ESW Schönau. Zumindest noch. In Kürze neue Preise, zu denen ich nix sagen kann. Ladenetzverbund geht auch bei uns in Norddeutschland
ESW Schönau aber auch nur bei einem stromvertrag dort oder ? zumindest steht dort wenn der stromvertrag beendet wird endet auch die gültigkeit der ladekarte.
Muss ich nachschauen, weiß ich im Moment nicht
Was passiert, wenn mein Stromvertrag mit den EWS ausläuft?
Die Bezugsberechtigung für Ihre Ladekarte wird aufgehoben
Mit der Beendigung Ihres Strom- oder Biogasliefervertrags endet auch die Bezugsberechtigung für die EWS-Ladekarte. Sie erhalten eine separate Kündigungsbenachrichtigung für die Ladekarte; die Schlussabrechnung erfolgt zum nächsten Quartalsende. Bitte melden Sie sich selbst aus dem Portal ab, indem Sie das Konto im Ladekarten-Portal kündigen.
Hab ich auch im Moment gefunden. Glück gehabt, dass ich da noch abschließen konnte, bevor sie sperren für Neukunden
ja, ist schon wirklich gut grad an DC. hab jetzt nicht nach deren stromtarife geguckt und hab nur mal so aus interesse geschaut. komme noch ! ganz gut mit gratis laden durch, will meinen schnitt noch weiter runter als 12 cent pro 100 km stromkosten drücken 
Wenn das kein Verschreiber war, lohnt sich für dich der SuC wirklich nicht
Für die Urlaubsfahrt/ Weihnachtsfahrt tut es auch elvah. Da gibt es 75kWh für 27€, also 36cent/kWh.
Und danach 56 Cent/kwh. Wie weit kommst du hin und zurück mit 75 kwh? Vielleicht nützlich um seine zuhause geladene Kapa um sagen wir mal 400 km zu strecken. Sozusagen günstiger Reservekanister. Dafür können auch die SWM herhalten ohne Abo.
Oder EnBW ohne Grundgebühr.
Da kann es sich lohnen, für den Urlaubsmonat die 5€ für den vergünstigten Tarif zu wählen.
Kleiner Denkanstoß:
Laufzeit 4 Wochen. Heißt man schließt das so ab, dass die Hinfahrt in diese Zeit fällt und die Rückfahrt dann in die nächsten 4 Wochen 
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Für die Diskussion evtl. relevant: Anzahl und Zuverlässigkeit Tesla SuC vs. CCS Rest (Europa):
CCS-Ladeinfrastruktur wächst exponentiell - Überblick 2022 - YouTube
Ok, ich oute mich mal als Exot… 20 Euro Differenz lassen sehr wohl bei mir die Gedanken kreisen. Und du beschreibst diese Differenz bei nur einem Tankvorgang… in Summe verlierst du über das Jahr hunderte wenn nicht sogar tausende Euro mit dieser Einstellung (je nach Kilometerleistung).
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Für uns noch ja. Es hat sich wieder die erste Januarwoche gezeigt, wo wir kurz eine 1100 Km Runde bis Schwarzwald und zurück gemacht hatten. Ist immer noch einfach und es funktioniert halt.
Wobei am Sonntag viel los war an den 3 Standorte wo wir geladen hatten, hatte ich immer noch Glück gehabt einen Platz zu bekommen, und musste nicht warten. Wie zB der Kollege der nach uns gekommen ist.
Nach meinen letzten Langstreckenfahrten ist meiner Beobachtung nach (bitte beachten: Rein anekdotische Evidenz) wieder eine Situation eingetreten, wo die Frage nicht heißt „Lohnt sich noch die Nutzung der Supercharger“, sondern eher „Gibt es noch eine Alternative zur Nutzung der Supercharger“.
Für 3 Jahre hatten wir nun den Luxus, als Fahrer eines Model 3 eine große Menge an Schnelllademoglichkeiten an allen Autobahnen und Fernstraßen nutzen zu können.
Leider ist jedoch festzustellen, dass die HPC-Infrastruktur nicht mehr mit der Marktentwicklung bei den E-Autos Schritt hält, zumindest wenn man häufig Strecken fährt, die als Transitrouten für Touristen aus anderen Ländern mit höherem E-Auto-Anteil genutzt werden.
Konnte ich vor 2 Jahren noch jede beliebige IONITY- oder EnBW-Station ansteuern und sicher sein, dass ich dort immer sofort einen freien Stecker bekomme, hat sich die Situation nun sehr gewandelt. Die IONITY-Standorte mit 4 Ladepunkten waren bei meinen letzten Fahrten immer schon zu ¾ ausgelastet, ein paarmal hatte ich großes Glück und konnte gerade noch den letzten Stecker bekommen, nur Sekunden später kamen dann andere und mussten warten. Zweimal bekam ich nur noch einen Platz an einem 50-kW-Triplecharger, wo das Auto dann bei sehr leerem Akku mit gemächlichen 25 kW Ladeleistung startete.
Die Lehre daraus ist für mich, mich wieder auf die Supercharger zu verlassen, die ja nun in der V3-Version überall aus dem Boden schießen. Andere große Ladeparks sind ja immer noch Mangelware, auch wenn z.B. EnBW jetzt auch gut ausbaut. IONITY macht sowieso irgendwie ein Päuschen, Ladeparks mit 4 Ladepunkten werden schon bald nicht nur von Tesla-Fahrern belächelt werden.
Auch der Preis der SuC ist - trotz der Erhöhungen in der letzten Zeit - inzwischen im Vergleich zu den HPCs anderer Anbieter oder auch günstigen anderen Roaming-Angeboten wieder konkurrenzfähig, denn die anderen haben einfach viel stärker erhöht.
Es sieht so aus, als käme ohne die Öffnung der Supercharger für alle schon wieder ein Riesenproblem auf die E-Mobilität zu. Es ist wie schon so oft: Tesla wird es wohl wieder richten.
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Genau meine Beobachtung und Gefühl.
War einer der Hauptgründe für ein zweites Mal Tesla.
Ich gehe davon aus, dass es die nächsten 2, 3 Jahre, beginnend mit Sommer 2022 zu tumultartigen Szenen an den wenigen anderen Ladern kommen wird.
In Ö sind MASSEN an eAutos verkauft worden während der beiden letzten Corona Jahre mit absolut wenig Reiseverkehr. Das hat das total zugedeckt. Gleichzeitig ist an Infrastruktur sehr wenig dazugekommen, generell nicht, auch seitens Tesla nicht. Die haben aber den riesen Vorteilen von bereits sehr viel mehr Ladepunkten. Langsam (V2 oftmals geteilt) aber doch viele.
Im letzten Punkt muss ich widersprechen: Tesla hat deutlich zugebaut und für dieses Jahr setzt sich das (geplant) so fort.
Ja, aber nicht in Österreich, da ist noch ziemlicher Bedarf.
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Aber auch in Ö hat Tesla zugebaut: Habe vor ein paar Wochen in einer Hoteltiefgarage in Innsbruck geladen. Der war noch sehr neu.
Klar kann es gar nicht genug SuC geben, aber dass Tesla wenig zubaut, kann man doch nicht wirklich sagen, oder?
Österreich ist da zweigeteilt. Westösterreich hat z.B. Hall i.T., V3 Erweiterung Langkampfen, V2 Palettencharger Bieberwier, Salzburg Nord (immer noch nicht online, aber fertig) bekommen, das ist für die Ecke okay. Im Osten gibts mittlerweile wirklich einen unterdurchschnittlichen Ausbau.
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