Das stand weder in meinem noch in @StromSchnecke Beitrag.
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Schade, dass man nicht einfach glücklich sein darf mit seinem MS und dabei gleich mal als Fanboy oder sonstiges abgestempelt wird.
Ja meiner ist auch nicht perfekt, hab aber einen ziemlich geilen Gebrauchsgegenstand auf 4 Rädern erhalten - der nach 5000km mittlerweile auch seine ersten kleinen Kampfspuren abbekommen hat. (Autobahnsteinschläge und Ausflüge mit Sack und Pack/ Ski und Rodel)
Von Vorteil auf alle Fälle bei Autos aus USA - ein kompetentes Servicecenter in der Nähe - die sind halt leider recht rar 
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Mir ging es doch genauso.
Habe die zig Mängel unseres gebrauchten S 100D 2019 gepostet und festgestellt das Tesla nicht gewillt ist wirklich Abhilfe zu schaffen wenn man nicht einen Bericht eines KFZ Sachverständigen dabei hat!
Abgesehen davon wurden trotzdem einige schwerwiegende Mängel nicht gerichtet. Dazu gehört die schief gestanzte Heckklappe die unten rechts 6 mm von der Karosserie absteht (Tesla Standard!) oder das Gerubbel und Geknirsche der vorderen Drive Unit und Achswellen bei ¾ Vollast!
Bedeutet ich kann nie die volle Leistung ausnutzen!
Die Heckklappe sitzt immer noch schei.e und Garantie ist vorbei.
Die rechte vordere Türverkleidung löst sich trotz neuer Clips ständig und es klappert wie blöd auf Kopfsteinpflaster.
Desweiteren gibt’s noch 6 Mängel die nerven und nicht behoben werden.
Bin ich gefrustet?
Jaaaaa! Total und jetzt noch das bekloppte Vision Only mit abgeschaltetem Radar, seitdem bekomme ich mit jedem weiteren Update immer mehr Phantombremsungen! Wohlgemerkt sogar nur mit Tempomat ohne AP! Mit AP fährt er nach irgendwelchen ausgedachten Geschwindigkeiten 30 bei 80, 100 in der Stadt etc pp.
Wenn ich bedenke das die neuen LR ohne USS daherkommen… Nee danke.
Und wie gesagt, egal wie auch immer, 85% haben ne Schiefe Heckklappe - auch Nico Pliquet - und die wird nie gerade weil seit 2012 keine Endkontrollen der Karosserie vor der Lackierung stattfindet!
Aber bitte, wem das alles egal ist und die 140.000 Euro an der Beschleunigung festmacht… Okay.
Mir persönlich reicht das nicht. Sorry für den Rant.
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Das sind echt besch…eidene Erfahrungen mit dem MS. Wir haben sowohl mit unserem MS aus 2017 als auch mit dem MSP bisher absolute gute Erfahrungen, sowohl optisch als auch technisch.
Umso mehr ziehe ich aber auch meinen Hut davor, dass Du dann auch die Konsequenz gezogen und den MS LR abbestellt hast. So blöd es ist (für Dich und Tesla), aber das ist wenigstens eine ehrliche Reaktion.
Manches hier kommt mir vor wie jeden Abend Schweinebraten essen und am Sonntag über die Sau schimpfen, weil sie nicht genug Sport gemacht hat und so fett geworden ist 
Dir drücke ich auf jeden Fall die Daumen, dass Du irgendwann in Zukunft wieder ein gutes Auto findest!
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You must be fun at partys.
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Konstruktive Beiträge und Beteiligung hier
übrigens gerne gesehen
Auf Carwow hat Tesla mein Angebot für den Model S LR auf 113.970 € erhöht, mal schauen wann diese Preiserhöhung auch auf die Hauptseite kommt.
//edit
Ok vergesst was ich schrieb, der Preis entspricht inkl. der Ziel-/Behordergebühr auf der Tesla Website. Hatte wohl Tesla ursprünglich vergessen diese auf Carwow mit einzubeziehen, daher die „Verteuerung“.
@Thorsten
Wollen wir nicht langsam den Fred schließen, scheint nur noch ein Beschwerdefred zu sein.
Schade.
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Langsam „kriege ich fast Angst“ vor dem Tag der Auslieferung …! 
Einzig die doch recht guten Erfahrungen mit den beiden M3 LR (1× USA / 1× MiC) meines Sohnes und div. Youtube-Videos trösten mich noch.
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Warum das? Hier gibt es gefühlt 5bis 10 Beschwerdeführer. Das ist doch eine gute Quote. Wie bei jedem Produkt.
Ich mach mir jedenfalls null Sorgen.
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Genau, dann gehen die ganzen besprochenen Mängel schnell weg.
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Ach Angst haben musst du nicht. Ich denke wenn du den Thread verfolgst, dann weißt du was auch auf dich zukommen kann.
Also genau hinschauen und ordentliche Übernahme machen. Am Besten noch 1-2 Leute mitnehmen die auch genau hinschauen und dann wird das schon.
Und stell dich darauf ein, dass das Fahrzeug vielleicht nochmal für 2-4 Wochen zur Mängelbeseitigung ins SeC muss… vielleicht auch 2 oder 3 mal.
Wenn das alles für dich ok ist, dann wird dir der Wagen trotzdem Freude bereiten, da vieles auch einfach gut ist und der Fahrspaß groß
Wenn du auf sowas keinen Bock hast, dann besser vorher stornieren und nicht nach Erhalt Widerrufen, denn das kostet nur Geld.
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War jetzt auch nicht so ganz ernst gemeint, mit der „Angst“ . Aber wenn sich so viele frustangereicherte Mängelberichte vor einem auftürmen, kann einem schon komisch werden.
Mir war aber von Anfang an klar, dass Nachbesserungen mit hoher Wahrscheinlichkeit nötig sein werden und ich evtl. mit kleinen (evtl. auch bleibenden) Unschönheiten rechnen muss.
Mir ist aber wichtiger, ein unaufdringlich elegantes, wegweisend intelligent konstruiertes, leistungsstarkes und trotzdem praktisches Auto zu haben, das mein schlechtes Autofahrer-Gewissen ein wenig beruhigt und auf Dauer wenig Unterhaltskosten verursacht.
Und da finde ich derzeit weit und breit nichts annähernd Vergleichbares.
Zudem halte ich einige Aktien auf mehrjährige Perspektive, von denen ich noch eine prosperierende Entwicklung erhoffe. Da kann ich ja schließlich nicht „kontraproduktiv“ einkaufen. 
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Ich hatte heute in einem SeC eine Probefahrt mit einem Plaid und kann dir sagen, dass der Wagen eben diese Punkte voll erfüllt!
Und ja, der VFW hatte auch Mängel…
madmax
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Das Olaid schaut schon auch echt gut in hellem silber aus. Ich find nur dieses matt einfach so abgrund hässlich.
Aus 500m erkennt jeder dass das Auto foliert ist. Als wenn man nicht genug Geld hat um das Auto sauber umlackieren zu lassen…
Wieso nicht die Folie in glänzend wie lackiert?
Dann fänd ich das ja ganz ok. Aber matt wie seit 20Jahren nicht mehr poliert find ich geht leider gar nicht…
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Das ist halt Geschmacksache. Hatte ein AMG GTC Roadster in lackiert grau matt. Das sieht mega aus. Aber sehr empfindlich und schwer zu waschen. Auch beim RS6 gab es ein mega grau matt von Audi. Aber eben auch empfindlich.
Silber glänzend kann auch extrem schnell billig aussehen. Gerade bei Folie durch die nicht so intensive Farbtiefe wie bei Lack. Ganz matt gefällt mir auch nicht, deshalb haben wir uns für ein Seidenmatt entschieden…
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Ich würde das Model S in Aventurin Grün von Porsche folieren lassen.
Oder gerne ein der Qualität angemessener Preis, dann könnten sie mir noch 20k nachhauen bevor ich wieder ein Auto nehmen würde 
Echt schade wenn man liest was da so geliefert wird - ein solides Facelift wo die ganzen (teils uralten) Fehler wirklich ausgebessert wurden - statt den Porno 1020 PS … ich glaub, das wäre in der „breiten Masse“ der Leute, die sich ein 140k+ Auto leisten wollen und können, besser angekommen. Ist halt meine Meinung.
Im Showroom geschaut - die Kante rechts hinten (Kofferraum, Stossstange, Rücklicht) genauso versch***en wie bei meinem 2019er, das muß man erst mal hinbekommen.
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