Wegen dem Motor:
Die US-Modelle hatten am Ende doch schon einen neue (schwächeren) Motor, mit „nur“ 283 PS (statt der 325 des Performance Modells).
Es wäre doch gut möglich, das man jetzt komplett zu diesem „billigerem“ Motor wechselt (z.B. alle mit einem A in der VIN).
Dann hätte man billigen Motor (der leistungsschwach ist), mit billigem LFP (der schwer ist) kombiniert und müsste deswegen auf Beschleunigung verzichten.
Die Käufer mit 60 kWh UND 3D1 hätten dann vielleicht nur Glück gehabt.