Da ich in Erwartung auf das MY meinen geliebtes LR RWD verkauft habe, brauche ich jetzt dringend ein Auto.
Bin gestern den Enyaq probegefahren, als Alternative zum MY, der, so wie es aussieht, mit unzureichender Akkutechnologie ausgeliefert wird. Auch wenn es bei mir nur der 60er war, hat mir der Wagen relativ gut gefallen. Klar, das Design ist sehr bieder und konservativ, aber das wusste ich bereits. Die andere Alternative ID.4 geht gar nicht, das ist das Musterbeispiel an konservativen Design (also Stillstand statt Wandel).
Was mir gefallen hat:
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Kofferraum, der eigentliche Grund warum ich vom M3 aufs MY wechseln muss. Mit 2 Teenagern reicht der Kofferraum des M3 zumindest für den Winterurlaub nicht aus. Beim Enyaq fehlt leider der Frunk (das war mein Kofferraum beim M3), dafür ist der eigentliche Kofferraum riesig und für uns vollkommen ausreichend:
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Vom Wendekreis war ich überrascht. Hätte nicht gedacht, dass so ein Kasten, so einen kleinen Wendekreis haben kann. Vor allem der Wendekreis des M3 ist da sehr armselig.
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Verbrauch. Hätte ich bei der Form, dem Gewicht und der Rad/Reifenkombination höher erwartet, aber Björn hat bereits gezeigt, dass der Enyaq effizienter ist als der ID.4. Ich bin von Echernach nach Junglinster und zurück gefahren. Auf der Strecke und bei den Temperaturen verbraucht ein M3 LR AWD 129Wh/km. Ein MY dürfte 10% darüber liegen (142Wh/km). Der Enyaq hat die Grösse eines E-tron (oder noch grösser, innen und Kofferraum), der wahrscheinlich über 200Wh/km verbraucht hätte, weswegen dieser Verbrauch als sehr gut für einen Nicht-Tesla anzusehen ist:
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Das Fahrzeug ist relativ leise. Leiser auch als ein bereits gut gedämmtes und leises M3 Refresh.
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Natürlich hat mir der Preis gut gefallen. Ich habe mir den 80X einmal mit allen konfiguriert, nur um festzustellen, dass damit der WLTP Verbrauch leicht über 180Wh/km lag. Musste dann auf Anhängerkupplung verzichten (kann man sich ja nachträglich dazu kaufen) und auf Panoramadach (kann man leider nicht nachträglich kaufen
), damit der Verbrauch bei 179Wh/km, so das der Wagen die 8000€ Prämie bekommen kann. Hier ist meine Konfiguration:
car-card-C7CXWNHQ.pdf (857,5 KB)
@Europhil : Für dich vielleicht auch relevant: Diplomatenrabatt gibt es nur 10% (zusätzlich zu anderen Aktionen), also nicht mit denüblichen 20-30%, die es auf Verbrenner gibt. Aber trotzdem würde mich der so ausgestattete 80X unter 50t€ nach Prämie, und somit ca. 7t€ weniger als das MY kosten.
- Auf der Rücksitzbank sitzt man sehr gut, ist wichtig, da mein älterer die 180cm überschritten hat.
Die Farbe, meines Probewagens fand ich auch nicht schlecht:
Was mir weniger gut gefallen hat, was die Rekuperation, die in B leider nicht ausreichend war. Der Verkäufer hat gemeint, ich hätte in den Sportmodus wechseln sollen, aber auf solche Spielereien stehe ich nicht. Rekuperation und damit der Verbrauch muss standardmässig so optimal eingestellt sein.
Natürlich würde ich ihn mit den 19" nehmen, am liebsten mit 18" aber das geht leider nicht. Verbrauch und Reichweite ist mMn beim EV mit grossen Abstand das wichtigste Kaufkriterium. Dafür war ich sogar bereit Kompromisse bei der Fahrzeugform/klasse einzugehen, aber irgendwo geht es halt nicht mehr vom dem Platz. Ein M3 behalten wir, das andere musste weg. Die beiden MS, die wir davor hatten, hatten dagegen bereits zu viel Platz.
Werde jetzt das genaue Angebot abwarten. Wahrscheinlich bleibe wir doch beim MY, da wir uns jetzt nach 5 Jahren Tesla gar nicht mehr richtig vorstellen können, was anderes zu fahren. Leider hat sich gezeigt, dass es niemals zu empfehlen ist, sich ein ganz neues Model zu kaufen. Da zahlt man immer drauf. Mein LR RWD bin ich stattdessen fast 2,5 Jahre und 60tkm mit nur 4400€ Wertverlust oder 130€/Monat gefahren. Das erwarte ich vom MY sicherlich nicht. Da werde ich wahrscheinlich mal wieder ins Klo greifen, aber was solls. Ich habe nur vor den Wagen 8 Monate zu behalten, bis die Prämie auf meinem Konto ist und dann wieder nach DK zu verkaufen. Was denk ihr wie sich der Enyaq nach 8 Monaten verkaufen lassen wird und wie da der Wertverlust aussieht?