Offtopic:
Was halten alle aus dem Kasseler Umkreis (25-50km) von einer separaten Gruppe ?
Zum Austausch von News und Erfahrungen sowie Geheimtipps?
Vielleicht auch mal treffen zum Kaffee etc.
Feedback erwünscht .
Cheers
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Ich denke noch in diesem November.
niemand weiß das 
Tesla ist wie immer bei Standort Fragen abhängig von den Eignern. Vielleicht kennt jemand etwas aus dem Projektplan von Galeria?
Keine Ahnung ob ich das Foto richtig verstanden habe, aber sind die Stelen bereits in Position montiert? Dann habe ich Hoffnung dass es schon recht bald eröffnet wird.
ja, sind sie.
Ist ja immer eine Sache die auch mit EAM abgestimmt werden muss. Du kannst ja nicht einfach 14x 350KW „aufstellen“ und „anmachen“. Die Abnahme macht ja in Kassel nur noch einer von zwei Netzmeistern und die sind natürlich bums voll…
Kassel Gruppe finde ich toll! Würde mich freuen die Leute mal alle kennen zu lernen. Einige kenne ich ja schon von Pavels…
Wie ist das zu verstehen ?
Was hat die EAM damit zu tun? In Kassel ist die „Städtische Werke Netz + Service“ zuständig.
Stimmt haste Recht…die Stadt Kassel ist durch die Städtische Werke Netz + Service abgedeckt, das Umland durch die EAM. Egal die müssen dennoch zustimmen und auch die haben nur noch zwei Netzmeister.
Wenn Du damit die Schnecke nach unten meinst… ^^
Werde mir den Standort am Samstag auch mal genauer ansehen.
Gerüchte weise gehört es wird an der Verkabelung gearbeitet.
naja, wenn bei mir später das licht aus geht, weiss ich das jemand grade am laden ist 
In der Kasseler Innenstadt, um die es ja hier geht, sind die meisten Parkplätze für E-Fahrzeuge mit Parkscheibe kostenlos.
Bei Behördengängen und Einkäufen, abseits von Amazon, habe ich in letzten Jahren keinen Cent in einen Parkautomaten stecken müssen.
Obwohl ich oft bei mir 230V lade und eine Wallbox habe und nutze, werde ich gern diese Möglichkeit nutzen.
DEZ - Parksituation nehme ich nur mit Bauchkneifen und Wächtereinstellung an, letztere ohnehin auf Parkplätzen.
Freu mich auf die Ladestationen auf dem Kaufhausdach und bin mal auf einen Presseberichtder HNA gespannt. Tesla schaltet ja keine Anzeigen dort, wie VW.
Ja ist ja schön. Der Großteil fährt aber noch nicht elektrisch und auch diese Parkplätze gibt es nur begrenzt.
Die paar E-Autofahrer werden die Innenstadt nicht retten.
Noch nicht 
Toll, geht also auch in der Stadt.
So ganz grundsätzliche Gedanken zu den SuC in Parkhäusern in der Innenstadt.
Anfänglich dachte ich mir:
Was ein Quatsch. Supercharging dauert 15 bis 30 Minuten. Das ist kein Zeit für einen Kaufhaus oder einen Innenstadtbesuch. Das war ja auch das Thema einiger Posts hier.
Wenn man das aber anders betrachtet und einfach einen Supercharger im Parkhaus hat (und eben keinen Supercharger ALS Parkplatz), dann wird ein Schuh draus. Man kommt entspannt aus dem Umland, parkt dort regulär, kauft ein und dann kann man bei Bedarf vor dem Heimweg im gleichen Parkhaus noch mal an den SuC und Strom für die Heimfahrt holen. Das macht dann Sinn.
Nur zum chargen liegt das Parkhaus tatsächlich nicht ideal, da man bis in die zentrale Innenstadt fahren muss. Nichts, was erstrebenswert ist. Schon gar nicht nur zum Laden. Da sind dann Ausfallstraßen die bessere Wahl.
Wenn man den SuC Twitter Account folgt, sieht man wieviel neue SuC in Parkhäusern gebaut werden. https://twitter.com/teslacharging/status/1459128843348840451?s=21 Vor allem in China.
Jip. China ist sehr viel in Parkhäusern.
Würde mich freuen, wenn das hier auch so einkehren würde.
Wie cool ist es, wenn man in eine Stadt kommt, bisschen durch die Innenstadt schlendern kann und das Auto in dieser Zeit läd? 🤷😁
Ich halte nichts von Superchargern in gebührenpflichtigen Parkhäusern. An einer Tankstelle zahlt man auch nicht für den Tankplatz. Die Location hört sich auch eher nach Destination Charging an.
In der Schweiz gibt’s auch so eine Konstruktion in St Moritz, wobei der für den Durchgangsverkehr noch günstig liegt und man dann im Winter nicht das Problem mit Schneeräumung hat (auf 1800m Höhe).