Habe mir vom Reifenhändler sagen lassen, dass das Felgendesign (viel oder wenig Sicht auf die Bremsscheiben) keinerlei Einfluss auf die Korrosion habe. Im Gegenteil wäre es sogar möglich, dass bei wenig Sicht auf die Bremsanlage die Korrosion schneller voran schreitet, weil die Bremsanlage weniger belüftet wäre und somit Feuchtigkeit mehr Zeit braucht bis sie verdunstet ist.
Keine Ahnung, was der Norweger für Beläge benutzt hat. Ich kann nur sagen, dass beim M3P die hinteren Beläge offensichtlich fast so teuer sind wie die vorderen Bremsscheiben, zumindest, wenn man sie von Tesla ersetzen lässt. Kein Scherz.