Da ist grad etwas Sand (eher Steine) im Getriebe in der Zusammenarbeit mit KW, deshalb haben wir heute auch unseren Y LR mit KW Leveling verkauft, macht bei der Preiserhöhung zum Öhlins keinen Sinn mehr und da brauch ich dann auch kein Extra Fahrzeug mehr für 10 Fahrwerke im Halbjahr. Beim M3 reicht ein Einstiegsfahrwerk wie das Pedders und ein Öhlins für das aktuelle Non+Ultra - meine Meinung. Federn ähnlich, wenn abverkauft = Ende. Haben massig Öhlins für kommendes Jahr bestellt, hat für mich und den Kunde noch einen großen Vorteil: Ich habe ein Fahrwerk für Model 3 & Y - bei KW brauch ich 3 um die zwei Fahrzeuge abzudecken. Kunde verkauft Model 3 nimmt das Öhlins Fahrwerk in den Y mit etc. Natürlich kann man trotzdem KW bei uns bestellen, will das auch nicht schlecht machen.
Marcus