Wer schon immer mal nach Serbien und Bosnien+Herzegowina wollte, sich aber bisher nicht getraut hat (so wie ich), hier meine Rundreise zum einfachen Nachfahren.
Wir verlassen das SuC-Gebiet am Supercharger Sormas, Ungarn. Und am Supercharger Vrgorac ganz im Süden von Kroatien kommen wir am Ende unserer Reise an.
Leg 1: Supercharger Sormas, Ungarn → Triple-Charger, Vincellér utca 24, Budapest, Ungarn (plugshare.com/location/111051 - kostenlos 24x7, ohne RFID) - 217 km
Leg 2: Budapest → Triple-Charger @ Four Points by Sheraton Hotel, Izsáki út 6. sz., Kecskemét, Ungarn (plugshare.com/location/133706 - 24x7, Ladung pauschal 1500 HUF, ca. 5 EUR) - 90 km
Leg 3: Keceskemét → Triple-Charger @ LIDL Timisoara, Strada Petőfi Sándor, 307160 Dumbrăviţa, Rumänien (plugshare.com/location/97393 - kostenlos, funktioniert nur während der Öffnungszeiten) - 226 km
Leg 4: Timisoara → DeC (Übernachtung) @ Hotel Tesla Smart Stay, Belgrad, Serbien - 158 km
Leg 5: Belgrad → 22 kW @ Vukovarska ul. 1, 35000, Slavonski Brod, Kroatien (plugshare.com/location/82272 - keine ELEN-RFID mehr erforderlich, geht jetzt auch mit Maingau etc.) - 206 km
Leg 6: Slavonski Brod → DeC (Übernachtung) @ Residence Inn by Marriott, Sarajevo, Bosnien+Herzegowina - 214 km
Leg 7: Sarajevo → Mostar (kein Ladestopp) → Supercharger Vrgorac, Kroatien - 193 km
= ca. 1304 km
Hinweise:
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Budapest kostenloser Triple-Charger in einem Wohngebiet: Ich kam nachts um 3 Uhr an, und musste warten. 2 Autos vor mir. Eines davon ein Leaf-Taxi. Sogar auf dem Google Maps-Bild sieht man ein E-Taxi, wie es gerade läd. Verrückt. Das andere Auto ein E-Up vom größten Car-Sharing-Dienst in Budapest. 100% elektrisch! 400 E-Up’s! Hammer. Die User laden niemals, sondern das machen die Mitarbeiter. In der App sehen die User, wie viel Akku die jeweiligen Autos noch haben. Ist eines fast leer, konkret unter 10% SoC, stellt man es einfach irgendwo ab und nimmt das nächste. Die Mitarbeiter laden dann hauptsaechlich nachts alle Autos wieder voll. Verrückt, und cool. Viele User nutzen die Autos nachts, als Alternative zu den suboptimalen Busverbindungen (teilweise innerorts 2 Stunden Fahrzeit mit Umsteigen, mit dem E-Up 15 Minuten). Link: greengo.hu
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Das Restaurant im Four Points by Sheraton Hotel in Kecskemét gehoert zu einem der besten wo ich je gegessen habe. Verdammt lecker. Sollte man ausprobieren! Der Stop ist ja eigentlich nicht noetig, wenn man sehr langsam faehrt, aber ich wollte auf Nummer Sicher gehen, da ich nicht wusste, was mich in Timisoara erwartet.
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LIDL @ Timisoara: Die E-Auto-Fahrer geben sich die Klinke in die Hand. Ist halt kostenlos. Deswegen mit Wartezeit rechnen. Es gibt aber genügend Alternativen. Z.B. Kaufland (plugshare.com/location/143609), wohin ich dann auch umgezogen bin um für einen Homecharger am LIDL Platz zu machen (es war kurz vor Ladenschluss). Die für Kaufland erforderliche RFID „Renovatio e-charge“ gibt es bei jedem Kaufland am Info-Schalter, kostenlos. Jedoch natuerlich nur waehrend der Oeffnungszeiten.
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Tesla-Hotel in Belgrad ist pflicht! Toll eingerichtet. Pflicht ist auch das Tesla-Museum. Dort befindet sich auch die Urne mit Teslas Überresten und mehrere Original-Kleidungsstücke wie z.B. sein Anzug.
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In Slavonski Brod gab es zwei 22 kW Charger in einem Parkhaus (plugshare.com/location/108731), beide jedoch instabil (Voltage drop, konstant). Also wechselte ich zur einzigen Alternative. Ich sah in der Beschreibung bei PlugShare „ELEN“ und wusste schon „Ohje… das wird nix ohne RFID“. Also rief ich den User an, der in dem Eintrag seine Nummer hinterlassen hatte und meinte man koenne ihn anrufen bei Problemen. Vereinbart, sich dort in 15 Mins zu treffen. Als er ankam teilte er mir mit dass seit kurzem auch mit allen anderen RFIDs gehen muesste, und so war es auch - Maingau ging. Sorry Mario für die verschwendete Zeit und ich soll Volker.Berlin grüßen, dieser Mario hat wohl bei der Nikola Tesla-Rally die Ladeinfrastruktur gemanaged.
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DeC-Hotel in Sarajevo: Der DeC ist falsch eingestellt, nur auf 6A einphasig. Habe es gemeldet aber die schienen ein bisschen hilflos bzw. „We don’t care“. Aber: CEE rot 3-phasig 16A befindet sich direkt neben dem DeC: Also, UMC mitnehmen!
Gutes Gelingen!
Zum Thema rückständig, es sind Alternativen im Gespräch z.B. Nummernschilder Erkennung über Kamerasysteme aber da kommt schon der Datenschutz ums Eck.