In diesem Thread kann man sich über diverse Messwerte des neuen Model S Plaid/LR austauschen. Dazu gehören mMn:
- SMT ausgelesene Werte des Akkus, bspw. Nominal Full Pack, AC vs. DC, etc;
- Standverbräuche;
- Ladekurven Winter/Sommer; mit/ohne vorheizen;
- Degradation des Akkus nach x Zyklen;
- Dragy Messwerte, bspw. 0-100km/h, 100-200km/h etc;
- Verbrauchswerte, bspw. Jahresverbräuche, Verbrauch im Winter/Sommer, etc.
Gerne können diese Messwerte mit denen anderer BEVs verglichen werden. Die Beiträge sollen schliesslich auch potentiellen Kunden dienen, um sich für oder gegen den Kauf eines Model S zu entscheiden.
Ich fange mal mit meinen einigen Messwerten an:
Auslesen des Akkus mit SMT nach anfänglicher Kalibrierung ergab:
Nominal full pack von 98.3kWh. Die 99,4kWh, die im SMT als Neuwert hinterlegt sind, habe ich bis jetzt nicht gesehen. Der Standverbrauch lag bei mit mit fast 100kWh noch sehr hoch. Das lag hauptsächlich daran, dass die Auslieferungssoftware den Wagen nicht einschlafen liess. Das hatte sich dann nach dem ersten Softwareupdate (nach ca. 3 Wochen) erledigt. Jetzt dürfte der Standverbrauch bei <1kWh/Tag liegen, inkl. Standheizung/Warten im Auto etc.
Einen Bericht zu meinem Winterverbrauch und Ladeleistung auf Langstrecke habe ich hier gepostet:
Björn hat ja bereits beide LR/Plaid bzgl. Winterreichweite getestet:
(341) Tesla Model S LR Palladium range test - YouTube
MS LR: 157Wh/km bei 90km/h und 216Wh/km bei 120km/h;
MS Plaid: 170Wh/km bei 90km/h und 235Wh/km bei 120km/h.
Der Mehrverbrauch vom Plaid zum LR scheint bei ca. 5% unter sonst gleichen Bedingungen zu liegen.
Hier habe ich mich an eine Tabelle gewagt, die den optimierten physikalischen Verbrauch unter gewissen Parametern (Geschwindigkeit, Temperatur, Gewicht Fahrer) berechnet. Vor allem die Rollreibungskoeffizienten der einzelnen Radkombis sind mehr oder weniger geraten. Deswegen bin ich sehr dankbar für Verbesserungsvorschläge.
Tesla Model S Reichweite und Verbrauch-1.xlsx (48,1 KB)
Hier noch ein paar Screenshots von Dragy Messungen für das MS LR (nicht meine).
3,31s von 0-100km/h (3,1s mit 1ft Rollout)
6,47s von 100-200km/h
10,82s für die Viertelmeile (Endgeschwindigkeit 210,08km/h)
Freue mich nun über euere Messwerte hier zu lesen.
