Wir waren gerade noch in Norwegen zum Skifahren, bei -15Grad mit unserem Model Y ohne Rasterlenkung. Das M3P mit Rasterlenkung durfte zuhause bleiben.
Ich bin dort üblicherweise zwischen 60 und 80km/h auf schneebedeckter Landstrasse mit ‚Fingerspitzengefühl‘ gefahren, aber die Vorstellung, dort noch mit der Rasterlenkung unseres M3P unterwegs sein zu müssen, ist für mich grauenhaft.
Ich frage mich, ob der gleiche Mangel der Fahrzeuge dort auch mit Verweis auf Software abgewickelt wird, weil „nicht sicherheitsrelevant“.