jeder kennt es: Das vegane Leder des Tesla-Lenkrads sieht anfangs toll aus, wird aber mit der Zeit oft speckig, klebrig oder fängt sogar an, sich abzulösen. Das mindert nicht nur den Fahrspaß, sondern auch den Wiederverkaufswert.
Wir haben die perfekte Lösung entwickelt, die über einen einfachen „Überzug“ weit hinausgeht:
Die MEWANT Lösung: Handgenähtes Upgrade
Vergessen Sie klobige Universal-Hüllen. Wir bieten maßgeschneiderte Lenkradbezüge, die das originale Design respektieren und haptisch auf ein neues Level heben.
Materialien nach Wahl: Hochwertiges Echtleder oder originales Alcantara für maximalen Grip und Premium-Feeling.
Besser als das Original: Robuster, atmungsaktiv und individuell konfigurierbar (Nähte, 12-Uhr-Markierung, Materialmix).
Perfekte Passform: Da der Bezug handgenäht wird, trägt er kaum auf – die Optik wirkt wie ab Werk (OEM+ Look).
Unterstützte Modelle:
Tesla Model 3 & Model Y
Tesla Model S & Model X (auch für Plaid/Long Range)
Vielen Dank für den Hinweis! Das ist vollkommen richtig: Arbeiten am Airbag sollten ausschließlich von geschultem Fachpersonal durchgeführt werden.
Das Gute bei unseren Mewant-Bezügen ist jedoch: Das Lenkrad muss für die Montage nicht ausgebaut werden! Der Bezug wird direkt am eingebauten Lenkrad im Fahrzeug angebracht und vernäht. Sie müssen also keinerlei Steckverbindungen lösen oder Sicherheitsbauteile wie den Airbag berühren. Die Montage ist sicher, unkompliziert und kann ganz bequem im Auto selbst durchgeführt werden.
Man kann ja Leder oder Wildleder nehmen. Bei meinem Lenkrad des Model S passt der Bezug wirklich gut. Für die Naht sollte man sich etwas Zeit und Ruhe nehmen. Das sieht so leicht aus, ist für Laien aber durchaus etwas fummelig. Gut justiern, damit die Überstände überall unter die Abdeckungen geschoben werden können. Der Bezug kann rückstandsfrei wieder entfernt werden.
Im Vergleich zu anderen Lenkrädern ist der finanzielle Einsatz gering.
Es geht darum, dass viele sich das selber machen nicht zutrauen und auf der Webseite drauf hingewiesen wird, dass man “einfach das Lenkrad einsendet” an einen Kooperations-Partner, ohne darauf hinzuweisen, dass der Ausbau nur von zertifizierten Technikern gemacht werden darf. Das sollte man vielleicht mal ändern…
Sicherheit steht bei uns an erster Stelle. Unsere Bezüge sind so konzipiert, dass sie extrem passgenau sind und sich nicht auf dem Lenkrad kranz drehen können – das ist der wichtigste Punkt für die Prüfer. Unsere Materialien (wie Alcantara oder Echtleder) sind zudem für den Einsatz im Auto optimiert. Ein offizielles Zertifikat für das gesamte DIY-Kit ist schwierig, da das Endergebnis von der Montage abhängt, aber die Passform ist TÜV-konform gestaltet.
Tesla Model 3 & Model Y
