Gut. Dann schaue ich mich mal nach einer Werkstatt um. Braucht man immernoch die speziellen Hebebühnen Aufsätze für Teslas?
ich habe gerade die Jackpads bestellt auf Hinweis meines Monteur des Vertrauens…
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Wo hast du die bestellt, wenn man fragen darf? 
beim tessi shop^^
Nein, braucht man nicht unbedingt.
Die Jackpads sind ein optionales Hilfsmittel um sicher zu stellen dass das Fahrzeug an den richtigen Punkten gehoben wird.
Eine Hebebühne mit den normalen Gummipuffern tuts, die können ja ebenfalls an den passenden Punkten positioniert werden. So hat mein Y die 2*3 saisonalen Reifenwechsel bisher problemlos überstanden.
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Also ich hatte auch keine dabei, alles ohne Probleme, wie @mrinas geschrieben hat.
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Meine iPhone 12 Mini und iPhone 14 pro verhalten sich vergleichbar.
Beim annähern an den Kofferraum von hinten habe ich in ca. 5% auch das Problem, dass das Handy nicht erkannt wird, beim öffnen der Fahrertür sicher deutlich unter 1%.
Dazu kommt noch das Nichterkennen beim Starten. Das habe ich seit dem 14 pro etwas häufiger als vorher mit dem Mini, ich trage es auch links und habe in der Woche auch noch das Diensthandy in der gleichen Hosentasche.
Finde ich akzeptabel.
App ist im Hintergrund immer geöffnet, Standortdienste „immer“, Bluetooth an.
Geh zu Temu und Co , hab meine dort auch bestelt 4 Stück in einer Tasche für unter 11 Euro und sind top, schon mehrmals angewendet.
Keine Möglichkeit zu pushen, abwarten und 
mampfen.
Wenn ein Update geladen wurde, dann gibt es eine Info in der App und du kannst es dann direkt über die App installieren. Dauer ca. 30 Minuten … 
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Bei Android über Einstellungen/App Tesla auf Benachrichtigungen gehen, dann Benachrichtigungskategorien wählen und den Handyschlüssel Status ausschalten.
Danach bekommt man nicht mehr die nervigen Nachrichten Handyschlüssel verbunden oder getrennt.
Bluetooth immer anlassen um das Auto zu wecken oder öffnen,
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Nein, hat man auch noch nie gebraucht.
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Auch die Tage und der Zeitraum?
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Muss ich noch quer prüfen. War nur überrascht, denn es ist das erste Mal, dass zwei Geschwindigkeitsschilder und die kleine Uhr dazu angezeigt wurden.
Hab gleiches regelmäßig an einer Stelle mit Schulweg, aber schon seit bestimmt einem Jahr wenn nicht länger. An anderen Stellen funktioniert gleiches aber seltsamer Weise nicht. Die Schildererkennung ist sicher besser geworden seit ich den Wagen vor 3 1/4 Jahren gekauft habe. Perfekt ist sie noch lange nicht, leider.
Genau meine Erkenntnis und Meinung. Alles wie vorher, nichts Neues. Daher meine obige Frage. Das wäre nämlich neu!
Ist mir schon aufgefallen, dass nach der angeschlagenen Zeit die Begrenzung nicht angezeigt wurde. Bin mir aber nicht sicher, ob’s gewollt war oder ein Fehler
Dein Wunsch wurde erhört:
Schau mal unter Set Arrival Energy at Destination unter den Features des Holiday Updates:
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kurze Frage, hab schon im Forum gesucht nichts so richtig gefunden
werden die aktuellen bestellten Model Y RWD hauptsächlich mit BYD Akku gefertigt oder Gibt es noch viele mit CATL ?
und gibt es überhaupt in Deutschland noch Bestellungen vom Model Y die aus Shanghai kommen ?
Das ist nur extrem selten bei älteren Bestandsfahrzeugen der Fall (erkennt man aber an der FIN in PDF).
Ganz überwiegend BYD-Akku. Der CATL wird ja in der selben Fertigungsstraße eingebaut wie der LG (non-structural-batterypack) und diese Straße ist seit dem Erscheinen des LR RWD wohl sehr gut ausgelastet.
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