Sehr gut! Danke dir, schafft deutlich mehr Übersicht.
2 „Gefällt mir“
Hallo Markus,
Vielen lieben Dank für die Zusammenfassung. Etliche der Punkte waren mir nicht bekannt und sind sehr wertvolle Hinweise.
Ich war Oktober 24 bis Januar 25 im Ausland und habe daher recht viel darüber nachgedacht was ich als Laternenparker mit meinem MYLR mache.
Letztlich habe ich Ihn bei einem Kumpel auf einem Privatgrundstück unter eine Haube mit 80% abgestellt.
Kühlschrank und anderes Zubehör abgestöpselt. Glück gehabt mit den obigen Punkten 1, 2 und 4, weil ich dies nicht wusste. Ich habe mich extrem diszipliniert und nur alle 4-5 Wochen den Wagen per App geweckt, um zu schauen wie es Ihm geht.
Letztlich hat mich das Wecken in Summe ca. 10% gekostet über einen Zeitraum von ca 16 Wochen. Ich schätze ca. 2% pro einmal Aufwecken.
Vielleicht beruhigt meine Erfahrung mit längerem Abstellen eines Tesla ja den ein oder anderen aus der Community.
Liebe Gruß
Felix
4 „Gefällt mir“
Du weckst den Wagen nicht (mehr) durch das Öffnen der App.
1 „Gefällt mir“
Das ist korrekt, seit Sommer 2024 wurde dies geändert 
Ausnahme: Einige Untermenüs sowie aktive Befehle. Aber der Shop, Ladedaten, Service können ohne wecken genutzt werden 
4 „Gefällt mir“
Das ist grundsätzlich sehr nett!
Du solltest, als frisch dem Forum beigetretenem, evtl. aber noch eine gewisse Vertrauensstufe erlangen, bevor man dir ein Auto aus der Ferne öffnet 
3 „Gefällt mir“
Das stimmt aber das war nur eine Info und Möglichkeit ansonsten kein Problem sorry
1 „Gefällt mir“
Noch ein Hinweis: Auch externe Apps können das Fahrzeug aufwecken, wie z.b. TeslaFi.
Wir hatten in unserer App-Entwicklung darauf extra geachtet, dass die Ansteuerung der Fleet-Schnittstelle bei Tesla das Fahrzeug nicht aufweckt und nur die Rechnungsdaten zieht. Andere Apps wie bereits genannt können durchaus im Hintergrund das Fahrzeug aufwecken und somit einen Verbrauch verursachen ähnlich wie wenn man permanent in seine Tesla App öffnen würde.
1 „Gefällt mir“
Das ausschließliche Öffnen der App, weckt das Auto schon lange nicht mehr.
Ja, aber es bleibt ja i.d.R. nicht dabei
2 „Gefällt mir“
Habe ich als 6. mit aufgenommen
1 „Gefällt mir“
Dann am besten auch eine Debug Möglichkeit dafür:
Wenn eine App aber die „alte“ Owner API nutzt, taucht die da nicht auf und leider ist genau die alte Owner API anfälliger für versehentliches Aufwecken. Mit der neuen API kostet Aufwecken die App Betreiber ja richtig Geld.
Willst du deine Liste auch im Gemeinsame Fehlersuche - mein Wagen schläft nicht bzw. verliert Energie/Ladung Verlinken?
Präzedenzfall zu Punkt 4:
Auf dem Parkplatz Flughafen Baden- Karlsruhe verlor ich innerhalb von 5 Tagen 22kWh hier der Bericht von TESLA Service:
Good morning, we inspected your car remotely and saw then the power accesories is on, to desactivate them you can go on:
Keep Accessory Power On can be turned off in the vehicle Ul by going to Controls >
Charging > Keep Accessory Power On. this case is your issue. Thank for your request we will canceled your appointment, Best regards Tesla Luxembourg
In der App kann der Modus nicht überprüft werden!
Der Modus startete erst nach 4 Tagen, da kam eine Meldung das ein Software Update ansteht.
Dieses muss den Status getriggert haben.
Problem ist aber gelöst.
6 „Gefällt mir“
Wenn die Einstellung übers Update getriggert wird und dadurch Akku Verlust droht, wäre es umso wichtiger für die anstehende Urlaubssaison mit Teslas an den Flughäfen einen Zugriff für derartige Einstellungen über die App zu haben 
oder aber meinen oben vorgeschlagenen „ Holiday Button“ einzuführen 
Das muss doch machbar sein und kann nicht soviel Aufwand sein
2 „Gefällt mir“
War es nicht vielleicht so das du das Software Update gemacht hast als er schon am Flughafen stand und sich durch dieses Update dann der Zubehör Modus aktiviert hat? Hat man jetzt schon ein paar mal gelesen das sich durch das Software Update dieser Modus aktiviert. Rein durch die Meldung das ein Software Update gibt, finde ich das sehr seltsam.
Das kann natürlich sein, wenn in der App ein Software Update ansteht und ich die angetippt habe um zu sehen welcher Umfang außer den üblichen Fehlerbehebung, ich kann es nicht ganz genau nachvollziehen. Das Update wurde nicht durchgeführt, erst zu Hause im WLAN.
Dann ist es sehr mysteriös. Du hattest also am Flughafen eine 2025.14.x Software und zuhause hast du erst das Update auf eine 2025.14.x+1 (oder .1 oder…) installiert?
Die Funktion wurde nämlich mit 2025.14 neu eingeführt, aber eigentlich deaktiviert. Durch Updates oder Cloud Profile kann sich eine Einstellung aber mal verstellen.
Ist dein Tesla Profil mit mehr als einem Fahrzeug verknüpft?
Zur ersten Frage: ja, im Urlaub in der App gecheckt und zu Hause installiert.
Zur zweiten, nein bin alleine gemeldet mit einem Fahrzeug.
Ich habe immer wieder das Problem. Mein Auto steht im Hauptbahnhof in Leipzig. Ich bin in Hamburg und mein Auto schaltet von geparkt nicht auf ruhend um
Gibt es überhaupt eine Service Telefonnummer von Tesla da habe ich gelesen, dass die das zentral noch mal ansteuern können
Über die App ein Ticket aufmachen.
Für die Ursachenforschung dann hier entlang:
1 „Gefällt mir“