(Ich hab leider keine Ahnung mehr ob dies nun hier hingehört oder in Sitzungen der UNECE und EU-Zulassung von TAD (ehemals FSD Supervised (Teil 2)) also bei Bedarf bitte verschieben)
Ich befürchte ja nun wirklich das Tesla TAD bald EU weit oder zumindest überwiegend freigeben kann und wir in AT dann an unserer eigenen Regelung (AutomatFahrV) festhängen, weil die nicht schnell genug geändert wird… das wäre eigentlich ein absoluter Klassiker 
