Guten Morgen. Die Sitzheizung meines MY 2022 ist defekt, bleibt kalt. Dafür grillt mir die Rückenlehne den Rücken wenn ich die Sitzheizung anschalte. Das Angebot zur Reparatur beläuft sich auf 852,05 Euro (!) für den Tausch der Sitzfläche.
Gibt es auch eine andere Lösung für das Problem, hat jemand Erfahrung damit?
Dankeschön!
Klar,
den Fehler suchen und reparieren.
Vermutlich ist im Heizelement oder an einem der Anschlüsse etwas gebrochen.
Im ausgebauten Zustand, lässt sich das recht einfach prüfen, in dem man Strom drauf gibt und testet wie weit der noch kommt.
Dazu braucht man nur eine Batterie oder ein Netzteil und einen einfachen Stromprüfer mit Spitze.
Es wird aber recht aufwändig da dran zu kommen, da das Heizelement wohl mit dem Sitzbezug verklebt ist.
Du wirst doch normalerweise noch in der 4 jährigen Garantie sein oder?
Garantie. Oder ist dein Auto vor dem 08.01.22 zugelassen oder > 80Tsd. Km?
Wenn du noch innerhalb der 4 Jahresgarantie und unter 80.000 km bist, dann wird es auf Garantie repariert.
Das du 852,05 Euro als Kostenvoranschlag bekommen hast ist normal und wird, sofern du innerhalb der Garantie bist, später auf 0 Euro gesetzt.
Also, wenn innerhalb der Garantie, dann Kostenvoranschlag akzeptieren und reparieren lassen.
Ist bei mir auch defekt. LR aus China, 09.2022 und 89tkm runter, also aus der Garantie raus.
Da ist die Heizmatte mit dem Bezug vernäht. Bei den Sitzen aus Grünheide bekommt man die Heizmatte einzeln.
Bei den Modellen aus China kostet der Bezug mit Heizmatte 420€ (auf der Teslateileseite).
Ich habe mit jetzt einen gebrauchten Bezung samt aller Matten und Schaumstoff von einem Schlachter in gutem Zustand aus England bestellt. Mit Versand und Gebühren 110€.
Meine war auch schon defekt.
Ich meine der Austausch lag bei 600€ ca
Hier kurz die Erläuterung warum die sitzauflage kaputt geht.
Wenn man etwas ins Auto legen möchte und sich mit dem Knie in die Auflage drückt. Dann reißt irgendwann das Netz der Heizung.
Beachte ich jetzt auch in Zukunft
Welches Modell bzw wo gebaut?
Ist ein M3 MiUS 2021
Sitze sind ja die gleichen.
hab auch ein LR aus China 12/22 mit 115.000 auf der Uhr, also keine Garantie mehr. Sitzfläche kalt, Rücken warm - ich gewöhn mich langsam dran. Ist auch gesünder wenn nur der Rücken gegrillt wird. Wenn‘s zu schlimm werden sollte, leg ich mir ein Stück Schaumstoff unter den Allerwertesten. War bis jetzt noch nicht nötig. 800€ gebe ich nicht für gekochte Eier aus
Die günstigste Lösung → Sitzheizung nicht mehr benutzen.
Die teuerste → bei Tesla reparieren lassen
Günstiger → bei einem Drittanbieter nachfragen, und dann dort instandsetzen lassen
Am sinnvollsten wenn günstig und nicht 2 linke Hände → Sitzheizungsmatte bei Tesla bestellen (dann halt neu) oder wie schon geschrieben von einem Schlachter von Kleinanzeigen o.ä.
Wenn man die Heizung 10 Minuten früher einschaltet und auf 25°C stellt kostet das täglich ein paar Cent.
Der Verbrauch zum Erhalt der Temperatur ist erstaunlich gering und nur das kommt zusätzlich, wenn man vorheizt.
Das ist ein deutlicher Komfortgewinn und man könnte schon überlegen, ob man dann die Sitzheizung noch reparieren lässt.
Ich lasse die Klima auch oft durch laufen, wenn das Auto nicht länger als 1 Stunde irgendwo geparkt ist.
Eigentlich OT könnte aber eine Alternative zur teuren Reparatur sein.
So, mittlerweile ist auch die Heizung am Rücken defekt, und das auf dem Weg nach Finnland..
Wahrscheinlich kann das kein Drittanbieter reparieren. Ich hoffe ja noch immer, dass nur die Kontakte oder Stecker defekt sein könnten. Jedenfalls bin ich sicher nicht mit Knien auf der Rückenlehne unterwegs gewesen.
Für Notfälle könnte auch eine billige geheizte Sitzmatte helfen.
Eine Dauerlösung ist das wohl nicht.
Ich hab ja gerade meine Heizung bzw das gesamte Polster mit Bezug und Heizmatte bei meinem China Y selber getauscht.
Da ist mir sofort aufgefallen, dass die Rückenlehne, mit defekter Sitzfläche, bereits auf Stufe 1 so heiss war, wie mit funktionierender Sitzfläche auf Stufe 3.
An anderer Stelle wurde ja auch bereits von durchgebrannte Rückenlehen berichtet, bei denen vorher auch die Sitzfläche defekt war.
Beim China-Sitz ist die Heizmatte an den äußeren Enden mit dem Bezug vernäht. Da währe es also durchaus möglich, die defekte Heizmatte abzuschneiden und eine neuen für ein Grünheidemodell dazwischen zu legen, anzunähen oder auch mit Sprühkleber zu kleben.
Ob man die Matte direkt bei Tesla bekommt, wenn man ein Chinamodell hat, weiß ich nicht. Laut Tesla Teileliste ist diese Matte zwar auf Bildern zu sehen, aber ausgegraut.
Hier sieht man, dass die Heizmatte nicht angeklebt ist.
Ich habe für das Sitzpolster mit Belegungsmatte, Sitzheizung und Bezug, insgesamt 110€ bei einem Verwertet aus England bezahlt. Und da dort ja der Fahrer rechts sitzt, ist das alles wie neu.
Aber beim Gebrauchtkauf aufpassen! Rechts und links ist unterschiedlich bei den Sitzpolstern! Ob es auch bei den Rpckenteilen Unterschiede gibt, weiß ich nicht, da ja der Fahrersitz zwei, und der Beifahrer nur ein Airbag hat. Das wurde, meines Wissens nach, erst mit dem Modell aus Grünheide geändert.
Wow, Danke für Deine Tipps !
Leider habe ich bei sowas mindestens 2 linke Hände und werde das wohl doch zähneknirschend beim SC in Berlin machen lassen. Bis dahin probiere ich es mit einer dünnen Vliesdecke, die ein bisschen gegen den kalten Sitz isoliert.
Früher hat man sowas ja auch überlebt 
Ansonsten ist der Tesla ein fantastisches Winterfahrzeug und hat auch unterhalb -30°C keine Macken gehabt. Damals ging allerdings die Sitzheizung noch..
Hier mal die Bilder von meinem Sitz. Wir haben ja beide ein LR aus China.
https://tff-forum.de/t/sitzheizung-sitzflaeche-fahrerseite-defekt/406749/18
Und wenn man sich mal dieses Video ansieht, kann das jemand, der sowas ähnliches schonmal gemacht hat, auch recht einfach hinbekommen.
Ja, hätte ich sowas schon mal gemacht ..
Der geht da sehr virtuos mit allerlei Steckern, Schrauben, Clips und wasweißichnochallem zu Werke, dass mir die Sinne vergehen. Da bekomme ich ja vom Hinsehen schon Angstschweiß 
Trotzdem Danke !
