Meldung aus Dänemark: SuC Kolding steht eine Erweiterung um 8 Stalls in den Startlöchern. Noch sind die Stecker mit Kabelbindern festgebunden, es dürfte allerdings nicht mehr lange dauern.
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Ich beobachte aktuell ein wenig den Supercharger-Bau in England. Dort gibt es (subjektiv) sehr viele Standorte, die seit mehreren hundert Tagen als Permit vermerkt sind. Weiss jemand, warum dem so ist? in CH und DE geht es (gefühlt) schneller von der Baueingabe bis zum Baubeginn.
War schon vor über 2 Wochen so als ich da war. Und wahrscheinlich noch länger da keine Baustellen Materialien mehr da waren. 
Sind diese auf SuperCharge.Info als „Permit“ eingetragen? Vielleicht war da ein übereifriger Moderator am Werk.
Ja sind sie. Jedoch ist da auch effektiv eine Baueingabe, respektive planning application vorhanden, im entsprechend verlinkten Forum kann man diese sogar einsehen
Liegt vermutlich daran dass in England Baugenehmigungen leichter zugänglich sind? In DE wird erst was eingetragen wenn eine Baustelle 
entdeckt wird. Dann geht es auch schnell voran.
ich glaube schon er meinte V3 statt CCS weil natürlich da in kroatien V2 stehen und ladeleistung teilen. an V3 würde der durchlauf deutlich schneller sein. aber es gibt bestimmt auch standorte wo tesla keine V3 aufstellen wird weil es die anschlussleistung nicht hergibt.
Ich bilde mir ein, dass v3 auch softwaremässig gedrosselt werden können- aber natürlich macht es mehr sinn, aktuell nach Standorten neben trafos mit ausreichend leistung zu suchen…
V3 teilen sich 4 Stalls einen Gleichrichter mit 270kW.
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Der aktuelle Zustand in Kolding (Stand Samstag, 30.07.2022) sieht so aus:
12 SuC V3 Ladepunkte in Betrieb.
4 SuC V3 Ladepunkte aufgebaut, aber mit Kabelbindern verschlossen
4 SuC Betonsockel mit Verkabelung und Blechabdeckungen (teils umgefahren), aber ohne Ladesäulen.
4 SuC V3 Charger Cabinets aufgestellt (offensichtlich 3 davon in Betrieb)
1 leerer Sockel für ein Charger Cabinet vorhanden.
Und ja, keine Bauaktivitäten, kein Baumaterial oder keine noch nicht eingebauten Geräte sichtbar.
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SuC Mikkeli, Finnland (8x v3) ist seit 29.07.2022 in Betrieb, siehe: Ein Foto zu jedem Supercharger - #803 von mat89
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Danke fürs Update. Die leeren Stalls sind wohl für später gedacht. Es wurde vom Einkaufszentrum damals auch nur 16 Stalls bekanntgegeben. (Es ist ja ein Vertrag mit Danske Shoppingcentre gemacht worden, dass an deren Zentren überall Supercharger kommen, wie in D auch mit Globus.)
Danke an @teslafan-tü für den Link:
ist leider über ein Jahr alt, und wirklich neue Informationen stehen da nicht drin. 
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Tesla hat offensichtlich eingesehen, dass es ein wenig blöd ist, auf dem Weg von Berlin nach Warschau in die Innenstadt von Poznan rein zu fahren, also planen sie jetzt auch einen Supercharger direkt an der Autobahn 
Den Pin habe ich auch mit Freude gesehen, aber erst mal sehen wo und wie der umgesetzt werden kann.
Damit wäre zumindest ein Teil der Verwandschaft gut zu erreichen.
Wenn die SuC auf dem Ostseehighway da sind geht es nach Danzig, da haben wir einige Freunde.
Leider sieht es schlecht aus Richtung Choinice, Frauchen kommt da aus relativer Nähe. Zum Glück habe ich Chancen bei der Verwandschaft zu laden … nur muss dann der Herd aus bleiben 
Aber das gehört dann in den Polen-Faden und nicht hier her.
SuC nähe Posen in Autobahnnähe wäre supertoll … wer gibt mir noch paar Tage Urlaub? Ich hab zu wenig 
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Kann es sein, das Tesla nun wieder die Karte aktualisiert hat? War z.B. der Supercharger in Annency schon länger sichtbar?
Ja,
der ist schon länger drin. Kann aber nicht sagen seit wann.
Mir ist der vor paar Wochen aufgefallen da ich mich mit Bekannten über die schöne Stadt unterhalten hatte und sehen wollte wo ich dort laden kann.
Lettland bekommt nun seinen zweiten Supercharger, diesmal in Riga am Einkaufszentrum Akropole. Der erste in Daugavpils ist ja schon seit einer Weile offen.
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