Der wahnsinn…… da bist zb mit emc karte oder die gratis wien tanke karte bei smatrics HPC wesentlich günstiger. Habe das Auto seit 2 jahren. Da war der preis noch 18 c/kwh. Saftig
Stimmen die Preise in der AirElectric App zb noch? Weiss das jemand? Werden die laufen geupdated?
Die Preise sind seit dem letzten Jahr (Februar) um 32 % höher. Tesla passt aber die Preise immer wieder mal an. So 0,45-0,50 € kommt sicherlich bis Ende des Jahres.
Ich glaube beim SeC SuC in Wien sind beim gleichrichter 1 2 module, und bein gleichrichter 2 1 Modul defekt - ganz allein mit vergewärmtem Akku nut 87kW auf 1A und 109kW auf 2A….
Liezen war komplett zu mit kleiner Wartezeit.
Dazu kommt, dass die HPCs nebenan von Skoda/VW Fahrzeugen besetzt waren. Man hätte nur etwas weiter durch den Stau fahren können zu weiteren HPCs, da war zumindest einer frei aber 20 min mindestens im Stau.
Kapfenberg war konstant 50% besetzt. Charger Disziplin ist dort aber sehr hoch, das muss man erwähnen. Keiner stellt sich zu einem B hin wenn A besetzt ist.
ich kann nur hoffen, dass diejenigen die bei Tesla hier mitlesen endlich Aktionen setzen. Habe schon etwas Angst vor dem Sommer.
DER AUSBAU"FORTSCHRITT" IN ÖSTERREICH IST UNZUREICHEND!!!
Ich wünsche mir mittlerweile eine ganz massive Eskalation entlang der Süd im Sommer. MMn wird sich nur dann was bewegen. Gut zureden hat ja bisher über Jahre NICHTS gebracht
Hast du hierzu eine Quelle? Insbesondere zu den 80km?
Stand jetzt sind die Daten zu Asten 10min alt, die zu St. Valentin 22min und Eberstalzell zB 15min. Linz - St. Valentin sind aber nur 30km Fahrstrecke (nicht Radius / Luftlinie). Keiner in Linz hat aktivem Teslalogger?
Salzburg / St George ähnlich >15min
Selbst die Daten zu Wien Stadtlau sind 4min alt. Kein Tesla mit Teslalogger im 80km Radius zu Wien? Da reden wir von gut und gerne 4 Millionen Menschen, eher mehr bei 80km Radius… (da fällt nämlich auch Bratislava mit rein zB)
Also entweder verwenden Teslalogger in Wahrheit echt wenige oder die 80km sind viel zu viel. Auf Github hab ich jetzt auf die schnelle nix konkretes gefunden.
In den Nachrichten heute war ja wieder das thema dass der netzmonopolist in stmk ja noch nicht mal kleine (nach baoordnung vorgescjriebene) PV ans netz bringen kann - und da reden wir von ein paar xx kW, nicht von 1-2 MW anschlussleistung.
Monopolist zu sein zahlt sich halt aus…
Ich denke dass dies nicht ein unerheblicher Teil der Geschichte ist, warum SuC mässig nix weitergeht im Osten von Tirol…
Also ich bezweifle nach wie vor, dass es ausschließlich an den Energieversorgern liegen soll.
Zum einen will Tesla mMn nach wie vor kein Geld in die Hand nehmen (für Grundstücke) bzw. reagiert nicht auf Bewerbungen für SuC (mit durchaus sehr guten Standorten).
Zum anderen haben Ionity, Smatrics und andere so einiges in Stmk und K aufgestellt. Dort ging das auch.
ZB der Ionity beim Rekord Fenster in Pinkafeld ist sowas von Privat, mit genialer Lage. Hätte auch ein SuC sein können. Die haben sogar Tesla(s) im Fuhrpark.
Es werden die Daten abgegriffen, die in der App auch angezeigt werden, die werden in etwa 80km um das Fahrzeug angezeigt (meiner Erfahrung nach). Die Daten werden nur an Teslalogger gesendet, wenn die Autos wach sind, deswegen sind die Daten tagsüber auch deutlich aktueller, als nachts.
Mal eine neue Perspektive des SUC Salzburg Nord in Sahara-Staub Stimmung, nachdem ich heute direkt daran vorbeigefahren bin. Ist mir bisher noch nie aufgefallen, dass es solche Pylonen mit SUC Ausschilderung gibt. Ansonsten alles beim alten: Bierfass, Absperrband (hängt mittlerweile schon sehr lasch am Boden), kein Strom…