Aber es klingelt ja gar nicht richtig, sondern vibriert eher. Gibt es keine Auswahl für einen anderen Klingelton?
Das mit der Lautstärke werde ich beim nächsten Anruf mal ausprobieren, danke Dir.
Nö. Tesla hat nur einen Klingelton.
Wenn Du es lauter machst vibriert auch nichts
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Abhilfe: KIA kaufen, da macht die WP nur ein leises Surren.
Die Lautstärke ist von der geforderten Leistung abhängig.
Am lautesten ist die Wärmepumpe, wenn man die Funktion „Enteisen“ benutzt.
Wenn die Heizung leiser sein soll, kann man z. Bps. die Temperatur erst etwas niedriger einstellen.
Das geht aber nur manuell und man müsste später wieder hoch drehen, um es im Auto richtig warm zu bekommen.
Ich würde einfach die Wunschtemperatur einstellen und wenn es draußen sehr kalt ist, wird die Heizung eben etwas lauter.
Soweit ich weiß, kann man die Leistung der Wärmepumpe nicht einschränken.
(einen Flüstermodus gibt es nicht)
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Wir haben 3 BEVs mit WP … Tesla, Kia, Opel
Der Tesla ist am lautesten, denke aber die WP hat weitaus die meiste Leistung von allen dreien.
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Wenn die Zoe losheuelte…..
Mit welchen Reifen 20“ liefert Tesla den Y LR AWD aus?
Michelin, Pirelli… ?
Unterschiedlich. Kann auch Conti oder Hankook sein. Da hat man keinen Einfluss drauf.
Auf jeden Fall nicht Linglong. 
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Die 20 Zoll sollten Michelin sein
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Definitiv ist die vom Tesla lauter als eine Standheizung eines Verbrenners. Der gönnt sich ja auch 20-30 Minuten um den Innenraum aufzuheizen und macht dies ja auch nur durch eine kleine Flamme.
Eine Wärmepumpe wie die im Tesla hat eine maximale Leistung von 5.5 kW.
Daher ist dein Wagen schon nach 5 Minuten mit Innenraumtemperatur beaufschlagt. Du kannst die Leistung aber mit der manuellen Lüftergeschwindigkeit runterregeln. Allerdings weiß ich nicht ob er beim Vorheizen diese übernimmt oder er wieder auf auto stellt.
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Eine normale Verbrenner-Standheizung mit „kleiner Flamme“ hat eine Brennkammer mit 5kW Heizleistung.
Daß es länger dauert liegt nicht daran dß es eine „kleine Falemme“ lol ist, sondern daß erst rund 10 Liter Wasser und Teile erwärmt werden müssen…
Ich habe neulich mal den Stick von der Dashcam an meinen Laptop (MacOS) angeschlossen und gesehen, dass die Clips in 1-Minuten-Abschnitte angesehen werden können. Hat jemand einen Tipp, wie ich den ganzen 10-Minuten-Clip angucken kann? Finde das momentan sehr umständlich, die „Gefahrensituation“ aus 10 Clips zu finden.
Gibt’s keinen Media Player (z.B. VLC), der die einfach nacheinander abspielt?
Ansonsten brauchst Du ein Tool, das die Clips zusammenkleben kann.
Dazu müssen aber neu encodiert werden. Gibt’s iMovie noch?
Es gibt beim Mac den Quick-Time-Player. Da kann man die einzelnen Clips abspielen. Ich fände es deutlich praktischer, wenn auf dem Stick einfach der gesamte 10-Minuten-Clip angeguckt werden könnte. So hat man pro Aufnahme von jeder Kameraansicht 10 kurze Videos, also ungefähr 40 Clips für eine Aufnahme, was sehr unübersichtlich ist.
es gibt ein paar Player dafür, z.b. den hier. TeslaCam Video WebApp Player Gibt sicherlich auch etwas für MacOS. Ansonsten mal hier schauen: Essentials – Dashcam- und Sentry-Videos nutzen - Essentials - TFF Forum - Tesla Fahrer & Freunde
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Wahrscheinlich realisiert Tesla so „die letzten 10 Minuten“, indem sie immer den ältesten Clip löschen und einen neuen vorne dran tun.
ja klar, anders geht’s ja auch nicht. Zunächst muss ja alles gespeichert werden da man ja in der Zukunft auf speichern drücken könnte und dann auch frühere Daten haben will.
Es wird erst alles aufgezeichnet, und dann zyklisch gelöscht sofern nicht benötigt.
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War deswegen im SEC und wurde geprüft. Der wackelige Kotflügel ist in der Norm. Ich finde es komisch aber vielleicht muss es bauseitig so sein. In der Ausstellung war ein Model Y Standard mit „festen“ Kotflügeln.
Das nennt man in zwei Worten rollierende Aufzeichnung
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