Hallo;
Seid dem letzten oder vorletztem Update 2024.45.32.1 gehen meine Heckklappe und auch die Falcon Türen auch in der Garage mit voll Power komplett auf.
Software neu Installation hab ich schon gemacht keine Änderung.
Was kann ich noch tun, ich kann jetzt in kein Parkhaus mehr fahren.
Kann ich deswegen ein Ticket auf machen bei Tesla oder bringt das nichts sondern warten bis zum nächsten.
Auto ist ein P90D Bj 16
Kannst du das Fehlerbild präzisieren? Geht es um die Geschwindigkeit oder die Öffnungshöhe?
Wie versiert bist du mit dem Service Mode?
Hinweis: die FWD werden wenn dann nur mit MCU2 im Servicemode angezeigt 
Ich meine die Höhe war bei uns im Parkhaus, zum Glück ist es an der Stelle hoch genug gewesen.
Beide Türen gingen komplett hoch, haben Sie vorher nicht gemacht.
Hab mich dann zu Hause direkt an die Tür gestellt und die hat mich bis zu dem Punkt wo der Kraftsensor eingereift weg geschoben.
Hab dann mal den Dachsensor zugehalten und trotzdem ging die Tür komplett hoch.
Habe auch nicht mehr die Anzeige im Display wo er mir zeigt das er was über dem Auto oder neben dem Auto erkennt.
Service Menü geht so.
Habe mal zwei Fotos dran gehängt.
Joar, ziemlich eindeutig. Da ist was kaputt. MIA is never good.
Zwei USS auf beiden Seiten defekt ist schon ein krasser Zufall.
Wie ist dein Garantiestatus? Für mich klingt das nach SeC.
Ich kann mir Irgendwie nicht vorstellen das alle fünf gleichzeitig nach dem Update kaputt gehen.
Es gehen ja alle Türen nicht und der Dachsensor auch nicht.
Auch die Beifahrer und Fahrertür gehen mit schwung auf auch wenn da was steht.
Der Kofferraum geht seid dem auch in der Garage Komplett auf, wenn ich Ihn nicht festhalten würde haut er an die Decke.
Ich vergass noch zu sagen das die Ladeklappe auch einfach mal so im Stand auf geht und wieder zu, das hatte ich letztes Jahr schon mal nach einem Update war dann aber mit dem nächsten wieder weg.
Garantie ist keine mehr. ist Bj 16
Den Fehler habe ich gegoogelt und da schreiben sie das es mit dem Radar und Gas zusammen hängt.
Wahrscheinlich weil ich ab und zu Gas gebe im Autopilot weil dort 100 sind und er aber 70 anzeigt.
Ich sehe nur zwei defekte USS (outward).
die vorderen werden bei mir nicht angezeigt und oben geht ja auch nicht sonst würde ja der kofferraum nicht voll auf gehen
kann man irgendwie ein update zurück gehen damit man das vergleichen könnte?
Nein, ein Rollback ist nicht möglich.
Soweit ich weiß werden die vorderen Türen über die USS der FWD gesteuert
gibt es eine Möglichkeit die USS zu testen in der Tür ?
Kann man die Irgendwie neu starten ?
Warum wird mir der Fehler nicht angezeigt?
Das hieße dann ja das alle drei Sensoren (FWD rechts/links und Dach) gleichzeitig defekt sind oder ist es vielleicht nur ein Steuergerät für alle.
Leider kann man das im Online Service Buch nicht genau sehen wo die sitzen und wie die Verkabelt sind.
Ich kenne die Problematik nicht, aber da mehrere Fehler gleichzeitig auftreten, würde ich die Sensoren als Ursache schon fast ausschließen.
Wahrscheinlicher ist Software oder Kommunikation, aber da kann nur jemand helfen der sich mit dem Thema besser auskennt.
Ein paar Spezialisten, haben wir hier ja noch dafür.
Danke Dir.
Kann man mit Toolbox eine Diagnose machen ?
Würde mir dann ein Kabel kaufen und einen Zugang und mal schauen.
Da bin ich leider raus - sorry. Bevor du aber dafür Geld ausgibst, fragst du vielleicht doch mal bei Tesla an, falls möglich?
Mal schauen was Tesla am 11 Feb sagt da bin ich eh dort wegen des Pfeifen der Motoren.
Vielleicht kommt ja bis dahin auch ein neues Update und alles ist wieder gut (Daumen drück)
Es sieht danach aus, dass da einige Signale nicht richtig verarbeitet werden.
Sehe: die Fehler von der Luftfederung, oder auch DAS- Alert.
Kann auch an sterbender MCU liegen.
EDIT:
…, oder fehlerhaften/ unterbrochenen Verbindung zwischen Fahrzeugfront und -heck.
Alle Störungen bei Dir kommen vom Fahrzeugheck (FWD, Luftfederung, Chargeport, Kofferraumdeckel).
Vielleicht wirklich nicht optimal verlaufene Re-Installation, oder Kabelbruch/ Stecker lose.
Ich würde noch etwas versuchen:
12V trennen, dann Loop.
10 Minuten warten und wieder in umgekehrter Reihenfolge alles zusammenbauen.
Dann den Wagen in Ruhe starten lassen. Wenn alles hochgefahren ist, lass da mal ruhig 5 Minuten dafür, erneut Re-Installation der SW (Full) anstoßen und starten.
Dann den Wagen verlassen und in Ruhe lassen (auch per App und KeyFob irgendwo ablegen und ruhen lassen: nicht in Fahrzeugnähe).
Nach 1,5h dürfte die Installation abgeschlossen sein.
Keine Erfolgsgarantie, aber der Versuch kostet ja nichts. Ich würde es machen.
Meinst wohl den vom Pedal Monitoring?
Ja, der ist bei allen mit MCU2 vorhanden.
Soll angeblich an nicht ganz sauberen Kommunikation liegen. Unter Tegra (MCU 1) gab/ gibt es nicht.
Ist egal.
Gemeint waren die USS der FWD, die sind MIA.
Der USS sitzt ziemlich mittig im Blechkleid der Türe (FWD). Woher ich das weiß? Habe die Türen gedämmt und und ihn dabei gesehen.
