Hallo Volker,
die Kontoverbindung ist identisch mit der Meinigen.
Also wird es langsam spannend, drücke dir die Daumen, dass Alles glatt abläuft.
lg
Eberhard
Dann passt auch der IBAN weil sich der ja aus Kononummer BLZ und Prüfziffer zusammensetzt
Und in der Kombination mit der Bank einmalig ist und bei einem Fehler der Betrag zurückkommt 
so nach 5 Banktagen
Danke Euch allen!
Falls sich noch andere Leute ähnliche Gedanken machen: Ich habe erst gerade eben daran gedacht, in MyTesla nachzugucken – und natürlich ist dort die neue Rechnung jetzt auch abrufbar. Das ist schon um einiges vertrauenerweckender, als eine per Email zugestellt Rechnung. In meinem Fall sind beide identisch, also alles gut!
Hat Tesla denn vorher mit Dir telefonisch Kontakt aufgenommen oder kam die Rg aus „heiterem Himmel“?
Uli
Nein, sie kam nicht aus heiterem Himmel sondern war telefonisch angekündigt. Alles ist vollkommen plausibel und hält ja auch, wie sich herausgestellt hat, einer minutiösen Überprüfung stand. In aller Deutlichkeit: Es gibt kein Problem mit meiner Rechnungsstellung.
Wenn ich allerdings meine IT-Security-Brille aufsetze, dann kann mich natürlich jeder anrufen und mir kann auch jeder eine (unverschlüsselte) Email von einem beliebigen fingierten Absender schicken. Viele Details meiner Reservierung sind online öffentlich zu finden, wenn man sich die Mühe macht, 1 und 1 zusammen zu zählen. Es ist auch durchaus im Bereich des technisch Möglichen, eine nicht signierte Mail, die tatsächlich von einem vertrauenswürdigen Absender bei Tesla stammt, auf dem Weg zu mir zu verändern. Es ist nur eine Frage, ob sich der Aufwand lohnt – und bei den Neupreisen für Teslas kommen wir schon in Regionen, wo es sich lohnen könnte, wenn es gelingt, dieselbe Masche innerhalb kurzer Zeit mehrmals abzuziehen. Insofern gebietet es mir mein Berufsethos, die Bankverbindung auf unabhängigen Kanälen zu überprüfen, bevor ich die große Überweisung losschicke. (Ich bin kein Security-Spezialist, aber Software-Entwickler. Es ist faszinierend, was sich alles manipulieren lässt, wenn man nur genug Phantasie hat, um eine bestimmte Manipulation zu Geld zu machen.)
Noch ein interessantes Detail zum Thema Rechnung: Auch hier schafft es Tesla mühelos, zwei Dinge zu vereinen, die im allgemeinen als gegensätzlich angesehen werden! 
Die Bezahlung erfolgt nicht etwa bei oder nach Lieferung, sondern Wochen vor der Übergabe. Aber hat hier irgendjemand ein Skonto bekommen?
laut Vertrag ist die Fälligkeit bei Lieferung… und das in bar
In der Praxis wollen sie wohl gerne Buchgeld haben, und damit das bei der Lieferung verbucht ist, muss die Überweisung eben im Voraus ausgestellt werden.
Update: Tesla fragt an, ob mir evtl. auch der 11. Oktober passen würde. Eine rein rhetorische Frage, nehme ich an… 
Und die Moral von der Geschicht’: Solange Du Dein Model S noch nicht hast, sei auf alles vorbereitet!
Dann sind es jetzt noch schlappe zehn Tage für Dich und dann kannst Du voller Stolz mit der automobilen Zukunft in die Gemeinschaftsgarage fahren und die unsinnigen „Sorgen“ Deiner Nachbarn werden schlagartig einem großen Interesse weichen, verbunden mit der Frage: „So hatte ich mir das Auto gar nicht vorgestellt, können wir mal eine Probefahrt machen?“
Das ist genau mein Plan! 
„I’ve seen the future. It’s parked in my Gemeinschaftsgarage.“
Hi Volker,
nun wird das ja langsam greifbar! Wo willst du das Fahrzeug entgegennehmen?
Hast du Wunschkennzeichen geordert?
(die beiden Fragen sind bei mir gerade noch offen)
- In Hamburg
- Ja: B-EV
Ja klasse, ist ja genau wie bei mir, eine Woche früher als angekündigt. Glückwunsch! Linthe kann endgültig kommen.
Ich glaube es wenn ich es sehe… Natürlich freue ich mich auch, aber bis jetzt ist das nur ein unverbindlicher vorläufiger Termin. Jetzt wird es noch spannend, ob es auch klappt!
Wie sieht es aus, ist der 11.10. noch aktuell?
Ja, aktueller denn je! 
Mittlerweile offiziell bestätigt mit Ort und Uhrzeit. Soweit ich das beurteilen kann, fährt Tesla die Auslieferungen echt „auf knirsch“: Gestern war mein Fahrzeug jedenfalls noch in Tilburg und die Anmeldung stand noch aus, weil die Papiere erst noch von Tilburg nach München müssen (und das Auto nach Hamburg). Wenn das bis Freitag alles klappt, dann ist das echt just-in-time. Und dann werde ich in guter Forums-Tradition bis Sonntag Abend schon reichlich 700 km auf dem Tacho haben… Ich habe keinen Plan B…
Apropos, ich kann mir auch nur wenige Gründe vorstellen, die Übernahme zu verweigern. Einer könnte sein, wenn das Heck beim starken Beschleunigen flattert, wie es wohl manchen Amerikanern passiert ist. Da war das Fahrwerk irgendwo nicht so akkurat justiert, wie es sich gehört. Hatte von Euch schon jemand Fahrwerksprobleme? Habt Ihr bei der Übergabe mit dem DS eine Probefahrt gemacht? Was wären für Euch KO-Kriterien, die Euch bewegen würden, das Model S bei Tesla auf dem Hof stehen zu lassen?
Ich mache morgen meine 10.000km voll.
lg
Eberhard
ich habe mir eine Checkliste zusammen gestellt. Aber KO-Kriterien nach 4,5 Jahren Wartezeit? Hm, hm.
Wenn ich schriftlich Zusicherung über Nachbesserung erhalte, dann bin ich bereit so manches zu akzeptieren und das Fahrzeug mitzunehmen.
Die Fahrwerkseinstellung ist angeblich im Service-Plan drin, setzt nur einen Besuch im Service-Center deines Vertrauens voraus…,.