Kommt bitte wieder zum Thema SuC Voting zurück. Für den Ausbau und die Möglichkeiten des Ladens ohne SuC gibt es andere Threads. Danke!
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Ein Beitrag wurde in ein existierendes Thema verschoben: Off-Topic-Beiträge aus diversen Threads (aktuell)
Mein Startpunkt:
”https://www.tesla.com/de_de/supercharger-voting/overview”
Würde gern mal reinschauen, geht aber nicht.
Nach korrekter Anmeldung und Code aus der E-Mail.
Woran liegt das?
404
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Probiers hiermit:
Supercharger Voting | Tesla
Bei diesem Supercharger-Voting hatte ich am Anfang ebenfalls Probleme, mich einzuloggen. Ich hab’s einfach zwei, drei Mal danach wieder probiert und irgendwann hat es geklappt. Bei den vorigen Supercharger-Votings hatte ich das Problem aber noch nie.
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Vielen Dank Euch beiden.
Das Problem war mein Browser (Brave). Wer weiß, was der irgendwo in den Tiefen der Einstellungen hat.
Mit Firefox hat es sofort geklappt.
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Könnt ihr bitte hierfür stimmen?
Aktuell auf Platz 2
Wird vermutlich auch wenn es als Standort gewinnt nicht passieren, aber vielleicht inspiriert es Tesla mal in der Schweiz wieder was zu machen, vielleicht ja auch ein Diner, im Land der ersten Tesla Lounge in Europa. 
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Was ist denn “Kardorf” für eine komische Location als Vorschlag? Fernab von der Autobahn und allem.
Gibt es den irgendwo Infos, warum an diesen Voting Standorten nichts weiter passiert?
Das stellt ja das Prinizip des Votings in Frage.
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Ganz einfach: Standort, Baugenehmigung, Stromversorgung … Tesla findet vermutlich keinen geeigneten Standort. Ist nicht immer so einfach. Es gibt Standorte die werden innert Monaten umgesetzt, manche erst nach Jahren.
Manchmal ist die Bewilligung schon da und wird doch nicht realisiert da sich etwas geändert hat. Andere Standorte wie in Spanien oder Italien sind seit mehreren Jahren fertiggestellt, können aber nicht ans Netz angeschlossen werden.
Es gibt auch Standorte die Tesla selbst plant und 2-4 Jahre Vergehen zwischen erste Planung, Bewilligung, Bau und Fertigstellung.
Beispiele (beides in Baden-Württemberg):
Ringsheim: zwischen Bauantrag und Fertigstellung 2.5 Jahre
Weil am Rhein: zwischen Bauantrag und Fertigstellung keine 6 Monate
Die Zeit wird es zeigen…
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Q2 Gewinner stehen fest:
Cotswolds, United Kingdom
Ullapool, United Kingdom
Šibenik, Croatia
Hatvan, Hungary
Lamezia Terme, Italy
Jordanowo, Poland
Loures, Portugal
Pasi Poljana, Serbia
Obstalden, Switzerland
Menashe Regional Council, Israel
Bornova, Turkey
Verkündung der Gewinner:
24.09.2024 - Q3 2024 Winner
23.12.2024 - Q4 2024 Winner
14.04.2025 - Q1 2025 Winner
05.08.2025 - Q2 2025 Winner
20.11.2025 - Q3 2025 Winner
04.02.2026 - Q4 2025 Winner
20.05.2026 - Q1 2026 Winner
25.08.2026 - Q2 2026 Winner
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Ullapool finde ich super. Da oben ist es dünn mit preisgünstigem Laden.
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Leider jetzt nicht dabei, das wäre wirklich nötig auf der Strecke.
Gibt es sonst irgendwelche Supercharger, die man unterstützen sollte jetzt im neuen Vote?
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Matten bei Interlaken, die Lücke wird in der Schweiz seit Jahren in der Community bemängelt und wäre auch für die Skiferienfahrer im Grindelwald wichtig. Bis heute nicht verständlich wie um Interlaken ein SuC fehlen kann.
Und für Deutschland in der Schwarzwaldregion bei Freiburg: Neustadt im Schwarzwald. Aber ohne grossen Push sehe ich Deutschland nicht unbedingt in den Top 10.
Ich habe bisher nur für die 2 Standorte gestimmt, wenn gewünscht bin ich offen einen anderen Standort noch zu unterstützen.
Bedanke mich schon einmal für jeden Support für Matten!
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Stimmt, das sieht nach ner ordentlichen Lücke aus.
Ich hätte persönlich noch Tábor, Czech Republic (derzeit zwischen Prag und Budweis sonst über 150km ohne Supercharger auf dem Weg nach Österreich und scheint laut Mapposition auch so ähnlich geplant zu sein wie Lovosice in der Stadt). Auch Polen braucht dringend mehr Charger, finde dort alle, die derzeit bei ca. 200 Votes oder mehr sind, sind gute Kandidaten.
Polen Ungarn Türkei stellen immer Gewinner, da dort eine grosse Beteilung bei den Votings herscht aber auch teilweise nachgeholfen wird, wie z.B.: hier beschrieben:
Tschechien ist aber auch immer mit gut dabei und stellte so einige Gewinner in der Vergangenheit. Tabor fehlt aber definitiv, bin letztes Jahr auch da durch gekommen. Den grössten Bedarf sehe ich aber weiter unten in Osteuropa, in Serbien, Bulgarien sowie den Start in den anderen Balkanstaaten. Rumänien hatte jetzt einen guten Ausbau in den vergangenen Jahren. Und in Polen wurde in den letzten 18 Monaten zumindest sehr stark ausgebaut.
- Biljaca, Südserbien nahe der Nordmazedonischen Grenze
- Belgrad, Serbien, ist im Sommer nicht mehr ausreichend
- Evosmos, im Norden von Thessaloniki, da der vorhandene Supercharger nur für Besucher der Halbinsel Chalkidiki geschickt liegt
- Tripoli, Zentral-Pelleponnes, Griechenland
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Meine Wahl:
Split, Croatia (hilfreich, wenn man der Fähre auf eine Insel fährt oder von einer kommt)
Ptuj, Slovenia (ein weiterer SuC auf dem Weg nach Kroatien)
Sant’Alessandro, Italy (Riva del Garda, überfällig)
St. Martin - San Martino, Italy (hilfreich auf dem Weg in die Dolomiten oder zurück, wenn man vom Brenner kommt)
Bamberg, Germany (dort ist noch gar nichts, Knetzgau von Schweinfurt kommend, Coburg, Bayreuth oder Forchheim wären die nächsten)
War nicht Bamberg eh schon länger „in Planung“?
Es ist eh komisch, dass die Karte nicht auf den neuesten Stand ist:
Valdichiana (Toscana) ist in Betrieb aber auf der Karte ein Loch und Seefeld (Tirol) kann man sogar wählen, obwohl der ebenfalls schon in Betrieb ist.
k.A., Forchheim SuC fehlt auch