Weil der WLTP Zyklus ein theoretischer Fahrzyklus ist, der lediglich dazu dient Fahrzeuge miteinander zu vergleichen.
Im Gegensatz zu ICE kann man beim Nachfahren des Testzyklus bei BEV allerdings auch in der Realität den WLTP erreichen. Wenn man aber natürlich auf de Autobahn einen Verbrauch des Testzyklus bis max. 90km/h erwartet wird man enttäuscht werden.