Das ist und bleibt eine offene Frage. Die Ein- und Ausgangstemperatur vom Akku muss er Messen. Die Akku-Heizung macht er über den HA-Motor. Deshalb kühlt man beim HOC Laden gegen. Damit ist die Ausgangstemperatur beim Start geringer und man kommt später an Limit.
Zum Überhitzen vom M3HP, ist hier gut nach vollziehbar. [Wiki] Model 3 / Model Y - Technische Veränderungen - #1379 von eivissa Der Akku wird aufs maximale gequält.