Tesla hat vor kurzem bei der FCC die Zulassung eines neuen Radarsensors erteilt bekommen. Sieht von den Specs nach ARBE’ s 4D Radarsensor aus, der ähnlich wie ein Lidarscanner mit niedriger Auflösung arbeitet.
Zusätzlich testet das Tesla FSD Entwicklungsteam unterschiedliche Lidarsensoren in Cybertruck. Hier ein Bild eines vor kurzem havarierten Prototypen. Man beachte die voll integrierten neuen Luminar IRIS Lidarscanner in der Stossstange. https://twitter.com/passthebeano/status/1563704881864515584
Der Tesla FSD Beta „Promoter“ WholeMarsBlog aka Omar Qazi hat schon mehrfach Testfahrten auf YT mit den neuen Sensoren und AP HW 4.0 dokumentiert.
Gerüchte zu folgen basiert die neue Tesla AP HW 4.0 auf einem semi-customized Design von AMD’s MI Instinct 2xx AI Beschleuniger. (Tesla’s AP HW 3.0 ist AMD Instinct MI 1xx basierend.) Zusätzlich zum 4D Radarsensor gibt es auch neue 5/8MP Kameras von Samsung, die die veralteten 1.2MP Kameras von OmniVision im FSD 3.0 Paket ersetzen werden.
Aus welcher Quelle stammt denn die Info, dass dieser Sensor verbaut ist? Unter dem Bild ist nichts dazu zu lesen und aus der Entfernung aus der das Bild aufgenommen wurde, ist nichts zu erkennen.
Hast du mal ein Video dazu? Das Tesla mit Lidar testet ist logisch um die Daten aus dem Vision Ansatz nachprüfen zu können und damit das System trainieren zu können.
Bei Kundenfahrzeugen wird Lidar nicht zum Einsatz kommen. Simple as that.
Radar wird nach dem Umstieg auf Vision Only auch nicht zurückkommen, höchstens für testfahrzeuge. Alles andere bezweifle ich.
Hier werden Behauptungen ohne Beweise aufgestellt
Nur weil Fahrzeuge damit rumfahren heißt es nicht das es neue Hardware geben wird für den verbraucher
ich glaube, dazu muss man kein Profi sein, um das zu merken
Wie soll im Nebel autonom gefahren werden? LIDAR kann im Nebel durchaus grosse Vorteile haben. Vision-only hingegen hat einfach sehr viele Einschränkungen (Dunkelheit, schlechte Sicht, etc.). Oder täusche ich mich?
Also ich hab noch nie einen Wetterfall gehabt wo die aktuell verbauten Kameras Probleme hätten etwas zu erkennen, sieht man ja auf den Dashcam Aufnahmen ganz gut. Meist sehen die besser als man selber, gerade im Regen ist das echt erstaunlich.
Lidar geht im Schneegestöber erst recht nicht besser.
es geht mehr ums FSD - oder? Wenn man da ein System HÄTTE (Lidar) welches Hindernisse in einer Nebelwand erkennen könnte, das aber nicht verbaut weil aus Gründen und stattdessen auf vision-only setzt… was glaubst Du, was bei einem Unfall passiert?
Zudem ist es derzeit ja nicht so, dass das vision-only super funktioniert - meinetwegen durchaus in Kombination mit Lidar/Radar (siehe Phantombremsungen, Schilderkennung, etc.).
Naja du darfst halt den Ansatz nicht beurteilen so wie er auf dem europäischen Stand ist. Fakt ist das wir hier eine Software haben die um Jahre der FSD Beta in den USA hinterherhängt und dort sind so Dinge wie Schilderkennung und Phantombremsungen nach allen Videos eher schon Geschichte (ausgenommen Highways wo der alte Stack noch verwendet wird).
Vision Only wird problemlos funktionieren, auch im Nebel. Lidar bringt dir auch dort nicht viel, die Wassertropfen bringen unbenutzbar viel Rauschen drauf. Nur Radar würde helfen, aber da ist die Frage ob es eine Phantombremsung gerechtfertigt.
wir schon. Gestern. Mücken auf der Scheibe. Scheibenwischer geht von alleine an - fahren mit AP nicht möglich. Dann tief stehende Sonne (ging vorher mit Radar problemlos) ebenfalls ausgestiegen. Das sind dann genau die Situationen, in denen man als Mensch „genau so wenig“ sieht und deshalb lieber mit Radar fahren würde. Schade, hat nicht funktioniert.
Also die aktuelle Vision Only Version mit automatischem Scheibenwischer UND automatischem Fernlicht ist ein absoluter Witz und unzumutbar. In diesen Augenblicken würde ich das Auto am liebsten verbrennen - bei dem aktuellen Preis den man dafür zahlt. Ansonsten bin ich sehr zufrieden mit dem Tesla.
Ja du hättest mal deine Dashcam Aufnahme speichern sollen.
Die Kameras können eigentlich alles erkennen, die Software aber ist verwirrt. Das zeigt doch aber wieder das es problemlos möglich ist alles mit Vision-only zu machen, dauert halt nur etwas bis auch was vernünftiges in Europa ankommt.
Tesla wird mit großer Sicherheit niemals in Kundenfahrzeuge wieder Radar Technik einbauen und erst recht nciht Lidar.
Geh mal zum Service und lass die Scheibe innen vor der Kamera reinigen. Hatte ich auch, dort bildet sich mit der Zeit ein Schmier Film über die Jahre. Haben die schnell kostenlos gemacht, seitdem keine Autopilotprobleme auch bei tief stehender Sonne. Auch nicht mit Vision Only.
danke. Man liest auch sonst hier im Forum genügend über solche Probleme. Und @Felixkruemel, Du schreibst ja selber:
das spielt doch für den Fahrer/Kunden einen piep. Funktioniert es, oder funktioniert es nicht? Wenn es nicht funktioniert ist es doch eigentlich egal, warum (natürlich immer, sofern im zulässigen Rahmen operiert wird). Oder täusche ich mich?
