meine Sitzfläche ist auch durch ( am WE richtig getestet, Beifahrerseite heizt anders ), war schon beim gebraucht-Kauf so. Sitzfläche ist mir erst gar nicht so aufgefallen, aber der Rückenteil wird auf Stufe 1 sehr heiss.
Ich denk die Heitzleine ist komplett - Rücken und Sitz verbunden - und dadurch das die Hälfte nur geht wird der Strom komplett an der Rückenheizung verbraucht, deshalb so heiss.
Oder kann sich das jemand anders erklären?
Der Sitzbezug ist einfach abzunehmen? Ich hatte schon in der Anleitung geschaut, aber die wollten ein Spezialwerkzeug um den Gurt abzubauen. In deinem Fall hast du ihn ja dran gelassen? Airbag abschalten?
Auch wenn das einen Defekt der Sitzheizung massiv begünstigt kann es auch andere Ursachen haben. Der Hauptgrund für einen Ausfall dürfte sein, dass Tesla hier noch die „alte“ Struktur von Sitzmatten verwendet. D.h. da läuft quasi ein Heizdraht durch den Sitz durch und wenn dieser bricht, ist die gesamte Fläche tot.
Neuere modernere Heizmatten haben eine Wabenstruktur. Wenn da ein paar Drähte kaputtgehen, ist nur punktuell keine Heizwirkung mehr da.
Wie ich in dem verlinkten Bericht geschrieben habe, hatte ich mir für 110€ einen Bezug inkl Kissen in England bestellt.
Die Matten sind parallel angeschlossen. Und da das Steuergerät auf jeder Stufe eine bestimmte Stromstärke raus gibt, wird der Rücken auf Stufe 1 schon sehr warm, wenn der Popo ausfällt. Also lieber nur auf 1 oder besser ganz aus stellen, bis es repariert ist.
Hier das gleiche Problem: Sitzfläche heizt nicht mehr und Rücken überhitzt. War die erste Fahrt mit Sitzheizung seit dem letzten Winter und ups: Garantie seit knapp 4 Wochen abgelaufen.
Anfrage nach Kulanz wurde eiskalt abgelehnt. 632€ Kostenvoranschlag.
Ich hatte das Anfang des Jahres mit meinem Model 3 auch. Die Heizfläche auf dem Sitz ist defekt, darum brennt die Rückenlehne auch so stark. Lass die Heizung aus, sonst brennen sich in der Rückenlehne die Heizstäbe durch! Ich habe meinen Sitz für 100 € selber repariert! Hier im Forum gibt es ein Thema bezüglich Sitzumbau von evoffer, von jemandem, der seinen Sitz umgebaut hat, habe Rückenlehne und Sitzfläche gekauft. Umbau hat nicht mal eine Stunde gedauert. Habe aber nur die Sitzfläche ausgetauscht!
Hört sich nach deinem Y aus China an?!
Bei denen sind die Heizelemente mit dem Bezug vernäht. Zwar nur an den Außenseiter, aber deswegen gibt es die von Tesla nicht einzeln.
Bei denen aus Grünheide ist das getrennt. Da gibt es die Matte einzeln. Habe was von 100€ gehört.
Hab mir ein Pilster samt Bezug und Heizung bei ebay in England gekauft. Da sitzt nicht immer jemand auf dem linken Sitz.
Hab bei meinem MY LR die Sitzbelüftung nachgerüstet, hab auch noch einen aus Changhai Produktion, beim Umbau muss man den Sitzheizungselement an den rand von dem Bezug abschneiden und auf den Schaumstoff kleben.
Somit denke ich man kann auch einfach eine matte aus dem MY Grünheide kaufen und einkleben oder ein gebrauchten Bezug von Beifahrersitz bei Ovoko kaufen und die matte rausschneiden und auf den Schaumstoff kleben.
Das müsste man, wenn man es nicht selber machen kann oder will, dann wohl in einer freien Werkstatt machen lassen.
Dann müsste man dieser aber wohl von jemandem kaufen lassen, der auch eins aus Grünheide hat?! Tesla stellt sich da ja leider etwas an, was Bauteile angeht, die nicht zum eigenen Auto passen.
Aber das könnte man ja im Chat der App mal nachfragen.
Denke es wird schwierig eine freie Werkstatt zu finden sein die das machen, die müssen ja Garantie auf ihre Arbeit geben und würden wahrscheinlich eher kein gebrauchtes mitgebrachtes Teil verbauen, da wenn das nicht lange hält, die dann Scherereien haben.
Meldet euch doch mal hier im Thema. Beim Umbau auf den Evoffer sitzt, wird der originale Sitzbezug abgenommen. Da sind nicht nur User mit einem Model 3 unterwegs.
Wie ich schon erwähnt habe, habe ich für den Austausch keine Stunde gebraucht. Wer es sich nicht zutraut und aus dem Raum NRW kommt, dem helfe ich gerne dabei.
Irgendwas raustrennen und mit Kleber wieder einsetzen, würde ich definitiv nicht machen!
Da die Sitze beim „alten“ 3 und beim Y aus China die gleichen sind, passen natürlich auch die Bezüge untereinander. Man sollte nur auf rechts/links achten. Da gibt es Unterschiede.
