Jede Preiserhöhung ist doof.
Man darf aber nicht vergessen, daß derzeit die SuC nur Teslafahrern offen stehen.
Mit einem Tesla steht es einem frei, überall dort zu laden, wo auch andere BEV laden.
Die Preise in D sind das Ergebnis schlechter Politik und der mangelnden Handlungsbereitschaft einiger Bürger.
Derzeit lade ich daheim für 21 Cent pro kWh, soweit kein PV-Strom genutzt wird. Am SuC zahle ich nichts. Damit das lange so bleibt, pflege ich das Auto.
Es gibt noch wenige Tesla mit übertragbarer „free SuC“ am Gebrauchtmarkt. Die sollte man sich natürlich genau ansehen, sind ja nicht neu.
Die Kosten für umweltverpestende Diesel werden sicher nicht geringer. Unser V70 hat keinen Wert mehr, der Vorgänger hatte mit 50 tKM mehr auf der Uhr vor einigen Jahren noch 4 t€ gebracht.
September 2020 waren es 33 Cent. Gerade mal 10 Monate und 7 Cent mehr.
Am Rande bemerkt.
In Dänemark ist eine zeitliche Limitierung im Gespräch, wonach nach 40 Minuten laden die Blockiergebühr fällig werden soll. Es wird nicht besser Leute, wenn sich das bewahrheitet.
Ich hoffe nur ein dänisches Gerücht.
Wer die Preisentwicklung genau haben möchte, kann sich in seinem Teslakonto die Ladungen mit Kosten als Exceldatei ansehen. Wer nicht betroffen ist, natürlich nicht.
Dann einfach mal den Dreisatz nehmen und 2 Zeitpunkte vergleichen, das sollte jeder schaffen, den es als Betroffener interessiert.
Ne ne ihr finanziert alle mich mit.
Ich zahle immer noch 0 Cent/kwh am SC.
Irgendwie finde ich das inzwischen geil…jeder hat gesagt SC free…blabla braucht man nicht, ist ja noch günstig und nun BAAAMMMM kommen die Erhöhungen.
Ironie aus:
Ist eigentlich ganz schöner Mist aber passt vom Abstand zu den Spritpreisen. Die kennen ja auch nur einen Weg…
Ich habe irgendetwas davon gelesen, das die Behörden aktuell sehr genau überprüfen wollen ob die Preissteigerungen gerechtfertigt sind. Mal gucken ob da etwas gescheites bei rum kommt. Ich selbst hab die Möglichkeit daheim zu laden und habe somit erstmal einen festen Tarif für eine längere Zeit von 30 cent. Das ist OK.
Dennoch hatte ich mir mal den Spaß gemacht öffentliche Lader zu testen (Landkreis Bad Dürkheim). Und ich muss sagen, ca. die Hälfte der Lader funktionierten einfach nicht. Meistens gingen nur die Schnelllader (55cent/KW), was ich schon als sehr merkwürdig empfinde das nur die Lader gehen die teurer sind. Die Begründung von z.B. EnBw: „das Ladenetz wird ständig weiter ausgebaut und eine 24h Hotline kosten einfach viel Geld, darum erhöhen wir die Preise“ kann ich so einfach nicht unterzeichnen.
Wenn mich jemand nach meiner persönlichen Meinung fragen würde, ich würde tatsächlich jedem (der nicht von zuhause laden kann) sagen, kauf dir kein E-Auto. Und das finde ich echt schade. Ich hoffe natürlich das sich daran etwas ändert. Aber aktuell kann ich es irgendwie nicht glauben. Vielleicht wird sich ja der Akkuwechsel von Nio bei uns noch bemerkbar machen, wäre für Laternenparker eine echte Alternative
Dann haben die 85er Fahrer aber ein gewaltiges Problem mit ihren 80min von 10-90% SOC. Die nehmen ja in 40min kaum was mit…aber Moment mal…dann hat man doch noch was von den SC free Ladern! Ok verstanden!
Auch ich würde sagen, jeder der nicht zuhause laden kann oder keinen alten SC free hat sollte sich aktuell das Thema genau überlegen. Das ist extrem schade aber mir düngt alle wollen da mitmischen und was abgreifen…sehr schade…
