https://iopscience.iop.org/article/10.1149/2.0411609jes
Hier der Graph nochmal für LFP-Zellen:
Da liegt der Sweetspot doch bei knapp über 70 %. Da könnte man - wenn man den Wagen sehr lange fahren möchte - vielleicht tatsächlich überlegen, nur bis dahin zu laden, sofern das für die tägliche Pendelstrecke reicht. Einmal pro Woche dann auf 100 % zur Kalibrierung.