Ich war heute nochmal in Bielefeld, das Thema mit der Haube ist leider schon von Anfang an präsent.
Ich mUsste wieder eine Servicetermin machen, dann versuchen Sie es nochmal mit einstellen und richten. Mit warm machen, laut Serviceberaterin.
Viel Erfolg dir. Das ist ja schon peinlich, dass Tesla das Fahrzeug so raus gegeben hat. Ich hoffe dass sowas ne absolute Ausnahme bei Tesla ist.
Frage an die Besitzer: Schütteln die GH Klimaanlagen bei voller Leistung die Kabine durch? Bei meinem Model 3 von 12 2021 war das heftig. Bei der ersten Fahrt dachte ich damals, das Fahrwerk hätte nen Batscher. Laut Sandy Munro deutet die Vibration auf erhöhten Verschleiß hin. Tesla meinte das sei bei der Charge normal.
Hallo,
ich postete hier schon bezüglich meines Problems, bekam aber leider kein feedback dazu → Windgeräusche ab 80 km/h, Frontscheibe - #23 von Nikola_Telsa
Vielleicht bin ich hier richtig und zwar habe ich bei meinem MYP aus Grünheide festgestellt, dass mittig zwischen der Dachscheibe und der Heckscheibe ein Überbestand von ca-4-5mm besteht (siehe Foto). Hat dies jemand ebenfalls schon bei seinem MYP festgestellt und wenn ja, mit irgendwelchen negativen Erfahrungen dazu, wie z.B, Windgeräusche etc. ?
Danke.
Hi, also das Problem habe ich überhaupt nich. Die Scheiben passen bei meine MYP.
Gruß…
Ok danke für die Info, na vielleicht meldet sich doch noch ein Betroffener.
Mir hat man auf jeden Fall bei Tesla im ServiceCenter mitgeteilt, ich solle es beobachten, sprich kontrollieren, ob tatsächlich dadurch unerwünschte Windgeräusche udgl. entstehen.
Falls ja, dann muss ich damit rechnen, dass die komplette Dachscheibe raus geschnitten und eine Neue eingepasst werden muss.
Also ich weiß nicht, ich hätte da zu viel Bammel, dass dadurch nicht noch mehr Probleme entstehen (Dichtheit etc.). Was meint ihr ?
Die Heckklappe tiefer einstellen geht nicht?
Tja, dadurch dass die Heckscheibe nur in der Mitte, also am höchsten Punkt der Scheibe, quasi am Scheitel, diese 4-5mm übersteht und zu beiden Rändern hin verlaufend wieder in Ordnung wird, denke ich nicht, dass deine Lösung etwas bringen wird. Das hätten die im ServiceCenter wahrscheinlich ohnehin als Lösung vorgeschlagen, wenn dies möglich wäre. Mir wird nur jetzt etwas übel, wenn ich mir vorstelle, dass so grob an meinem Fahrzeug herum hantiert werden muss, um dieses Problem zu beheben.
Eine leichte Erhöhung in der Mitte der Scheibe der Heckklappe habe ich bereits bei vielen MYP aus Grünheide gesehen, auch unserer hat das leicht - fällt dann links und rechts gleichmäßig leicht zu den Seiten ab - mir scheint das ist eine Sache der Glasproduktion, einstellen wird man das nicht können. So gesehen würde ich das also als normal bezeichnen, wobei ich 4-5mm wie bei dir etwas viel finde.
Würde aber auch sagen, solange du keine Probleme feststellst, würde ich an deiner Stelle nicht wollen, dass unnötigerweise die Dach- oder Heckscheibe getauscht wird - das kann dann hinterher mehr Probleme verursachen als lösen (sofern überhaupt durch die Feststellung welche vorhanden sind).
Hey danke für dein feedback, bin nun doch nicht der Einzige mit diesem Problem.
Anscheinend dürfte euch dieser Überstand keine Probleme (Windgeräusche etc,) bereiten, das beruhigt mich zumindest etwas.
Tesla hat nur den Kratzer im Himmel anerkannt. Alles andere wurde als zu wenig oder als unproblematisch abgetan.
Wie sehr ihr das? Lackthemen halten sich in Grenzen (ok für mich) - aber die hintere rechte Türe wo das Türfalz so offen ist. Es rinnt unten zwar jedwedes Wasser ab, aber was meint ihr? Da sieht man doch das (verzinkte) Blech?
Die Abdeckung der B-Säule ist schade aber schaut man eh nicht oft hin.
Dieser kleine Clips ist angeblich von den nicht originalen Mud Flaps - das Sec hat seine eigenen montiert, hieß es. Soll mir recht sein. Gefunden habe ich das kleine Teil unter dem Beifahrersitz (im Fond).
Meine Einschätzung:
Zum ersten Bild an der Heckklappe: Das geht besser, da ist die Dichtmasse nicht schön eben verteilt worden und dann überlackiert - das würde ich nochmal per App melden, da dürfen eigentlich keine Risse sein, denn die Klappe ist aus Stahl - ist an unsere MYP absolut eben. Den ausgebesserten Lackschaden an der Stoßstange finde ich auch grenzwertig, ggf. auch nochmal melden.
Zu dem letzten Bild bzgl. der Türfalze: Die sind bei allen Model Y so offen, ich meine das hatten wir hier im Thread schon mal mit Vergleichsbildern auch bei den Fahrzeugen aus Shangai - die Türen haben unten Ablauflöcher und sind aus Aluminium - Rostgefahr besteht also nicht. Im Model 3 gibt’s an der Stelle dort noch eine Gummi-Abdeckung, die hat man beim Model Y wohl weggespart - nicht so schön, aber ein Mangel ist nicht.
Der Scheinwerfer sitzt - auch im Vergleich mit anderen Fahrzeugen - ok, da würde ich nicht dran rumwerkeln lassen.
Danke für dein Feedback.
Angesprochen hab ich es vor Ort. Der Servicetechniker hat’s eigentlich abgelehnt. Aber halt so - mündlich… 
Hatte leider seit Abholung keine Zeit für das Auto - steht seit 2 Tagen rum.
Werde am Wochenende noch mal alles inspizieren und testen.
Interessant, den Kratzer am Dachhimmel hinter der Beifahrersonnenblende habe ich auch an genau der selben Stelle. Signiert da jemand?
Aber nachdem ich diese unglaublich billig wirkende Sonnenblende das erste mal wieder zurück geklappt habe, war der Kratzer im Vergleich dazu viel weniger störend.
:-((
Moin zusammen,
da sich die Auslieferung meines MYPs aus Berlin (VIN 31XXX) langsam nähert, wollte ich einmal fragen, ob es eine Art Zusammenfassung / Checkliste für bekannte oder oft auftretende Mängel gibt?
Irgendeine Aufstellung von häufig gefundenen Fehlern bei frisch ausgelieferten Model Ys, sodass man weiß, worauf man bei der Übergabe genau achten muss…
Danke!
Schau mal hier: Übergabe Checkliste Model Y
Danke, genau so etwas habe ich gesucht…
Ich glaube du hast in deinem Leben noch nie eine billig wirkende Sonnenblende gesehen 
Das ist die Sonnenblende aus einem nagelneuen MX-5, komplett aus Hartplastik:
