Sicherlich nicht, aber von Rechts wegen müsste die BAFA eigentlich alles widerrufen. Sonst stehen die nächsten Hersteller auf der Matte, die korrekt gerechnet haben. Wieso sollte TFS bzw. Tesla beim Leasing einen Teil des Herstelleranteils einbehalten dürfen und die anderen nicht?
Wobei natürlich auch alle anderen sich das passend zurecht rechnen, sie haben es eben nur rechtskonform dargestellt
Genau das ist der Punkt. Es hat in Realität zu keiner Zeit jemand auch nur einen Cent von einem Hersteller bekommen. Von daher ist die ganze Aktion vom BAFA völliger Unsinn.
die Gutschrift? Ich habe eine E-Mail von Tesla erhalten, in der der Betrag genanntwurde. In der App sehe ich die Gutschrift unter Finanzierung > Zahlungen > Zahlungshistorie. Da steht jetzt neben den normalen Buchungen des Typs „Lastschriften“ eine „Bezahlung“.
Nachdem ich mich hier im Forum belesen habe, habe ich gestern mein Model Y abgeholt. Es ist ein 48 Monate Leasing über die Santander Bank. Daher habe ich natürlich auch dieses Thread aufmerksam und gespannt verfolgt.
Bei Antrag für den Umweltbonus wird empfohlen die Checkliste zu lesen. In dieser steht:
"Der Eigenanteil des Automobilherstellers am Umweltbonus ist in der Rechnung oder in dem Leasingvertrag in Abzug zu bringen. "
Da in meinem Leasingvertrag kein Umweltbonus erwähnt wird, wohl aber auf der Rechnung zum Tesla 2250 Euro netto ausgewiesen abgezogen sind, würde ich eine Gewährung des Bonus erwarten…
Abschließend die Frage:
Würdet ihr mit Beantragung des Bonus in meiner Situation warten bis sich der ganze Sachverhalt etwas geklärt hat, oder jetzt beantragen?
Der Abzug in der Rechnung ist bei Kauf auch unumstritten. Wenn Du jedoch ein Leasing machst, dann muss entsprechend der reduzierte Kaufpreis auch VOLLUMFÄNGLICH Dir als Leasingnehmer zu Gute kommen. Sprich: die Leasinggesellschaft muss darlegen, dass der Umweltbonus des Herstellers zu 100% in der Leasingrate und damit innerhalb deiner Leasinglaufzeit „verechnet“ wird.
Hallo, mit der Beantragung warten ist so eine Sache, wenn der Fördertopf leer ist gibt es nichts mehr. So wie gerade bei der PV Aktion erlebt. Die BaFa wird nicht von sich aus preisgeben wann ende ist. Einmal wurde ja schon aufgestockt zur Jahresmitte, nochmal glaube ich nicht.
Das sehe ich anders. Santander hat die Auskunft gegeben, dass Tesla uns diese Information liefern muss. Der Kunde ist der Ping Pong Ball zwischen Beiden und keine Seite ist bemüht die Sache zu klären.
Und nur weil Santander es schreibt ist es trotzdem nicht Teslas Aufgabe. Du hast einen Vertrag mit Santander abgeschlossen und nicht mit TFS.
Santander redet sich raus. Haben ja auch in allen Bereichen sehr gute Rezessionen und Bewertungen.
Kaufe ein BMW und beschwere dich bei Mercedes, das sie nicht umsonst die Gewährleistung übernehmen. Was glaubst du was passiert.
Warum sollte eine andere Firma für etwas herhalten mit dem sie Null zu tun haben.
Sie verkaufen ein Auto an jemanden, der Vermietet es , Verleast es etc.
Was hat da der Hersteller oder eine andere Leasinggesellschaft mit zu tun.
Wenn die schreiben wende dich an Finn oder Sixt, meinst du das die da eine Kalkulation liefern für die Bafa, das Santander aus dem Schneider ist.
Bei mir sieht es fast gleich aus. Auto am Montag geholt und nun laufe ich von Santander zu Tesla und zurück. Heute am Telefon hat mir die Santander nochmal versichert, dass Tesla die Kalkulation macht und nicht die Santander. Verwundert mich zwar sehr, aber was will man machen. Nun hänge ich wieder an einem Tesla Mitarbeiter, der mir versucht zu helfen… Und nun ratet mal bei wem… Genau, der Santander. Unfassbar.
Ich werde wohl am WE den Antrag lostreten und hoffen, dass ich in den nächsten Wochen die Kalkulation bekommen werde. Und wieder meine Frage: Gibt es hier noch mehr Betroffene, die Nachfragen oder Ablehnungen von der Bafa bezüglich der Finanzierung über Santander bekommen haben?
Eigentlich kann Santander nur versuchen sich mit Tesla zu einigen.
Sie haben das Auto mit vollem Abzug von Tesla gekauft. Aber den Rabatt nicht weitergegeben. Damit ist Tesla raus.
Jetzt einfach von Tesla zu verlangen noch mal z.B. 1.000,-€ jedem Fremdkunden schenken, naja eher nicht.
Jetzt muss Santander auf Tesla zugehen und ihn Geld zurück zahlen und Tesla bitten, auch ihren Kunden das Ladeguthaben zu schenken.
Dann ist die BAFA zufrieden und Santander verliert nicht vollkommen ihr Gesicht.
Na ganz so ist die Sachlage bei Santander ja nicht. Tesla Financial Services hat allen schriftlich gegeben, dass sie den Herstelleranteil nicht vollständig weitergeben. Das lässt sich wohl tatsächlich nur durch eine Nachzahlung an die Leasingnehmer rechtlich geradeziehen.
Santander hat hingegen bislang gar keine Kalkulation vorgelegt. Sie müssten das im Grunde nur nachholen. Dabei sollte diese Kalkulation natürlich den Anforderungen entsprechen. Warum die da so ein Gesummse drum machen, ist mir schleierhaft. Geht notfalls mit Excel sowas