Das ist der Totwinkelassistent, bei dem das Seitenkamerabild im Display frei positionierbar eingeblendet wird.
Edit: hab mir jetzt erst das Video angesehen.
Hatte am Tesla Stand aufgrund deines Beitrags extra nochmal nachgefragt und wurde auf die Seitenkameras verwiesen.
Dort wusste man das anscheinend auch noch nicht, dass es einen dauerhaft aktiven Totwinkelassistent über diese LED in der Lautsprecherabdeckung gibt.
Bin mal gespannt, ob man noch mehr so Easter Eggs findet.
Das sind erst Mal trocken die Werte des alten und neuen. Wertfrei zur Kenntnis.
Ein paar mehr Infos zum Prüfzyklus kann ich evtl heute Abend nachliefern.
Warum sollte man diese Einstellung im Licht-Menü unterbringen?
Schaltet mit ziemlicher Sicherheit dieses rote Lämpchen an im Dreieck unter der A-Säule wie im oberen Bild zu sehen.
Finde ich eine sinnvolle Änderung.
…dieser Blinker ist einfach Schwachsinn und gefährlich. Alles nur um Kosten zu sparen. Viel Spaß in der Stadt oder in Frankreich mit den vielen Kreisverkehren. Auch die Höchstgeschwindigkeit hat ausschließlich mit der Kostenersparnis der günstigeren H-Reifen zu tun.
„Bei einer Reduzierung des Rollwiderstandswerts um 1 kg/t rechnen wir mit einem Reichweiten-Gewinn von drei bis vier Prozent“.
Hier reden wir laut Deiner Tabelle von einer Reduzierung von 7,5 auf 7; ergo 0,5.
Das macht dann max. 2% Gewinn an Reichweite, sofern alle anderen Parameter (wissenschaftlich) identisch sind.
Ich kann es auch exakt berechnen, wenn ich mehr Daten zu den (unterschiedlichen) Reifen hätte.
Wobei man auch hier anmerken muss, dass 7 für einen BEV-Reifen nicht wirklich gut ist!
Sofern das M3H wirklich 12(!!)% mehr an Reichweite haben soll, müssen so ca. 10% dieser 12% alleine aus dem besseren CW-Umstand erfolgen…; möglich…
Hat jemand hier ggfs. genauere Zahlen zum jeweiligen CW-Wert? Gerne auch mit sehr vielen Stellen nach dem Komma; dann berechne ich das…
Hallo in die Runde,
mir werden in der Menüleiste unter Dashboard keine Optionen mehr angezeigt. Also sowas wie Timeline Plugin etc. Jemand eine Idee, wie ich die wieder her bekomme? Grafana läuft und über einen direkten Link komme ich auch wieder auf die Seiten, nur der TL zeigt mir die Auswahl nicht an.
Der neue Rearscreen der eigentlch hinter das Lenkrad sollte - da wo er auch wirklich sinnvoll wäre - ist halt Elon - immer mal wieder „wenig rational“!
An die die schon auf der IAA drin saßen. Wie ist das Feeling? Besser/schlechter, wertiger/billiger usw…?
Ja, das Argument „Kosteneinsparung“ (kleines Fahrerdisplay) gibt nicht wirklich Sinn, wenn man das hinten hin knallt, wo es VIELE nicht „brauchen“.
Täusche ich mich, oder ist das hier so ähnlich wie bei meinem MYP wo das Felgenhorn eigentlich viel zu breit ist für den Reifen, und somit die Felge das Erste ist, was einen Bordstein berühren würde?
Danke für die Bilder. Die Verarbeitung und Materialien sehen top aus. Komplette Türverkleidung aus weichem Material ( sieht auf den Bilder sehr danach aus ), das soll mal ein deutsches Premium Auto in dieser Preisklasse nachmachen.
Ist tatsächlich komplett aus weichem Material. Ausgestellt war der AWD. Mal sehen, ob das beim RWD auch so sein wird.
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Ach Gottchen, nur weil er nicht sofort und zu 100% die E-Mobilität als das einzig Wahre in den Himmel lobt? Der hat mehr Ahnung von Autos und vor allen Dingen Auto fahren als wir alle im Forum zusammen… Aber okay. Heutzutage ist das so, frei nach dem Motto „wenn du mit einem Experten reden willst, musst du Selbstgespräche führen“. Jeder ist der Geilste… ^^
Wirkt definitiv wertiger. Nur das Lenkrad habe ich als etwas härter empfunden. Da bin ich mir noch nicht sicher ob ich das gut finde. Wirkt in echt auch nochmal schicker/sportlicher als auf den Fotos. Definitiv schöner als das ältere Model 3. Auch das Schließgefühl von Türen/Heckklappe wirkt satter. Und der Bereich Radhäuser/Aufhängung scheint auch aufgeräumter zu sein.
Bedienung vom Rearscreen klappt auch super, reagiert wie gewohnt superschnell.
Das Lenkrad ist noch härter als beim alten M3? Ich finde das da schon grenzwertig hart …
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Da fehlt „ich fahre manchmal aus Spaß über 200 km/h und möchte nicht drauf verzichten“.
