Das hier könnte natürlich ein relevanter Punkt sein in der Konfiguration.
Im web Account siehst Du die PW nur wenn Du sie über Tesla direkt bestellt hast.
Wenn Du über einen Partner / Solarteur bestellst erscheint Sie dort nicht.
In der App erscheint die PW aka das GW sobald Du im Installateur Login in der Powerwall die dazu gehörige email Adresse des Kunden einträgst.
Im Fleet Management des Installateurs erscheint die Powerwall sobald man sie als Installateur dort einträgt.
1 „Gefällt mir“
Der Menupunkt mit dem Laden stoppen im Notstrombetrieb braucht das Auto beim Laden nach google an der selben Adressen die in der Powerwall konfiguriert ist. Wenn Dein Insallateur da nicht die richtige Hausnummer oder Strasse eingegeben hat.
Oder Dein Auto beim Laden eine andere Adresse meldet dann siehst diesen Menupunkt nicht.
1 „Gefällt mir“
OK, daran könnte es bei mir derzeit liegen. Ich muss das noch einmal überprüfen, wenn das Auto wieder vorm Haus steht. Aber ich habe heute nicht zum ersten Mal auf der Einstellseite ganz nach unten gescrollt. Aber vielleicht kam die Funktion ja auch erst mit dem Update.
Nein die Funktion gibt es schon seit Wochen.
Ich habe mehrere Powerwall Standorte in der App. Und nur dort wo die Adresse des Autos mit der Adresse der Powerwall übereinstimmt ist dieser Menupunkt vorhanden.
1 „Gefällt mir“
Kann von euch jemand die Powerwall-Webkonfiguration nach dem Update noch über ihre IP aufrufen?
Bin grad in der Toskana. Über den Portforward durch die Fritzbox ist sie nicht erreichbar. Aber dass muss nix zwingend heißen.
App tut ganz normal.
1 „Gefällt mir“
Ich bekomme immer eine Warnung, dass es eine unsichere Seite sei, nach dem Bestätigen lädt die Seite aber ohne Probleme
Danke für die Info. Bei mir lädt die Seite immer noch nicht. Die IP-Adresse ist aber fix und stimmt noch. Da alles andere funktioniert, werde ich nächste Woche mal einen Neustart machen und/oder den Support kontaktieren.
Ich komme auch problemlos über die IP-Adresse auf die Webseite und kann mich anmelden - allerdings mit dem Gateway 1.
1 „Gefällt mir“
Hallo @StefanD,
Ich kann die Seite ohne Probleme öffnen, bekomme nur die Warnung, dass das Kennwort nicht sehr stark ist.
Muß auch sein, denn ich bekomme die Daten auch in FHEM angezeigt. Dazu wird ja auch die Web-Schnittstelle genutzt…
Zum Thema Laden bei Notstrom kann ich nur sagen, dass ich weder Wallbox noch Auto vom Tesla habe, die Option aber angezeigt wird.
Muß also einen anderen Grund haben…
Viele Grüße Michael
3 „Gefällt mir“
Dann wäre immer noch zu klären ob Notstrom im Gateway tatsächlich auf Phase1 konfiguriert ist. Gemäss Anleitung ist die Option nur dann verfügbar, wie ich weiter oben verlinkt und beschrieben hattte
Hallo @marlan99,
Ja, bei mir ist die eine PowerWall die wir haben auf L1 und damit auch der Notstrom auf L1.
Das hört sich auch logisch an, da die die Steuerung der Wallbox wahrscheinlich auf L1 hängt. Ohne Notstrom auf L1 ist die wahrscheinlich eh aus…
Hatte es bei mir andersherum geplant, die Phasen bei der Wallbox drehen, damit die auf jeden Fall ausgeht und nicht nur 2 Phasen wegfallen. Das vertragen wohl nicht alle Autos.
Habe leider keine Möglichkeit die Wallbox auf den nicht Backup Pfad zu hängen…
Viele Grüße Michael
Kurzes Update. Nicht geholfen haben:
- Aus- und Wiedereinschalten der Powerwall
- Aus- und Wiedereinschalten von Gateway und Powerwall
- Anruf beim Powerwall-Support: Workaround durch verbinden mit Powerwall-WLAN TEG-1HN, Login klappt, als verbundenes Netzwerk wird mein WLAN angezeigt.
Kein weiterer Lösungsvorschlag.
(Anmerkung: Supporter war kaum zu verstehen, da sein Mikrofon defekt war.)
Ich konnte das Problem danach selbst lösen:
- Neustart es WLAN-Repeater hat geholfen. Die Powerwall ist wieder wie vorher über ihre fixe IP-Adresse in meinem WLAN erreichbar.
Das hätte ich natürlich gleich machen können, bin aber nicht darauf gekommen, da andere Geräte die mit diesem Repeater verbunden sind normal funktioniert haben.
2 „Gefällt mir“
Danke für dein Feedback dazu.
Wie ist denn nun bei dir die Notstrom Option konfiguriert?
Hast du die PW ebenfalls auf Phase1 ?
Noch offen ist ja, wieso bei dir die Option „Laden während Stromausfall“ in der App nicht sichtbar ist.
Meine Powerwall habe nicht ich selbst, sondern der Lieferant angeschlossen u d konfiguriert. Bzgl. der Notstromfunktion ging es hauptsächlich darum, bestimmte Verbraucher damit zu versorgen.
Kann ich das irgendwie selber feststellen, auf welcher Phase die Notstromfunktion liegt? Ich habe drei Hauptsicherungen aber die sind ja auch nicht nummeriert.
Das ist auch immer noch so.
So auf die schnelle wüsste ich nicht wie man dies als User herausfinden kann.
Habe auch über die API keine Infos gefunden die darauf hindeuten könnte auf welcher Phase Notstrom konfiguriert wurde.
evtl. hat @bergler82 oder @grizzzly eine Idee?
Hast du keine Doku erhalten wo dies vielleicht dein Elektriker beschrieben hat?
Der war gut! 
Eine Doku habe ich bisher von keinem Elektriker, Installateur oder sonstigem Handwerker bekommen. In meinem „historisch gewachsenen“ Zählerkasten habe ich mühsam die Funktion der meisten Sicherungen selbst ermittelt und beschriftet.
Also normalerweise sollte Dir der Elektriker eine Doku der Sicherungen geben.
Allerdings wird da nicht auf die jeweilige Phase dokumentiert.
idR sind die Sicherungeen abwechselnd je um 1 Phase verschoben.
Das machen die Verteilerschienen normalerweise automatisch.
Kommt aber natürlich sehr auf die individuelle Installation drauf an.
Welche Phase die Notstrom Phase ist erkennt man daran dass dort die Powerwall angeschlossen ist.
Wenn Du mehr als 1 PW hast dann geht es über den Installations Assistenten im Gateway.
Normalerweise sollte der Installateur Deine Zuordnung zu den Phasen ab dem Zähler zum GW gleich lassen. Heisst Deine L1 im Gateway sollte auch die L1 am Zählerschrank sein. (Sollte)
Eine Powerwall Installation wird durch den Installateur idR gegenüber Tesla dokumentiert.
Da gibtr es einn spezielles Checkout Verfahren von Tesla. Diese Doku ist aber erst mal nicht für den Endkunden gedacht. Sondern für den Tesla Support. Normalerweise macht man als Installateur einne Einweisung was wofür da ist.
Ist bei den PWs sehr einfach da man idR nur 1 Sicherung im Gateway je PW hat und den Schalter an der PW itself. Beide müssen auf EIN stehen dass das System funktioniert.
Das Gateway selbst ist kein „User Part“ und daher wird das dem Kunden gegenüber auch nicht dokumentiert. Die Verkabelung ist hinter einer Abdeckung. Welche weigentlich nur unterwiesene Personen abnehmen dürfen/sollten.
Lange Rede kurzer Sinn. Erstmal am einfachsten.
Hauptschalter vom Haus raus (der sollte eigentlich oberhalb des Zählers sein und technisch zwischen Zähler und GW sitzen).
Dann schaltet das GW auf Notstrom. Und dann geht nur noch diese eine Phase. Dann kannst an den Sicherungen quasi messen wer noch Strom hat. Oder halt Dein Elektriker 