Ich habe gerade mal versucht einen EQC zu konfigurieren.
Ohne AMG Paket ist das aktuell nicht möglich.
Daher Basispreis schon mal rund 70.000,- € nach Abzug des Herstellerbonus.
Dann ein paar Extras dazu die beim Model Y serie sind und dabei muss man sogar Smartphone Integration und kabelloses Laden teuer bezahlen, kommt man schon auf fast 80.000,- €
Da ist das Model Y doch schon ein Schnäppchen und sogar lieferbar.
Danke. Wollte mich nicht outen, dass ich im Konfigurator @Silverstar34 s Option gar nicht gefunden habe. AMG- aha. Da muss ich gar nicht weiter schauen.
Ich arbeite seit 14-15 Jahren in der Elektronik Branche und gerade die Standard Bauteile , sprich die Bauteile die jeder benötigt sind seit Corona explodiert….ein Bauteil was vor Corona 3 Euro im Einkauf gekostet hat , kostete schon vor der Ukraine Krise 125 Euro (!) im Einkauf , einige Lieferanten für andere Komponenten , teilweise Pfennigkram wenn man es auf ein Stück runter bricht , sind während Corona Pleite gegangen……dieses ganzen Dinge die in vielen Unternehmen jahrelang propagiert wurden wie Lager klein halten , wenig auf Vorrat , kurzfristig bestellen just in time , Reparatur lohnt sich nicht etc. wurden schon durch Corona teilweise komplett auf den Kopf gestellt.
Ich bleibe dabei : in einem Jahr werden die Preise für die Model 3s eher noch höher sein geschweige denn billiger…und einige die auf Preissenkungen warten werden dann schon aufgrund der Lieferzeiten sagen : hätte ich doch im April 22 direkt nach der Preiserhöhung bestellt. Die meisten werden dann wahrscheinlich jetzt eh direkt aufs LR oder Performance gehen, wenn sie eh schon für das SR weit über 50k blechen müssen.
BEVs machen aktuell weniger als 15% der Neuzulassungen aus…
Daran sind die BWL Heinis schuld , das Thema ist seit Jahrzehnten bekannt, jetzt haben wir den Salat. Viele Menschen werden das aktuelle Auto einfach weiter fahren und fertig - Neuanschaffungen drängen sich aktuell nicht wirklich auf. Das hässlichste was jetzt passieren kann ist Stagflation. Luxusgüter braucht niemand, der Markt wird sich verändern müssen und werden.
Bin selbst bei Daimler, mir selbst sind die EQ Modelle zu teuer für das was sie bieten. Mir gefällt das Tesla Konzept besser, von daher habe ich mich für‘s M3 entschieden. EQC ist deutlich teurer als Junger Stern als ein neuer M3 LR und hässlich dazu😂
Gibt mehr hässliche E-Autos als schöne. Aber wer SUV mag, der kommt auch weiterhin auf seine Kosten.
Ich gehe da bei den beiden Posts vorher auch mit. Die BWLer haben beim EK so lange gedrückt, bis hier kein Hersteller mehr wollte und konnte. Jetzt müssen wir das wieder zurückholen und Preis ist egal.
Hab aber jetzt von einem großen Industrieunternehmen in der Luftfahrt die Info, dass sie neuerdings sehr sorgsam mit den Lieferanten umgehen und sie als Partner betrachten. Früher nicht mit’n Arsch angekuckt und jetzt so. 
Aber nicht Jeder ist so ein Fuchs, wie Du.
Allein die Modellbezeichnungen … 450+ bedeutet? Bei Tesla stehen da 3.5sec / 260 Stuckies / 520km Reichweite. Bei Mercedes findest Du erst einmal No Info.
Ich wähle die Exclusive-Variante, welches wieder wegfällt, wenn ich meine Lieblingsfelgen anklicke. Egal, was ich auswähle, irgendeine Wahl von zuvor wird wieder gecancelt.
Und noch Etwas zu Deiner Einlassung zu Model 3-Fahrern im EQS-Thread …
Nicht jeder Mensch geht beim Autokauf an seine finanzielle Grenze. Man kann auch Model 3 fahren, obschon man sich einen EQS kaufen könnte. Das gibts 
Du schreibst vielleicht einen Blödsinn. Als ob es im Q2/3 keine Auslieferungen geben würde. Dann rufen die ganzen Servicemitarbeiter also aus purer Langeweile die Kunden an, ob sie ihr M3 schon im Q2 anstelle Q3 oder 4 haben wollen?
Oh man oh man.
Bitte unterlasse Verurteilungen, denn du bist hier kein Richter. Sachliche Argumente würden bei deiner Argumentation weiterhelfen.
Erkläre also bitte, wie Tesla im Q2 und auch Q3 die Nachfrage in Europa befriedigen soll, wenn Giga Shanghai momentan und bis auf weiteres komplett still steht?
Das wirst du nicht verargumentieren können weil wenn Fabrik zu, dann keine Autos.
Und jetzt wird es erst lustig: Neulich rief mich jemand von Tesla an und wollte irgendwas wissen, welche meiner beiden Bestellungen ich wann ausgeliefert haben möchte. Ich habe darauf dann geantwortet und im Anschluss behauptet, das mein M3 im Q2 ja wohl eher nicht kommen wird weil die Fabrik in Shanghai still steht wegen Carola. Der Mitarbeiter war sofort beleidigt und hat vehement bestritten. Seine Reaktion zeigte mir also deutlich, das er wahrscheinlich schon gebrieft war und ich scheinbar ins Schwarze traf…
Was meint ihr?
Nein, denke ich nicht 
Ja, ich! Das war aber schon vor drei Jahren, als es auch „nur“ 2.000,-- Subvention gab…
Ich glaube die 2-3 Wochen Ausfall werden nicht so schlimm sein.
Langeweile würde ich nicht sagen aber viel zutun haben die aktuell nicht.
Wer hat denn bitte seinen Wagen für Q2 statt später versprochen bekommen?
Die haben aktuell Zeit und fragen einfach ganz unverbindlich jeden an wann er (theoretisch) einen abnehmen könnte.
Die erledigen also Arbeit die sie sonst kurz vor Schluss gemacht haben. Nicht mehr nicht weniger. Hat mit der Lieferfähigkeit überhaupt nichts zutun
Sobald es in einem Thread um Geld geht, wird es vom Niveau absolut Unterirdisch.
Ist es wirklich so schwer, unabhängig von seinen eigenen Möglichkeiten, das andere nicht immer als per Se schlecht abzutun, den anderen als Blöd zu bezeichnen?
+1 - Ja wir sind und bleiben eine Neidgesellschaft in Deutschland.
Tesla will den Gewinn maximieren. Unverschämtheit.
Hatte bei mir schon keine Rabatt mehr bekommen, der Händler hatte mir schon November gesagt ich soll mir keine Hoffnung machen. Die Zeiten sind vorbei 
Was hat das damit zutun? Der Thread ging um M3 Bestellungen nach dem Preisschock….klare Antwort…NEIN
Schmeißt den Wagen von Brücke, wie kann eine Firma nur so sein.
Lange Zeit für ein Apfel und ein Ei das Auto hergegeben und man hat noch 6K bekommen.
Was haben unsere Nachbar Länder nur über uns gedacht.
Es war mehr als genug Zeit das Auto zu bestellen und nicht auf fallende Preise zu spekulieren.
Mit dem Preis vom SR hat sich Tesla im Autoland Deutschland den Markt erkauft.
Ich hoffe das es jedem klar war. Von den Dänemark Geschichten reden wir mal nicht, die endlich vorbei sind.