Als Verbraucherschutz war es gemeint, ist es aber schon lang nicht mehr. Mit dem Eichrecht werden schon lang Partikularinteressen durchgesetzt. In der Wirkung ist das so ziemlich das Gegenteil von Verbraucherschutz.
Tesla verkauft seit ca 10 Jahren in D Strom. Das Eichrecht hat da wirklich niemand vermisst.
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Die Idee des Eichrechts ist, Verbraucherschutz zu sein. Hinsichtlich des Laden von E-Autos ist es in der Praxis aber einfach nur teurer Bürokratie-Irrsinn.
Diese Debatten führen wir hier im Forum immer mal wieder, und wahrscheinlich werden wir sie so lange weiterführen, bis das Eichrecht in vernünftiger, länderübergreifend kompatibler Weise geändert wurde. Also mutmaßlich für immer. 
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Vor Betrug hilft kein Eichrecht, sondern ein gut durchsetzbarer Schadenersatz und eine wirksame Sanktion gegenüber den Betrügern. Das wären die Säulen eines guten Verbraucherschutzes.
Wie die Verhältnisse bei uns tatsächlich sind, hat uns ja der Dieselskandal vor Augen geführt, sofern sie nicht verschlossen waren.
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Im Rest von Europa reichen vermutlich die MID Zähler.
In Deutschland müsste jeder Zähler, der in einer Säule steckt, vom Eichamt überprüft und abgenommen werden, wenn er dem Eichrecht entsprechen soll. Ziemlicher Aufwand.
Und daran wird es vermutlich aktuell scheitern, denn Tesla müsste mehr oder weniger Säulen nur für Deutschland produzieren.
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Nein, das stimmt nicht. Es wird das Gesamtsystem zertifiziert und nicht jedes Einzelgerät.
Es muss nur nachgewiesen werden, dass, wie bei allen Stromzählern, die Baumuster in dem vorbestimmten Rahmen liegen. Das Problem ist die gesicherte Datenübertragung zum Abrechnungssystem, was in Deutschland gefordert ist. Das ist auch das Problem beim Ausrollen der SMGs…
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Ich habe gerade mit Tesla gesprochen. Die V4 Genehmigung ist noch nicht da. Das Peine funktionierte war wohl ein Fehler.
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