um den Auslieferungsthread nicht weiter zu füllen anbei eine Frage an die glücklichen bereits Besitzer zum Thema V-Max:
Beworben wird der Plaid mit einer V-Max von 322 km/h mit Nachrüstung einer neuen Bremsanlage für die 21" Felgen benötigt werden. Im CoC steht eine V-Max von 300 km/h drin. Laut einigen Berichten hört / liest man etwas von 280 km/h, die das Auto aber nur fährt.
Was stimmt denn denn nun ? Konntet ihr bei den nun „wärmeren“ Bedingungen mal die Endgeschwindigkeit bestimmen ?
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Ich weiß nicht, ob es dir hilft, aber auf der Tesla-Seite steht:
„Die angegebene Plaid-Höchstgeschwindigkeit erfordert kostenpflichtige Hardware-Upgrades. Bis zu diesem Upgrade beträgt die Höchstgeschwindigkeit 280 km/h. Bitte beachten Sie, dass die Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs möglicherweise nicht für die gesamte Dauer Ihrer Fahrt verfügbar ist.“
Ich hab gehört dass das Upgrade 20k kosten soll 
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Ich habe in den USA mal gelesen, dass es dort 20k$ inkl. Einbau kostet…
Bei dem Thema kann ich als Österreicher nur weinen 
Sorry für offTopic
Top speed sind 265kmh, im Track Mode 285.
Ich denke es geht viel mehr, vielleicht 350.
Das Auto ist unglaublich schnell auf Höchstgeschwindigkeit und man merkt den limiter wie eine Wand
Kann man die Keramikbremsanlage in Europa schon bekommen?
Nein, oder sagen wir so - bisher ist sie nicht gelistet in deutschen Zubehörkatalog. Mal schauen, vielleicht hängt es mit Gutachtenerstellung etc. noch ab oder Lieferfähigkeit (soweit ich weiß ist das Upgrade auch in USA zwar gelistet aber nicht lieferbar).
Also… der Plaid ist bei 262km/h (Tacho 267) abgeregelt. Das steht im Dissens zur damaligen Information beim Kauf. Ich habe den Plaid 2021 bestellt - zu diesem Zeitpunkt wurde die VMAX mit 320 beworben. Ich habe gestern beim Service nachgefragt - dort meinte man „haben Sie das schriftlich“?
Hat noch jemand Screenshots?
Im Fahrzeugschein ist der Wagen ja mit 300km/h eingetragen - das erwarte ich dann auch. 320km/h laut COC nur mit der Nachrüstung Keramik Bremse…
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@PB-P90
Ich empfehle für Euere Anwälte die Wayback machine.
Hier ein Screenshot von April 2021. Da steht kein Sternchen, ich war damals schon verwundert.
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Nun, einem Anwalt dies raten zu müssen…da rate ich doch gleich den Anwalt zu wechseln 
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Ich habe meinen im September 2020 bestellt und da stand 320 km/h und im Fahrzeugschein steht 300. Warum läuft er dann nicht mind. 300? Für mich ist das ein Mangel
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Die Keramikbremse und VMAX 322km/h sind mittlerweile (Oktober 2022!) in Europa genehmigt worden.
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Zu der Genehmigung der Keramikbremsen für die VMAX 322 km/h, macht das Tesla selbst? Der Bodyshop? Wie soll das laufen? Kann man das vor Auslieferung nachordern? Was ist das Procedere? Grüße Robert
Ich hab mir kurz nach meiner Bestellung im Juni 21 eine Reihe von screenshots gemacht. Hier der Ausschnitt bzgl. Rechweite und Leistung vom 17.7.2021
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Ganz genau. 322km/h ohne Sternchen. Damit ist der Tatbestand des unlauteren Wettbewerbs erfüllt.
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Im Konfigurator sind mir heute das erste mal die farbigen Bremssättel aufgefallen, ist das neue? Optisch? Oder weiß jemand, ob da ne neue Bremse verbaut wird?
Laut Tesla selbe Sättel nur in rot. Allerdings andere Bremsbeläge.
Hi, bin neu hier, habe aber das gleiche Problem mit vmax.
Habe allerdings meine Bestellung schon im Dezember 2020 abgegeben. Damals noch mit einer maximalen Reichweite von 840+ km! Natürlich nicht bei vmax = 320 km/h, aber immerhin.
Seinerzeit war auch keine Rede davon, daß das Auto diese Geschwindigkeit nur Montags oder Mittwochs zwischen 12:00 Uhr und 12:01 Uhr erreicht oder im Track-Modus, den man entweder vorher einstellen oder zu dem man vorher anhalten muß oder …
Nun habe ich eine Zulassung in der vmax=300 km/h steht (322 km/h mit dem Bremsen-Kit), aber wie hier schon beschrieben ist bei 267 km/h auf dem Tacho Feierabend. Bis dahin geht er natürlich mit irgendetwas von um die 1.000 Pferdchen ab.
Der Service hebt die Hände und ich denke, daß es lediglich ein kleines Eingreifen in die software erfordert, daß das Fahrzeug (ohne Probleme) die 300er Marke schafft.
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