Also es funktioniert. War ein langer Weg, aber letztlich nicht zuletzt mit Hilfe aus dem photovoltaikforum.com von Matthias_Roeschinger hat es geklappt.
Damit interessierte Käufer nicht die ganzen Fallstricke erleben und die Fehler suchen und beheben müssen schreibe ich dieses Walkthrough nach Installation des Elektrikers.
Auto noch nicht anstecken, er wird das Auto noch nicht finden, so war es bei mir. Hatte hier alles probiert. Neustart Wallbox, App deinstalliert, neu installiert, ausgeloggt, eingeloggt, nix gebracht. Deswegen mindestens 6-8 Sekunden auf den Reset Button des Homemanagers 2.0 drücken um ihn neu zu starten. Erst dann sieht die App das Auto. vorher konnte ich nichts auswählen.
Natürlich den Drehregler beim EV Charger auf Prognosebasiertes Laden (Blattsymbol) drehen.
In der EV Charger Parameter schauen, ob folgende Einstellungen richtig eingestellt sind:
Bei Nennstrom des Netzanschlusspunktes natürlich den Wert von eurem Haus eintragen (Haussicherung), bei mir sind es 35A.
Im Sunnyportal unter Konfiguration (Zahnrad unten) auf Verbraucherübersicht und -planung gehen, dann oben das Zahnrad beim EV Charger auswählen und Bearbeiten klicken. Nun den Schieberegler auf 5% Netzbezug und 95% PV-Erzeugung. So zumindest SMA in ihrem offiziellen Blog geschrieben. Ich habe es auch so eingestellt.
Nun zu einem wichtigen Punkt, den ich nur durch Matthias_Roeschinger aus dem pv-Forum lösen konnte: Im Tesla unbedingt nach dem Anschließen die 16A im Ladeschirm einstellen.
Dann klappt es auch mit dem Skalieren des Ladens in Abhängigkeit mit dem erzeugten PV-Strom.
Eine Sache ist bei mir, aber das ist zum Schutz des M3. Die Umschaltung von 1 auf 3 Phasig ist mit einem 120 Sekunden Timeout (Siehe Bild) versehen. So wird die Elektronik des M3 geschützt.
Bei mir skaliert er bis ca. 4,7 bis er nach ca. 2 Minuten auf das 3phasige Laden schaltet….
Ich hoffe ich konnte dem einen oder anderen helfen. Ich habe die Infos jetzt nur zusammengetragen. Gelöst hab ichs nicht alleine.
Hier natürlich noch ein Bild von meiner Ladung heute:
Wenn man genau hinsieht fällt auf, dass gegen ca. 17:10 Uhr ein Lücke aufklafft. DA waren für ca. 2 Minuten Wolken, die dafür gesorgt haben, dass meine Ladung nicht mehr losging. Er reduzierte von 3 phasig auf 1 phasig und startete nicht mehr selbständig. Deswegen einmal Ladekabel raus und Neustart dann gings wieder.
So wie ich dich verstanden habe hattest du nur für 2 Minuten Wolken. Ich verstehe nicht, dass du das Kabel herausziehen musstest. Hätte die Ladung nach den 2 Minuten nicht wieder automatisch starten müssen? Kann doch nicht sein, dass man manuell eingreifen muss, wenn mal kurzzeitig eine Wolke da ist, oder ist das noch ein Bug?
Mein M3 und EV Charger werde ich dieses Jahr noch erhalten, habe allerdings auch noch keine praktischen Erfahrungen und lese im Moment nur fleißig mit
Problem ist, dass die Ladung nicht mehr von alleine startete, aber es kann auch sein, dass ich wieder zu ungeduldig war, wenn man sieht, wie 5,5 kw in die Leitung geschossen werden statt in das M3 werd ich leicht ungeduldig. Jetzt ist die Frage, ob ich das nächste mal die 15 Minuten warte und hoffe, dass es dann losgeht. „Ladebereitschaft nach Trennung“ muss ich mal abchecken…
Ich lese dauernd wenn die App nicht geht das man Recet drücken muss am SHM 2.
Ich habe ja den SHM1 und wenn ich da drauf drücke geht er doch in Werkseinstellungen zurück und alle Daten sind weg
Bei Info wird der EvCharger in der neuen App angezeigt und in der alten App steht die Leistung bei Verbrauch .
Nur steuern lässt sich nichts.
Das ist eine interessante Beobachtung von @Chromus, denn das gleiche Phänomen beobachten wir gerade bei der openwb Wallbox. Dort bricht auch die Ladung ab und startet nicht mehr von selbst. Als Meldung bekommt vom letztendlich dieses Bild im Tesla zu sehen. Hilft nur dem zu folgen, damit es weiter lädt. Ich vermute, dass es auch mit der Phasenumschaltung zu tun hat. Scheint so, als wenn der Tesla das nicht zulässt.
Wie es beim SHM1 ist kann ich nicht sagen, ich weiss nur, dass ich beim SHM2 zwischen 6-8 Sekunden drücken muss zum Neustart. Reset wäre nicht so gut.
cya
Chromus
Heute lade ich auch fleissig. Auch schon Unterbrechungen wegen Wolken gehabt. Aber er lädt nach ein paar Minuten weiter. Allerdings 1phasig. Für 3 Phasen langt der Ertrag noch nicht. Wäre dann die Frage, ob man sich mit max 4,7 einphasig zufrieden geben muss… Ein YouTuber hat erzählt, er fährt Zoe, dass SMA ihm geraten hatte auf 10A statt 6A zu gehen, dann würde das Laden erst bei 2,3 losgehen und er würde länger im 1phasigen bleiben oder so ähnlich. Aber da will ich tatsächlich nichts ändern.
@CptKrustenkäse kannst du mir zu deinen damaligen Verbindungsproblemen noch weitere Infos geben?
Welche Fehlermeldungen kamen bei dir?
Habe seit neuem das Problem dass das Sunny Portal ca 1 mal pro Tag die Meldung EM Gerät nicht gefunden ausspuckt.
Der Charger ist dann nicht mehr per web Oberfläche erreichbar. Auch die Fritzbox zeigt ihn als nicht verbunden an.
Blaue Led am charger leuchtet aber trotzdem ganz normal.
Vom Setup her ist alles über Ethernet mittels Switch mit dem Router verbunden.
Verstehe einfach nicht was da das Problem ist. Hast du zufällig noch einen Tipp?
Bei meiner Amtron wäre ich damit schon zufrieden. Mit dem aktuellen Updates der Fritz!Box ist es aber besser geworden. Solange es funktioniert, ist es mir egal.
In den einschlägigen Foren wird oft empfohlen ein ganz einfaches „dummes“ Switch zur Verbindung der SMA Geräte zu verwenden. Die arbeiten IMHO alle mit Broadcast und igmpv3, was vor allem Managed Switches und Plastikrouter häufig vermurksen.
Da ein ganz einfaches Switch für wenig Geld zu haben ist, wäre das eventuell mal ein Ansatz. Dann muss man sich auch nicht auf die Firmware von AVM und Co verlassen.
Bei meinem Unifi Switch funktioniert das allerdings problemlos…
Die blaue LED Leuchtet vermutlich weiter, weil die ganze Wallbox Software oder Hardwareseitig eingefroren ist.
Ich hab mal eben meine alten Posts aus dem PV Forum rausgesucht, wo ich mit der Community dort versucht habe rauszufinden was los ist. Du findest sie hier, hier, hier und hier.
Mir wurde auch geraten Wallbox und SHM an einem alleinigen Switch zu verkabel. Fand das damals schon albern, weil einfach kein anderes Gerät, inkl der Netatmo Überwachungskamera direkt neben der Wallbox Probleme mit dem Netzwerk hat.
Als die Wallbox dann getauscht wurde ging alles, ohne das irgendwas am Netzwerk geändert wurde. Wie bei noch jemand dort in dem Thread.
Für den SMA Support sieht es halt wegen des „Kommunikationsabbruch“ so aus als wenn es am eigenen Wifi hängt.
Danke schonmal für die Links. Dachte auch erst an ein Software Problem. Dagegen spricht allerdings, dass ich das Problem auch dadurch beheben kann, indem ich das Ethernet Kabel an der Wallbox ein und wieder ausstecke (ohne die Wallbox Neuzustarten). Beim Ausstecken erschlicht dann auch die blaue LED. Das war bei dir damals wahrscheinlich anders oder?
Wie bei noch jemand dort in dem Thread.