Mit der 2022.8.10.8 und höher wir aus der MCU1 eine MCU2 aus Sicht der Port Verschlüsselung. Dann bist Du mit der MCU2 und nun auch mit der MCU1 in einer 100% Abhängigkeit vom Tesla SEC .
Mit dem Softwarstand 2022.8.10.6 wurden auch die Diagnosefenster „DEV“ „Service“ „Factory“ Mode geschlossen, so da es keinen Überblick mehr über eine Brick Ladespannung Begrenzung gibt. Ich gehe davon aus das das zweite Akkugate für die pre Facelift Modelle ausgerollt wird/wurde.
Unverständlich ist für mich nur das so viele das Update halt freiwillig machen.