Jaja. Will nur Schiffe versenken spielen. Ha. Spaß. Aber gibt ja nix neues hier
Wo kämen wir denn hin, wenn wir auch andere Sprachen zulassen würden? Im dümmsten Fall trägt das noch zur Verständigung mit verschiedenen Kulturen bei…
Aber mal im Ernst. Warum ist es ein Problem, wenn mal jemand in einer anderen Sprache schreibt? Ich könnte mir nur vorstellen:
A) die Übersichtlichkeit kann leiden
B) die Leute sind nicht fähig, andere Sprachen zu lernen (gerade z.B. wenn Englisch geschrieben wird)
Gerade Punkt B ist eine Sache. Die werde ich nie verstehen.
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wir leben im 21. Jahrhundert - einer Zeit, in der man entweder Google Translate verwenden kann, DeepL oder, wenn man kein Ami ist, sogar sowas wie Duolingo dazu benutzen, in einer anderen Sprache firm zu werden. Und wenns GANZ hart werden sollte, gibt es sogar sowas hier:
https://www.amazon.de/Point-Travellers-language-Dieter-Graf/dp/3980880273
gilt btw. für alle - für die Teilnehmer hier in diesem Forum wie auch die Gäste, die eben der Forensprache nicht mächtig sind. Denn es gebietet sich einerseits der Höflichkeit, als Gast die Gepflogenheiten zu beachten (bspw. es zumindest in der Landessprache zu versuchen. Hilfsmittel habe ich aufgelistet) und natürlich auch die Höflichkeit der Gastgeber, eventuelle Defizite des Gastes hinzunehmen.
All das hat natürlich gar nix mit den Supercharger-Preisen zu tun. Daher sollten wir denke ich dahin wieder zurückkehren - in der Hoffnung, dass die folgenden Themen und Preise freudiger werden (ich persönlich hoffe ja immer noch drauf, dass wir Tesla-Fahrer da mal einen Discount bekommen, sobald alle Supercharger geöffnet sind).
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Euch ist doch einfach nur langweilig oder?
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Dieses Forum hat sogar einen englischsprachigen Bereich. Dann kann und soll man diesen auch benutzen.
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Schön das ihr so weit OT seid - alles eine Frage der Sprache?
Bitte BTT und macht ein neues Thema auf…
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Den Leuten wird ja nicht erzählt, das es den Ranger-Service gibt … denn das kennt keiner.
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Der allerdings nur einen überschaubaren Teil an Reparaturen verrichten kann. Das löst das Problem nicht gänzlich! Gibt schöne Videos von Betroffenen, wie sie wieder und wieder zum weit entfernten Service Center fahren und dermaßen genervt sind. Wie gesagt, für mich wären 100km Entfernung zum Service Center ein Ausschlusskriterium.
Den Rangerservice aktiviert man bei der Beauftragung in der App, da kann eigentlich nichts schief gehen. Bestimmte Reparaturen wie Fahrwerk gehen nur mit Hebebühne, klar.
Ich musste für folgende Reparaturen nicht zum SeC: Reparaturen Türgriff, LED, Austausch 12 V Batterie, Austausch Filter Innenraum, Wechsel vom alten RDKS Baolong auf Conti, Austausch Ladeport, Austausch Leuchte. Die Liste muss nicht vollständig sein. Damals gab es das SeC Rostock noch nicht, waren 200 KM ein Weg.
Ohne Rangerservice hätte ich in den Jahren ein Problem gehabt. Die SeC in den etwas kleineren Städten wie Kiel und Rostock fand ich sehr wichtig. Die Entwicklung wird ja weiter gehen.
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Ich ziehe Ende des Jahres nach Albstadt. Von da sind es knapp 90km zum SeC. Das macht mir auch etwas Sorgen. Bisher wohne ich optimal zwischen Duisburg und Düsseldorf.
Einen Kia hätte ich dort direkt um die Ecke. Da kann ich für nichts garantieren.
Welche Reparaturen?
Ich fahr jetzt seit 8 Jahren Tesla (S85D 210tkm ; M3LR 100tkm; MYLR 20tkm). In der ganzen Zeit waren nur 2 Werkstattbesuche nötig. Beide beim „alten“ Model S. Einmal war das Kofferraumschloss defekt und einmal hatte sich ein Massepunkt gelöst.
Ansonsten keine Wartung / Inspektion erforderlich. Auch die Bremsen waren bei meinem S noch original. Reifen Kauf ich vor Ort. Wasser für die Scheibenwaschanlage hol ich zuhause mit der Gießkanne. Mehr braucht es nicht. So einfach kann Tesla sein. Werkstatt war früher.
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Ich hoffe i kann das hier schreiben weil doch vielleicht OT. Ich bin in meinem ganzen Freundes und Familienkreis der erste der sich überhaupt ein E Auto bestellt dann noch einen Tesla. On Top muss ich sagen das ich auch eher der Verbrenner Kultur angehört habe was viele noch mehr schockiert.
Aber generell muss ich sagen sind die Feedbacks eher Interesse als „Hate“. Die eher Markenfixierten jüngeren verstehen es nicht aber unterm Strich ist es ihnen egal. Die „Älteren“ die auch so um die 40 sind verstehen es spätestens wenn meine Argumente kommen. Und die „Pensionisten“ wenn sie aufgeschlossen sind haben 1000 (sinnvolle) Fragen.
Aber bis auf ganz wenige interessiert keiner sich für Musk oder was der so macht, klar alle stellen die Verbindung zu Tesla her, aber unterm Strich immer die selbe Aussage.
„Auch er ist ersetzbar, derzeit läuft es halt bei Tesla, ist aber a Aktienunternehmen wenn er komplett irre wird ist er weg.“
Daher Tesla wird schon gesehen aber Musk interessiert nicht wirklich viele.
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Model S85 2013
Masse Punkt lose, Batterie ersetzt, DU ersetzt, AC komplett defekt, Master&Slave defekt, Türgriff defekt, Luftfederung resp. Federbein hinten links undicht, Rückleuchten undicht, Heckklappen Stossdämpfer Geräusche, Ladeanschluss Klappe
Stimmt, so gut wie keine Reparaturen …
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Soviel zum Thema anekdotische Evidenz. Selbst Tesla sieht das Thema anders, weshalb aktuell 65 Stellen im Bereich Service ausgeschrieben sind.
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Ah ja. M3 LR 12/20
13 Service Termine in der History. Wenn ich das mal grob hochrechne komme ich wohl auf 70 Termine in 8 Jahren.
Einzelfall! 
Und Offtopic
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Schnell verkaufen! Und am besten schnell raus hier! Was mich noch mehr nerven würde, wenn ich auf 8 Jahre hochgerechnet 70 SeC Termine hätte? Wenn ich hier lese, dass ich damit absolut alleine bin und keiner mein Wehklagen mehr hören mag.
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Hört sich nicht gut an. Nicht hoch rechnen, sondern verkaufen - wäre auch mein Tipp.
Ein Termin Garantie.
Ein Termin neue Felge.
In 2 1/2 Jahren… so wenig habe ich mich noch nie in Autowerkstätten aufgehalten.
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Ja gerne:
M3 LR, EZ 12/20, 22T km, weiß, 19" Sommer, 18" Winter, Premium-Innenraum weiß, FSD, AHK, hintere Seitenscheiben getönt, Performance Spoiler
EUR 75.000,- EUR, sofort verfügbar
P.S.:
- Der Motor für die Heckklappe wurde vor kurzem getauscht, sollte also erst mal keine Probleme mehr machen.
- Schildererkennung funktioniert optimal
- AP, FSD etc sowieso
- Regensensor arbeitetet perfekt bei allen Lichtverhälntissen
- Handbuch sollte unbedingt vorher auswendig gelernt werden