BAFA schon hat, darauf spekulieren weil er sich ungerecht behandelt fühlt. Weil ein anderer mehr hat.
Und dafür die ganze Aufregung, es wahr klar das Tesla das gerade rückt. Wie ich und viele geschrieben haben. Dafür sind sie viel zu kulant.
Ob sie Fremdkunden (Santander) was schenken, wäre ungewöhnlich. Da sie da ja Null mit zu tun haben. Ist ja wie Sixt und andere.
Ob Santander da was macht, da bin ich gespannt, die interessiert so etwas eigentlich nicht.
Spannend und vielen Dank fürs teilen. Fraglich ist für mich, ob das ein generelles Vorgehen ab Zeitpunkt X für alle Leasingverträge von TFS ist, oder ob man erst mit einer drohenden Ablehnung in den Genuss der Zahlung kommt?
Letzteres wird der Fall sein, so steht es in der Mail von TFS. Sollte ich tatsächlich ein Schreiben mit Rückforderung vom BAFA erhalten, möchte das TFS umgehend haben und unterbreitet einen konkreten Lösungsvorschlag.