Der, der hinter dem Model3 herfährt, das auf der Autobahn 13 kwh/100 km verbraucht. 
Übrigens etwas was ich immer wieder vermehrt beobachte.🥸
Mache ich mit Sicherheit nicht! Aber das war auch nicht das Thema.
Nö, das Thema ist SuC Preiserhöhungen und wie man ihnen entgehen kann, kompensieren kann oder auch nichts machen kannn?!!
Warum erwarten einige jetzt eine email, wenn die Preise sich ändern? Von der Tanke bekomme ich ja auch keine, wenn sich der Spritpreis ändert 
Statt dessen fände ich ein Meldepflicht an eine Markttransparenzstelle besser, dann könnte man alle Anbieter leicht online vergleichen und fährt hakt dahin, wo der Preis am günstigsten ist. Außerdem eine Preissäule an Ladeparks wie bei den Tankstellen.
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Weil ich es von EnBW und Maingau so gewohnt bin?
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Naja, die Preise an der Ladesäule werden ja dauerhaft erhöht, während sie an der Tankstelle schwanken. Kann man schlecht vergleichen denke ich.
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wir reden hier über eine Preiserhöhung von 35% und nicht 5% wie an der Tankstelle.
35% würden beim momentanen Spritpreis von 1,6 Euro pro L 0.56ct Ensprechen.
denke da wäre der Aufschrei unglaublich 
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gute Idee
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Also ich schätze mal, die Preise werden künftig ähnlich schwanken wie an der Tanke, wenn der Wettbewerb mal richtig in Gang kommt.
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Preissprünge von 10-20 cent im Tagesverlauf habe ich auch schon an Tanken gesehen. Das wird sich beim Strom denke ich auch einpendeln.
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Letztes Jahr lag der Dieselpreis auch bei knapp übern Euro bis 1,10 Euro. Jetzt teilweise 1,50 Euro. Sind wir bei mind. 30% Erhöhung
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Und wer hat die Preise so hochgezogen? Alles Erhöhungen durch Steuern oder andere staatliche Erfindungen, oder?
Vergleich:
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Aber darum gehts es ja nicht … (in erster Linie)
Fährst du nie ins Ausland?
selten und mit dem Diesel geht das dann auch wieder oder ich fliege wieder wie früher
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Erkläre bitte 35%
In Spanien wurde wegen der explodierenden Preise auf dem Strommarkt die MwSt von 21 auf 10% bis ende des Jahres gesenkt!
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Kommt darauf an, wie Du das Ladelimit eingestellt hast, wenn das Limit z.B. bei 80% steht, dann schaltet die Ladung bei 80% ab und die Blockieruhr fängt an zu laufen.
Du hast allerdings 5 Minuten Karenzzeit, bevor die Blockiergebühr tatsächlich bezahlt werden muss, also wenn Du innerhalb von fünf Minuten nach Ladeende abstöpselst kostet es nichts, bei 6 Minuten werden dann aber die vollen 6 Minuten berechnet.
Die Blockiergebühr wird übrigens auslastungsabhängig erhoben, unter 50 % Auslastung keine Gebühr, zwischen 50 und 99% in DE 0,50 €/min und bei Vollbelegung 1 €/min.
Details auch zu den Blockiergebühren auch in anderen Ländern hier:
https://www.tesla.com/de_DE/support/supercharger-idle-fee
Bei den aktuellen Superchargerpreisen kostet Blockieren jetzt bei halb belegtem Superchargen soviel wie Laden mit 75 kW und bei Vollem Supercharger so viel wie Laden mit 150 kW. Wenn die Pause länger dauert als das Laden, lohnt es sich auf jeden Fall, das Auto schnell umzuparken.
Gruß Mathie
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auf 80% stellen , essen gehen und bei 5Min Meldung auf 100% stellen , bis die erreicht sind beim 85er kannst ein 3 Gänge Menu bestellen …
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Über welche Zeiträume redest Du da? Die aktuelle Erhöhung in DE war von 0,37 auf 0,40 €/kWh, also etwa 8%.
Das ist zwar ein deutlicher Anstieg aber dennoch nur ein kleiner Bruchteil von den von Dir genannten 35%.
Gruß Mathie
Gruß Mathie
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