ich starte die Updates immer über die App, bin bisher nie im Auto gewesen. Läuft problemlos weiter. Nur während das Update läuft sollte man keine Türen öffnen o.ä. das hat in der Vergangenheit zu unterschiedlichsten Problemen geführt. Z.b. wusste die Scheibe nicht mehr was ganz offen und was ganz geschlossen ist, solche Dinge.
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Deswegen schlägt das System ja auch das update über Nacht vor 
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Einfach machen was da steht. Den Rest macht der Tesla.
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Und gelegentlich verkündet die Alarmanlage (nachts um 2 Uhr)… Update erfolgreich installiert.
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na die Nachbarn sollen doch auch Bescheid wissen.
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Besonders die E-Autofahrer mit Autos aus dem VW-Konzern erblassen regelmäßig vor Neid, dass das Update beim Tesla funktioniert…
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Meiner Kenntnis nach, da du nach dem Runterladen des Updates fragst, ist das egal. Wenn du einen Hotspot im Auto vom Handy an hast, kannst du glaube ich zu jeder Zeit in jedem Zustand (auch unterwegs) das Update runterladen. Lediglich beim Installieren des Updates muss das Auto stehen bzw ist nicht nutzbar. Aber Laden und/oder Installieren sind 2 paar Schuhe.
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Service Bremssattelreinigung nach 20tkm. KVA dafür knapp 200,-€.
Was meint ihr dazu? Preislich ok?
wie geil… was soll denn da gemacht werden? Räder runter, einmal mit Bremsenreiniger absprühen, Felgen wieder drauf…? Musst Du wissen, ob Dir das 200€ wert ist.
Meine Bremssättel sehen jungfräulich aus - sind knapp 30.000km und 2 Jahre alt.
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Mit Bremsenreiniger absprühen? Bremsenreiniger entfettet!
Du meinst wohl eher die Bremsklotz-Auflieger am Bremssattel „einfetten“ (mit Keramik Paste o.ä.)
Und das geht ohne Ausbau der Bremsklötze nicht.
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Ich meinte halt den Service, der von Tesla empfohlen wird:
- Die Bremssättel jährlich oder alle 12.500 Meilen (20.000 km) reinigen und schmieren (wenn Sie in einer Region leben, in der die Straßen im Winter mit Salz gestreut werden).
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Wann kommt beim Autopilot eigentlich die Hände-ans-Lenkrad Warnung mit roten Händen und Gebimmel? Bin eigentlich aufmerksam und teilweise kommt die Meldung 1sek nachdem ich den AP aktiviert habe. Das ist jedenfalls nicht die übliche Warnung nach dem es blau blinkt sondern die kommt ohne Vorwarnung.
hat der basis autopilot eigentlich keine abstandhaltekontrolle?
dachte die hat das model y beim basis. autopiloten.
hatte jetzt 2 situationen wo der tempomat plotzlich aus ging
und er dadurch prakisch fast eine gefährliche stark bremsung erfolt ist. vllt hat er sogar gebremst.
war zwischen 2 autos bzw lkws auf der autobahn bei 110kmh
die andere situation bei 50kmh neben ner straßebbahn wo
er grundlos eine gefühlte vollbremsung gemacht hat.
damit mich das auto so nicht ein drittes mal fast killt hab ich jetzt allea an bremaassistenz ausgemacht.
Ja es ist ein Abstandstempomat. Die Bremsungen sind eher gefühlt stark. In der Regel wird die Geschwindigkeit 5-15 km/h reduziert, bei mir. Für den AP gibt es einen Grund nur den verstehen wir meist nicht. Er zeigt den bei mir oft an. Wenn er sich abschaltet könnte etwas defekt sein. Meiner hat das noch nie gemacht außer beim i3s
bei mir sieht er zwar das auto vor mir aber
faehrt bis an das fahrzeug ran und im tempomat modus
und haelt nie abstand.
was muss ich einstellen? hmm
Mit dem rechten Scrollrad schonmal nach links/rechts gekippt während AP oder Tempomat an sind? Damit stellst du den Abstand in den Stufen 2-7 ein, wobei 7 den größten Abstand darstellt, wird im Display auch visualisiert wenn du die Stufen durch klickst.
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Ja, er entfettet. Er löst aber auch Schmutz und - mit einem Lappen gleich nachgewischt - reinigt den Bremssattel…
@Kalmadia: mach es, wenn Du es für nötig hältst. Fahre seit 1985 Auto, hab ich noch nie gemacht. Meine Autos bremsen trotzdem. Könnte natürlich aufgrund der geringeren Nutzung der Bremse beim E-Auto dennoch mehr Sinn machen, als bei einem Verbrenner, wo halt - wenn’s richtig gemacht wird - das eh alle 20.000 - 30.000km gemacht wird, wenn halt die Bremsbeläge gewechselt werden. Dennoch - persönlich und für mich und mein Fahrzeug halte ich das für Geldverschwendung. Mag aber jeder anders entscheiden!
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Hallo Tesla Freunde,
Ich bin mit meinem mysr immer noch auf der 2023.32.100
Er hängt an der Wallbox und steht in der Garage. Hat gute Verbindung zum Wlan.
Im Menü Software steht auch aktuell geprüft.
Es ist doch mittlerweile die 2023.44 raus.
Also die 2023.38 müsste er doch schon längst bekommen haben?
Soft Reset habe ich auch schon gemacht, trotzdem kein update…. 
Edit Software steht auf erweitert
die .44 wird noch nicht verteilt. hier TeslaFi.com Firmware Tracker oder auch hier Firmware Tracker (teslalogger.de) kann man das verfolgen. Wie immer gilt: Das Update kommt wenn es kommt, und nicht vorher. Updates erfolgen nach und nach, durch Tesla gesteuert. Wege das zu beeinflussen sind nicht bekannt.
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