Leider absolut richtig … darum kommt er auch bald weg. Nix Tesla mehr.
Etwas Positives haben die Updates doch gebracht: ich habe weniger Phantombremsungen als früher.
Die teilweisen Verschlechterungen führe ich auf das Fehlen von Regressionstests zurück. Ich kenne das selbst aus der IT Umgebung wo einem die Systemarchitekten bestätigen, dass Änderungen an jenem Teil keine Auswirkungen auf den anderen Teil haben werden. Dann rollt man eine neue Software aus um festzustellen, dass doch Impact hat und dass man dies im nächsten Update beheben muss. Oder sogar einen Zwischenversion erstellen muss. welche ein eher schwerwiegendes Problem sofort löst. Was man auf jeden Fall nicht will sind Rollbacks, denn a) müssen Farbe bekennen, dass man Mist gebaut hat und b) dies teilweise nicht möglich ist (war bei mir bei einer Buggy Version schlicht nicht möglich laut SeC)
Doch dann liegen bereits weitere Changes bereit für diesen Release, welcher wieder keine negativen Einflüsse auf andere Bereiche haben sollte. Und damit wird es unmöglich, alle bislang eingeführten Features erneut in ihrer Tiefe zu testen, bevor sie ausgerollt werden.
Naja, wird sich in Zukunft nicht mehr ändern, auch bei den anderen Herstellern wird es mehr und mehr komplexe Software in den Fahrzeug-Systemen geben.
da hier gerade das Thema Update besprochen wird. Meiner hat vor ein paar Tagen die Version 2020.24.6.11 erhalten. Das war das erste Mal überhaupt, das der Download über LTE ging. Ich kam eines Morgens zum Auto und da stand plötzlich schon, dass ich es installieren kann. Bisher musste ich es über WLAN herunterladen. Ich habe auch keine Updates abgewartet oder zu lange nicht installiert. Ich habe sogar die Erweitert EInstellung, dass jeder Update gleich kommen soll. War auf jeden Fall positiv überrascht, so musste ich das Auto nicht mit dem Handy verbinden für den Download. Aber viel hat das Update bei mir nicht verändert
Dann stell ich mir die Frage: Warum hat einer …28.5 drauf und ich erst …24.6 das ist alles so undurchsichtlich wie bei den Apfelhandys, absolute Abhängikeit von Hersteller…
Genau @McCoy-Tyner im wesentlichen nur Verschlechtbesserungen und doofe Spielereien. Alles immer noch so verschachtelt und umständlich in der Bedienung wie am ersten Tag. Das steht alles so krass im Widerspruch zu den großspurigen Ankündigungen des Herstellers. Na ja, ich hab mirs selbst eingebrockt und werde nach einige Zeit an der elektischen Suppe löffeln müssen, bis ich vom Regen in die Traufe wechseln werde.
Eine Bitte @Chandler kannst du mal so nett sein, dein Ladeverhalten nach dem Update zu beobachten, ich habe den Verdacht, dass meiner nach dem Update gegen Ende des Ladens einen riesen Radau macht.
Es stimmt schon, dass mit den Updates nicht nur Verbesserungen kommen. Aber ich habe mich gefreut über:
Jetzt werden in meinem MS Textnachrichten (WhatsApp, SMS etc.) angezeigt und vorgelesen
Es werden nun auch im Navi andere Lademöglichkeit ausser SuC angezeigt
Die Spracherkennung wurde deutlich verbessert und erweitert
Klimatisierung Hundemodus, Campingmodus
Ich habe meinen CPO jetzt über drei Jahre und habe bestimmt noch viele Verbesserungen vergessen.
Bei welchem anderen Auto gibt’s sowas?
@tesla-andi Wenn du französiche und englische Textnachrichten bekommst, ist das echt nervig, wenn die auf Deutsch vorgelesen werden. Außerdem gehen bei mir nur SMS andere nicht. Kann man das eigentlich ab- oder umstellen.
Spracherkennung ist bei mir immer noch ziemlich bescheiden. Der Vorgängerverbrenner war da schon vor 10 Jahren wesentlich weiter. Und vor allen dauert es bis zu 3 Minuten bis der überhaupt mal was versteht und dann meist das Falsche. Alles ist so ätzend langsam.
Anstatt eines Hundemodus hätte ich gern eine Menschenmodus
Wo es sowas gab? Wie gesagt mein Vorgänger hatte schon vor 10 Jahren eine Verkehrszeichenerkennung auf die man sich verlassen konnte, einen Abstandstempomat bei den Phantombremsungen unbekannt waren.
Na ja ich habe gelernt zu leiden und noch habe ihn nicht in die nächste Kiesgrube geschoben
Fahrt ihr echt ein Auto mit fast identischer Software wie ich? Ich habe eine Spracherkennung wie sie bislang weder Daimler noch BMW noch Audi noch Volvo noch Jaguar auch nur ansatzweise hinbekommen haben.
Mein Auto ist in den letzten 12 Monaten an sooo vielen Stellen besser geworden.
Undurchsichtig meinst Du? Bei IOS ist immer klar kommuniziert was Du mit Deiner Hardware bekommst, ich nehme an das wusstest Du nicht. Noch ein Tip, auch wenn die Autos gleich aussehen, so sind doch etlich HW Varianten in vielen verschiedenen Märkten aktiv, mich wundern da unterschiedliche Versionsnummern nicht. Dass Tesla keine genauen Schemata was was bedeutet kommuniziert steht eventuell auf einem anderen Blatt.
Ich kann den Vorredern hier nur zustimmen, alles an dem Auto ist besser geworden, wenn Du das objektiv testen würdest, dann würdest du es auch sehr genau merken.
Ansonsten kann es schon sein, dass andere Hersteller manche Funktionen besser hinbekommen als Tesla. Aber es ging ja hier um Verbesserungen. Und da ist etwas nicht so Gutes besser als nichts.
Ich finde die Zusammenfassungen auf Teslascope am Besten, da es hier zu jeder Neuerung eine Beschreibung gibt und auch für jedes Feature angezeigt wird, für welches Fahrzeug und für welche Region es ist. Keine Ahnung, warum derzeit die neueste Version fehlt.
Trotzdem ist es super nützlich was Kuasasa hier im Forum anbietet. Danke dafür!
Auch wenn ich noch auf der 2020.24 „hänge“ und mir die 28 nicht angeboten wird, dürften wir bald eine 2020.32 sehen. Die große Frage ist was wir dort für Features sehen.
Am Katastrophalsten ist zur Zeit mMn aktuell die Geschwindigkeitserkennungnda diese mit dem letzten Update so dermaßen verschlechtert wurde. Man darf gespannt sein.
Nachdem es ja einige Meldungen gab, das die Stauumfahrungen nicht mehr so gut funktionieren, muss ich mal eine Lanze für die Version .24.5 brechen.
Hat mich wunderbar auf der A10 vor einer Vollsperrung bewahrt, obwohl das IOS mich voll reinfahren lassen wollte.
Da war ich positiv überrascht und konnte von weitem beobachten, wie dort eine Park-Party stattgefunden hat.
Kurz darauf kam dann die Meldung, das die .28.5 bereit stehen würde… hoffe die kann das auf dem Rückweg aus Berlin Richtung Eifel wieder genauso gut
Ich habe mein Auto erst seit März und auch seitdem schon zahlreiche Verbesserungen festgestellt:
Das wichtigste für mich ist, dass der AP auf Landstraße nun deutlich stabiler funktioniert. (Siehe auch mein Testvideo dazu: Tesla Autopilot meistert Landstraßen-Todesstrecke - YouTube
Auch die Rückfahrseitenkameras und der neue Sentry Viewer sind sehr nice!
Nicht zu vergessen die FSD Vorschau, wo man sehen kann wie gut das System schon Fußgänger, Ampeln, Radfahrer und Pfeile auf der Fahrbahn erkennt. Das alles waren Verbesserungen, die innerhalb der letzten fünf Monaten gekommen sind.
Ja, es gibt auch eine Schattenseite, dass neue Bugs hinzukommen. Zum Beispiel der Telefonbug, Aber man muss sich halt entscheiden
→ Erweitert: Man bekommt früher die Updates
→ Standard: Neue Funktionen kommen später, dafür eine ausreichend stabile und gründlich getestete Version mit wenig Bugs.
gerade gesehen was die 2020.32 kann, zumindest auf dem Model S.
Hoffen wir mal das fürs M3 dort noch ein paar Sachen kommen, ansonsten wird wieder 4 Wochen nix in Richtung Geschwindigkeitserkennungnoder andere Anbieter tun
Da wird bestimmt nichts kommen. Ehe nicht die grundlegend neue Basissoftware ausgerollt wird (hoffentlich bis Ende des Jahres), wird da nichts zu erwarten sein.
Die Hoffnung, dass die Kartendaten noch mal anständige Geschwindigkeitsdaten bekommen, halte ich für extrem unwahrscheinlich. Wenn es gewollt wäre, wäre da schon lange etwas passiert. Also lieber nicht zu viel hoffen, da man dann nur jeden Monat auf Neue enttäuscht wird. - Lohnt einfach nicht Lebenszeit dafür zu verschwenden, ist meine Devise. Blöd, aber is’ so.
Könnten wir uns vom Begriff Geschwindigkeitserkennung verabschieden? Danke. Erstens ist der zweideutig und bei meinem Auto wird die Geschwindigkeit schon immer erkannt.
