Zum Glück habe ich meinen noch gegen einen billigen performance getauscht.
Ja und? Passiert in ganz vielen Branchen…
und? hast immer noch Wachstum?
Ich meine jetzt nicht für so eine 1 Mann Dödel IT „Medien“ Show, sondern für ne Firma die mal eben 100T im Monat alleine Krankenkasse bezahlt. oder wenigstens 10% davon. Von den anderen Abgaben sprechen wir lieber nicht.
Kommt noch eine Antwort?
Könnt ihr Euren Zwist vielleicht per PN weiter pflegen? Interessiert hier keinen. Gilt auch für @CK-R .
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Es ist ganz einfach. Tesla erhöht die Preise weil die Auftragsbücher voll sind und wenn die Leute weiterhin kaufen, dann hat Tesla alles richtig gemacht. Der Schuß geht aber nach hinten los, wenn zu den höheren Preisen die Autos nicht mehr in ausreichender Stückzahl verkauft werden, und dadurch die Kapazitäten in den Fabriken plötzlich nicht mehr voll ausgelastet werden. Dann kann Tesla aber immer noch die Preise anpassen und den Verkauf anzukurbeln.
Wir werden in ein paar Monaten sehen wo das hinführt. Ich vermute aber, dass sich dann keiner mehr an die Preiserhöhungen erinnern kann und das der neue hohe Preis als normal empfunden wird, genau so wie schon bei den Preiserhöhungen zuvor.
Das BEV ist nun Marktreif und bei sehr vielen angekommen. Leider bietet der Markt noch keinen richtigen Wettbewerb für Tesla und so lange sich das nicht ändert wird Tesla immer wieder an der Preis schraube drehen können.
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Genau das ist das Problem. Tesla baut tolle Autos, bisher zu sehr guten Preisen und dann das SuC Netz und die permanente Evolution. Wer trotzdem andere Autos wollte (VW- Konzern, Polestar, KIA EV6 GT etc., Ford, Dacia) bekommt nichts, dazu ewige Lieferzeit oder/und geschlossene Bestelllisten.
Aber sonst gehts Dir gut? Was für ein zwist???
Kümmert Euch mal lieber um Leute, die keine Diskussion führen können, ohne persönlich und beleidigend zu werden.
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Der Preis ist zwar nicht direkt abhängig vom erhaltenen technischen Stand (da die upgrades kontinuierlich in die Produktion einfließen), aber zu Zeiten der Akkuänderung und Winterpaket gab es innerhalb von 2 Monaten drei Erhöhungen: Wegfall Frei-km, 1000€ Erhöhung, dann 1 Woche später als ich mich in Sicherheit gewiegt habe dass ich nun keine Bestellhektik mehr schieben brauche, nochmal 2000€ Erhöhung
Wenn die Bestellungen und Verkäufe unter die Herstellungszahlen fallen sollten, wird Tesla ganz schnell wieder an der Preisschraube drehen, da sind die kurz angebunden.
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Ja es werden auch immer mehr Leute auf Konkurrenzprodukte ausweichen. Nicht nur aus Gründen des Preises oder der Lieferzeiten, sondern weil diese auch technisch aufholen und weil Tesla im Gegensatz zu anderen Konzernen eine sehr kompakte Modell- und Farbpalette feilbietet.
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So ist es. Dazu muss man sagen, dass dieser Punkt noch nie erreicht war. Alle sr+ für dieses Jahr sind vermutlich bereits verkauft. Da kann man den Preis ruhig so anpassen wie geschehen. Wir Aktionäre freuen uns. Bin auf die q4 Zahlen gespannt, wenn sich die höheren Preise und der vermutlich stark wachsende Energy Bereich in den Zahlen zeigen. Einmalige Firma einfach und seien wir mal ehrlich- der SR+ war zu günstig. 35k im letzten Jahr nach Prämie war einfach nur krank.
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und genau das finde ich bei Tesla gut!
3 Modelle, 5 Farben, 2 Felgen, 2 Pakete. In 5 Minuten konfiguriert und online bestellt auf der Couch.
Keine undurchsichtigen, meterlangen Listen mit Extras und Paketen in div. Konstellationen.
Ich warte zwar noch auf meinen ersten Tesla - aber der Bestellprozess war so entspannt wie nie zuvor. 
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Ich bin gespannt, ob die zum neuen Preis irgendwann mal sofort verfügbaren Fahrzeuge schnell weggehen. Ab Mitte Mai könnte es hier spannend werden.
Mich hat die starke Preiserhöhung auch überrascht. Aber mal ehrlich: welche Alternative gibt es denn zu dem Preis von 50k? Polestar 2 ist aktuell gar nicht mehr bestellbar und kommt garantiert zu einem höheren Preis zurück in den Konfigurator.
und Polestar 2 als AWD mit 408PS bringt nicht die Emotionen wie ein M3 LR, habe mich nach Probefahrt sofort für den Tesla entschieden, Polestar ist ein nettes Auto, weckt aber keine Emotion. Zudem ist der Verbrauch deutlich höher als Tesla
Gruss Harro
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Wenn man auf so etwas Wert legt
Das ist zwar alles richtig und kann ich so unterschreiben, nur ist jede der 5 Farben für mich ein Kompromiss. Man könnte wenigstens ab und zu mal eine Farbe neu ins Programm nehmen und eine andere dafür raus. Das derzeitige 5er-lei wird langsam öde.
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Das mit den Farben finde ich auch etwas armselig, zumal ich stets ein schnödes Silber bestellen würde, weil man das fast nie waschen muss. Mein Display-Model3 ist übrigens silber 
Ansonsten ist das Auto auch nach der Preiserhöhung im Vergleich zu Anderen weder teuer, noch mager ausgestattet. Und es ist in Deutschland nicht teurer, als anderswo in Europa, so weit ich weiß.
Ein EQE ist teuer und wenn man sich einen konfiguriert hat, ist man danach erstens wahnsinnig und zweitens weiß man dann noch immer nicht, was man wirklich bekommen wird. Ich hab es kürzlich getan und mich gefragt, ob dieser Konfigurator von einem Rudel Müllmänner*innen programmiert wurde.
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Ich glaube nicht dass der EQE ein Model 3-Konkurrent ist. Eher der EQA - die Preise sind vergleichbar, und abgesehen vom sportlichen Antritt muss sich der nicht verstecken. Incl. Reichweite und Verbrauch.
OT: Hab gerade mal schnell geschaut was ein EQA ist. Kann kein Model 3 Konkurrent sein, ist ein Rentnerauto (SUV), keine Limo.
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der EQA ist schon nicht übel, imho auch erheblich hübscher als das Tesla SUV M Y…
SUVs werden übrigens mitnichten vornehmlich von Rentnern gekauft!
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