Seit gut einem Jahr lässt mich das Thema E-Auto nicht mehr los – und leider habe ich kürzlich den „Fehler“ gemacht, eine Probefahrt mit einem Model Y Juniper zu unternehmen. Tja, was soll ich sagen: Jetzt möchte ich eines haben.
Zeitlich passt das eigentlich ganz gut, da ich aufgrund der Reduktion meines Homeoffice-Anteils wieder deutlich öfter ins Büro pendle – etwa drei Mal pro Woche, rund 60 km pro Strecke. Da kommt übers Jahr doch einiges zusammen die ich ungerne mit dem Diesel zurücklegen möchte.
Die größte Herausforderung ist aktuell unsere Familiensituation: Drei Kinder und ein größerer Hund wollen auch untergebracht werden. Derzeit fahren wir einen Citroën C4 Grand Spacetourer, der vor allem in der zweiten Sitzreihe sehr viel Platz bietet. Beim Model Y habe ich diesbezüglich noch Bedenken – deshalb haben wir noch eine zweite Probefahrt gebucht, diesmal mit der ganzen Familie.
Vorsichtshalber habe ich trotzdem schon mal eine Bestellung für ein Model Y Juniper SR in Weiß aufgegeben. Man weiß ja nie.
Wow, Frau, drei Kinder und Hund? Nun ja, könnte klappen?!? Auf der Rücksitzbak ist Platz für drei, durch die gute Bodenfreiheit auch kein Problem. Hund? Kenne ich mich nicht aus, aber das Model Y hat einen durchaus großen Kofferraum…viel Spaß
3 Kinder und Hund (welche Rasse?) klappt also?
Unser Hund belegt den gesamten Kofferraum, mit insg. 3 Erwachsenen an Bord schaffen wir es trotzdem ohne Dachbox in den Urlaub zu fahren; das Model Y ist einfach klasse!
Viel Spaß!
Unserer Berner Sennen Hündin hat den Kofferraum normalerweise auch für sich.
Obs klappt weis ich eigentlich noch gar nicht genau
Geplant ist jedenfalls das der 3-jährige mit einem schmalen Kindersitz in der Mitte sitzt wie im bisherigen Auto, nur leider ohne Isofix und die großen Jungs (12+15) außen.
Heute jedenfalls das erste Mal Arbeit und zurück inkl. Regen und Autopilot. Klappte bis auf einmal eingreifen wunderbar, und wenn man diesen Luxus bisher nie hatte ist das schon ein sehr cooles Erlebnis.
ein Punkt noch: wir haben die Mittelarmlehne hinten immer offen (dann mit dünnem Gummi-Mantel-Drahtseil etwas zugeknöpft), damit im Sommer kühle Luft besser nach hinten zum Hund kommt.
Ist halt jetzt schwierig bei drei Kundern hinten, das ist klar, ich bringe das nur auf den Radarschirm, weil man gerne übersieht, dass es u. U. recht warm wird dort ganz hinten…
Burgenländer und 60km einfache Fahrtstrecke. Da wird doch nicht jemand ständig nach Wien pendeln müssen
Spass beiseite, gerade im erweiterten Speckgürtel rund um Wien ist die Tesla Dichte extrem hoch, gerade zur Stoßzeit ist es mit dem E-Auto sehr angenehm, mit dem Verbrenner eher eine Qual (vor allem mit Schaltgetriebe) mit dem Tesla wenn es nicht gerade doppelt so lange dauert sehr entspannend die Pendlerei
Das Standard Perleffekt Weis steht dem Juniper ausgezeichnet. Genauso wie dem Highland
Nein, wer will schon nach Wien?
Spaß beiseite, ja. Die letzten Jahre hatte ich vermehrt HomeOffice und die Office Tage bin ich bin mit Zug gependelt.
Nun hat sich sowohl die berufliche als auch die familiäre Situation soweit geändert das ich diese knapp 2 Stunden pro Richtung mit den Öffis nicht mehr tragen will/kann.
Die erste Fahrt war schon recht angenehm, wobei der Tesla beim Stop & Go doch recht ruckartig ist und im Zweifel keine Rettungsgasse bilden kann. Also doch noch leichte manuelle Eingriffe nötig. In Summer aber dennoch eine sehr entspannte Fahrt, selbst gestern bei starkem Regen.
Danke für den Hinweis, wird tatsächlich oft übersehen wie schnell das geht.
Umlegen wird mit den Kids wohl nicht möglich sein, daher werden wir es wohl wie im bisherigen Van lösen.
Stündliche bis 1 1/2h Pausen mit Auslauf und trinken hat bisher immer gut funktioniert. Mit Ausnahme von 1x im Jahr nach Italien fährt sie aber ohnehin nur Kurzstrecken mit.
Model Y hat ja glaub ich noch den Bug das wenn man den AP deaktivert alles deaktiviert wird. Ansonsten im Stop and Go rüttle ich leicht am Lenkrad wenn der Verkehr zu langsam wird dann bleibt der Abstandstempomat drinnen und ich kann Rettungsgasse bilden. Mit Doppelklick kann ich dann wieder Spurhalteassistent aktivieren wenn der Verkehr wieder ordentlich rollt.
Das ruppige Anfahren ist leider normal, aber es war vor 1 Jahr noch um einiges schlimmer. Jetzt ist es meist akzeptabel manchmal haut er aber immer noch den Anker rein
