Hier geht es heute um 
Spotrepair Kosten bei Lackierungen sparen Smart Repair Ist Spot Repair bei Tesla- Dreischichtlacken möglich?
Hallo Ihr Lieben,
ich werde immer wieder gefragt, „kann man das kleinflächig reparieren“? „Kann man das anlackieren“? „Muss man die ganze Tür lackieren, oder kann man die Stelle anlackieren“?
So oder ähnlich werden wir wöchentlich immer wieder gefragt, ob man das Eine oder das Andere kostengünstig lackieren kann, wenn es geht, heißt die Methode Spot Repair oder Smart Repair.
Ich habe Euch mal eine Grafik erstellt, an welchen Teilen so ein Spot Repair möglich ist, (siehe weiter unten, blaues Model S mit bunten Ostereiern markiert) da kommt es aber wirklich genau auf die Position an, das ist wichtig, eine Frunkhaube zum Beispiel, kann man nicht anlackieren, eine Tür oder ähnliches auch nicht.
Da ich selbst vor laaaaanger Zeit Hobby zum Beruf gemacht habe und aus der Werkstatt komme, habe ich meinen Schaden, den ich vor 3 Wochen selbst verursacht habe, indem ich gegen meinen eigenen Autotrailer gefahren bin 
, selbst repariert und fĂĽr Euch gefilmt 
Ich glaube, das war in 40ig Jahren das erste Mal, das ich mir selbst eine Schramme in mein Auto gefahren habe 
Ich höre oft von Kunden, das andere Lackierereien oder Bodyshops gesagt haben, das ist ein Dreischichtlack, den kann man nicht anlackieren, aber ist es nicht ähnlich wie bei Ärzten? Ihr geht zu drei Ärzten 
und bekommt drei Meinungen… 
Warum sollte das bei Autolackierer - Bodyshops anders sein? Wollen wir doch mal ehrlich sein, oftmals ist es einfach einfacher und unkomplizierter, die ganze StoĂźstange zu lackieren. Der Kunde muss dann auch noch die ganzen De+ Montagearbeiten bezahlen. SpaĂźeshalber habe ich mal einen Kostenvoranschlag kalkuliert,
110.030_Probe Kostenvoranschlag- komplette StoĂźstangenlackierung.pdf (40,3 KB)
mit einem in Deutschland durchschnittlichen Stundenlohn, einfach mal als Vergleich, was man sparen kann. Klar kann man bei einer Lackierung verhandeln, aber das ist der normale Preis, den das System ausspuckt, übrigens, wenn Du unseren Newsletter abonnierst, bekommst Du klasse Angebote, keine Werbung. Zu Ostern zum Beispiel, gab es Angebote für Spotrepairs, die Stellen nicht größer als 1 Euro, für 130€, das bekommt sonst niemand, nur die Newsletter- Abonnenten, den kannst hier abonnieren. 
In diesem Video 
wo ich mal wieder selbst Hand anlege und die Stelle selbst vorbereite, erkläre ich die einzelnen Schritte, die gemacht werden müssen und welche Möglichkeiten es noch gibt, Kosten zu sparen und warum einige sich so sträuben, zum Beispiel das rot oder das weiß PPSW anzulackieren, das ist schwer, klar, aber machbar und für den Kunden durchaus attraktiv. Man kann aber nicht pauschal sagen, was es kostet, dass kommt auf die Größe der Beschädigung an, dass kommt auf die Farbe und die Position der beschädigten Stelle an, darum sage ich immer, schickt 2 Bilder die von nahen aufgenommen wurden und ein Bild, wo Ihr einfach mit dem Handy ein Kringel um die Beschädigung macht, denn wenn diese klein ist, können wir von weiter weg nicht sehen, wo sie sich befindet, das ist aber wichtig zu wissen für uns.
Am Ende des Videos kommt ein CarPorn, ich finde, wir werden immer besser darin, Eure Meinung ist mir wichtig, ich bin gespannt, was hier fĂĽr Fragen oder Meinungen zu dem Thema geschrieben werden.
An den Markierungen / Ostereiern wäre ein Spot Repair machbar 
Ich hoffe, Euch hat der Thread gefallen, gern könnt Ihr Eure Fotos mir hier hochladen, ich schreibe Euch dann meine Meinung und Preise dazu, dann habt Ihr die Möglichkeit zu vergleichen. Vielen Dank für Eure Zeit, ich wünsche Euch ein tolles Wochenende.
Herzlichst, Michael
Ihr Lieben…
Wenn ein Teil zu reparieren geht und der Besitzer dadurch kein Nachteil hat, die Reparatur also aus fachmännischer Sicht zu vertreten ist, warum nicht? Schont Ressourcen und Kosten
und ganz teuer auch, darum wählt den Mittelweg, mich 
